«جنرال موتورز» تستأنف إنتاج «شيفروليه بولت» بعد فترة من التوقف
تأتي الأخبار السارة من جنرال موتورز، التي استأنفت إنتاج شفروليه بولت EV و بولت EUV في مصنع Orion Assembly في ميشيغان، وفقًا لصحيفة ديترويت نيوز، قال المتحدث باسم جنرال موتورز كيفن كيلي: “استؤنف إنتاج بولت EV / EUV اليوم، كما هو مخطط، نحن متحمسون لإعادة بولت EV / EUV إلى السوق."
توقف الإنتاج في أغسطس 2021 بسبب استدعاء ضخم للبطارية، والذي يتعلق بحوالي 142 ألف سيارة (بما في ذلك حوالي 100 ألف في الولايات المتحدة وحدها)، بالإضافة إلى إعادة التشغيل القصيرة (لمدة أسبوعين) في نوفمبر.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
كان سبب الاستدعاء عيبين في التصنيع (علامة تبويب أنود ممزقة وفاصل مطوي) في خلايا بطارية ليثيوم أيون (نوع الحقيبة) المقدمة من إل جي Chem"sوإل جي إنيرجي سوليوشنز، الأمر الذي قد يؤدي إلى نشوب حريق في البطارية حدث لبعض الحالات القليلة.
خلال الأشهر العديدة الماضية، ركزت شركة جنرال موتورز على استبدال وحدات البطارية في السيارات المتضررة، الأمر الذي أدى بسبب الحجم الكبير في إصلاح بطاريات سيارات بولت، إلى نقص البطاريات لدعم إنتاج السيارات الجديدة، يبدو أن النقص في البطارية قد خفت حدته الآن لذا بدأ المصنع يستأنف الإنتاج بالتوازي مع عملية الاستدعاء المستمرة.
تفاصيل استدعاء بطارية شفروليه بولت EV / EUV
تم الإعلان عن سحب البطارية بالكامل في 20 أغسطس 2021، تم إنتاج الخلايا في مصانع في كوريا الجنوبية وهولندا وميتشيغان.
ظهرت تقارير الحرائق حتى 16 سبتمبر 2021 عبر رويترز عن وقوع حريق في 12 سيارة ووقوع ثلاث إصابات، كذلك تم تأكيد حدوث 18 حريق لبولت على مستوى العالم اعتبارًا من 5 أبريل 2022، وفقًا لأخبار ديترويت.
وبدأ حل المشكلة من خلال استبدال وحدات البطارية في السيارات الجديدة أو حزم البطاريات بالكامل في السيارات القديمة في أكتوبر 2021.
تتضمن البطاريات الجديدة ضمانًا محدودًا للبطارية ممتدًا لمدة 8 سنوات / 100 ألف ميل (أو ضمان محدود لمدة 8 سنوات / 160 ألفكم في كندا)، أيهما يأتي أولاً.
تم استئناف إنتاج وحدات البطارية في 20 سبتمبر وأعلنت جنرال موتورز عن طرح حزمة برامج تشخيص متطورة جديدة.
كما أصدرت عدة توصيات وإرشادات الشحن المؤقتة أهما ألا يتجاوز السائق 90% من حالة الشحن (SOC) أو تفريغ أقل من 70 ميلاً (113 كم) تقريبًا من النطاق المتبقي (وهو قريب من 30% SOC، بافتراض ما يقرب من 250 ميلاً من نطاق وكالة حماية البيئة، والاحتفاظ بالمركبات بالخارج.
اتفاقية جنرال موتورز وإل جي لإصلاح سيارات بولت
في أكتوبر الماضي كانت قد أعلنت جنرال موتورز عن اتفاقية مع إل جي بشأن تكاليف استدعاء بولت، ستدرك جنرال موتورز التعافي المقدر في أرباحها للربع الثالث الذي سيعوض 1.9 مليار دولار من 2.0 مليار دولار في الرسوم المرتبطة بعمليات الاسترداد.
سابقًا تم تقدير أن متوسط التكلفة لكل سيارة قد يكون أعلى من 12 ألف دولار (أو أكثر من 190 دولارًا لكل كيلوواط في الساعة، بافتراض التكلفة الإجمالية وحجم البطارية وعدد السيارات.
حجم البطارية المقدر: 9.2-9.4 جيجاوات ساعة
سيارات جنرال موتورز الكهربائية
الآن، مع عودة بولت، تنتج جنرال موتورز ما مجموعه أربع سيارات كهربائية بالكامل: شيفروليه بولت EV، شيفروليه بولت EUV، جي إم سي هامر إي في بيك أب، وأحدث كاديلاك ليريك حيث سيبدأ تسليم العملاء قريبًا.
يجب أن تسمح إنتاج بولت بزيادة المبيعات إلى مستويات ملحوظة أكثر مما كانت عليه في الربعين السابقين (26 وحدة في الربع الرابع 2021 و 457 وحدة في الربع الأول من عام 2022)، وهو أمر مهم جدًا للشركة وللسوق المتعطش للسيارة الكهربائية.