«تويوتا» تطيل عمر مركباتها من خلال إعادة تصنيعها 3 مرات
تحرص شركة تويوتا جي بيعلى إضافة قيمة أكبر طوال عمر مركباتها من خلال القيام بإعادة تصنيعها بعد دورة استخدام نموذجية، وقالت الشركة أنه سيتم تنفيذ البرنامج كجزء من ذراع التنقل كينتو للشركة.
في حديثه إلى موقع أوتوكار أحد مواقع السيارات الشهيرة، قال أغوستين مارتن، الرئيس والمدير الإداري لشركة تويوتا جي بي، إن الشركة بحاجة إلى "توسيع الطريقة التي يتم النظر بها إلى الحياة لكل من السيارة والعميل".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
قالت شركة تويوتا أن سياراتها بشكل تقريبي عادة ما يتم استخدامها لمدة ثلاث دورات، عمر الدورة من سنتين إلى ثلاث سنوات، وهو ما يمثل متوسط طول عقود الإيجار في المملكة المتحدة.
ستشهد عملية إعادة التصنيع المقترحة، والتي سيتم تطبيقها على الأساطيل من خلال العلامة التجارية الفرعية كينتو، عودة السيارات إلى مصنع بيرناستون بعد دورة حياتها الأولى ليتم تحديثها بشكل شامل.
إن التفاصيل الدقيقة لما يشكل عملية إعادة التصنيع قليلة، ولكن من المفترض تبعًا للمخطط أن يتم استبدال جميع العناصر التالفة، بالإضافة إلى إصلاح أي ضرر على السيارات الواردة للمصنع.
على الرغم من أنه لم يتم تمييز المركبات الكهربائية، خاصة مع زيادة الاتجاه والتحول إلى السيارات الكهربائية في الأفق، فقد تساعد إضافة علامة "مُعاد تصنيعها" في صناعة السيارات في تعزيز الثقة للمشترين المستعملين.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن أول سيارة BEV من إنتاج تويوتا، وهي bZ4X، ستحتوي على بطارية ستحتفظ بما يصل إلى 90% من سعتها القابلة للاستخدام بعد 10 سنوات من الاستخدام.
تختلف جهود إعادة التصنيع عن الخطة التي نفذتها فولفو العام الماضي، مما وفر للشركة 3000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال إعادة تصنيع 40 ألف قطعة، بدلاً من التركيز على إعادة تصنيع المكونات الفردية وإعادة استخدام البطاريات، تخطط تويوتا لتمديد استخدام سياراتها بالإضافة إلى وقت الاتصال بالعملاء إلى 10 سنوات على الأقل.
تستعد شركة تصنيع السيارات اليابانية لتحديث السيارة مرتين، مما يمنحها ثلاث دورات حياة، بعد الدورة الثالثة، والتي ستستغرق 10 سنوات تقريبًا، ستعيد الشركة تدوير السيارة، لم تقدم تويوتا مزيدًا من التفاصيل حول عملية انتهاء عمر السيارة، ولكن التركيز سيكون على الاستدامة وتقليل التأثير البيئي.
فصانعو السيارات اليابانيون جاهزون لتحديث سياراتهم مرتين ودورة حياة ثلاث مرات، بعد دورة ثالثة من الاستخدام لمدة 10 سنوات تقريبًا، ستقوم الشركة بإعادة تدوير السيارة، لا تشرح تويوتا تفاصيل عملية نهاية عمر السيارة، لكن التركيز ينصب على الاستدامة وتقليل التأثير البيئي.