«ديفيد بيكهام» يحول السيارات الكلاسيكية والحاويات إلى مركبات كهربائية

مقالات ذات صلة

«ديفيد بيكهام» على يخته الجديد سيفين بقيمة 6.6 مليون دولار

ميكانيكي في لندن يحول السيارات الكلاسيكية إلى سيارات كهربائية

مركبات كلاسيكية في معرض King of the Streets للسيارات

يمتلك نجم كرة القدم السابق ديفيد بيكهام 10% من لوناز، وهي شركة تصدرت عناوين الصحف لأنها تحول الكلاسيكيات القديمة الجميلة إلى سيارات كهربائية.

ويتمثل الجزء الأكبر من عمل تلك الشركة في تحويل شاحنات بن لوري من محركات الديزل القذرة إلى شاحنات خالية من الانبعاثات.

يعد إعادة تدوير شاحنات النفايات الحالية بدلاً من استبدالها أمرًا مفيدًا للطرفين لأنها أرخص وأفضل على كوكب الأرض، فستوفر المجالس البريطانية ملايين الجنيهات من أموال دافعي الضرائب مع خفض انبعاثات الكربون إلى ما هو أبعد من تنظيف الهواء المحلي.

تبلغ تكلفة شاحنة الحاويات الكهربائية الجديدة تمامًا حوالي 500 ألف جنيه إسترليني، في حين أن تحويل شاحنة تعمل بالديزل إلى كهرباء أرخص بنسبة 40% بسعر 300 ألف جنيه إسترليني، عن نفس ديزل جديد.

خطط لوناز للتوسع

تعمل لوناز على توسيع نطاق مصنعها لإعادة تصنيع 1100 شاحنة سنويًا، مما يوفر 44 ألف طن من الكربون المضمن من الإلغاء بدلاً من استبداله بأخرى جديدة.

وقال المتحدث باسم لوناز، جيمس وارن، إن إعادة تصنيع شاحنات النفايات يساعد المجالس على تحقيق أهداف صفر انبعاثات الكبيرة بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة.

"يتم إصلاح كل مركبة، لذا فهي" مصنع جديد "ويمكننا إدخال جميع أنواع الترقيات فيها، لدينا شاشات تعمل مع ارتداء القفازات، لدينا نفس الشخص الذي يقوم بقص سيارات بنتلي لجعل المقعد الأوسط مريحًا حقًا".

وأكمل: "لقد استبدلنا المرايا الجانبية بكاميرات وأجهزة استشعار لزيادة سلامة العمال وراكبي الدراجات عند المناورة."

بالإضافة إلى ذلك، يمكن تصميم كل شاحنة لتلائم طريقًا محددًا - لذا فهي لا تحمل وزن بطارية أكبر مما تحتاج إليه.

الأشخاص الذين لديهم 650 جنيه إسترليني لإنفاقها على لوناز فانتوم ربما لا يعرفون ذلك، لكن شاحنات الحاويات تستخدم نفس تقنية بطاريات السيارات تمامًا.

يمكن تكييف مجموعة نقل الحركة الكهربائية المعيارية - التي طورها فريق الأحلام من المهندسين من F1 - لتناسب أي مركبة ركاب أو تجارية أو صناعية من أي حجم.

يقع لوناز بعيدًا بالقرب من مقر رياضة السيارات البريطانية في Silverstone، وقد نما من 25 إلى 100 موظف في عام واحد وسيتصدر 300 بحلول نهاية عام 2022، ومن المقرر إنشاء مصانع أخرى في الولايات المتحدة وأوروبا.

قال بيكهام: "لقد انجذبت إلى الشركة من خلال عملهم في استعادة بعض أجمل السيارات الكلاسيكية من خلال إعادة التدوير والكهرباء، ديفيد لورينز وفريقه يبنون شيئًا مميزًا للغاية وأنا أتطلع إلى أن أكون جزءًا من نموهم."

أرخص وأفضل للكوكب

من خلال شركة لوناز تم إعادة تصميم رولز-رويس فانتوم V لعام 1961 بشكل جميل بواسطة لوناز، بالنسبة للعين غير المدربة، تبدو وكأنها أسطوانة قديمة، لا يوجد شيء سيء، إنه شكل رائعـ لكن في الأسفل، إنه أفضل من الجديد.

فتم ترميم كامل للمعادن، ترقية الفرامل والتوجيه والتعليق، وبالطبع، تعمل بالبطارية، لذا ستستمر ما دامت هناك كهرباء، يبلغ مدى البطارية التي تبلغ 90 كيلو وات في الساعة 230 ميلاً.

طلب مالك هذه السيارة المعينة تشطيبًا من الخشب غير اللامع - بدلاً من اللون الأصلي المطلي بالورنيش، تبدو رائعة.

يوجد أيضًا بار، ومقعد قابل للطي (مما يجعله يتسع لثمانية مقاعد)، وزجاج منفصل للخصوصية أمامي وخلفي، ونظام صوت منقسم، حتى يتمكن جيمس من سماع ساتناف أثناء الاستماع إلى فرقة البيتلز أو أيًا كان.

لدى لوناز 50 عملية تحويل مدمجة في الوقت الحالي، تتراوح من سيارة رينج روفر الكلاسيكية بسعر 290 ألف جنيه إسترليني إلى مليون جنيه إسترليني من أستون مارتن DB6.