«سيتروين C5 Aircross 2022» إصدار بشكل جديد وتقنية محسنة وشرائط LED
-
1 / 14
تخلصت سيتروين تدريجياً من لوحة الاسم "C5" في أوروبا في عام 2017 مع زوال ثنائي سياراتها من السيدان متوسطة الحجم والعربة، فقط لإعادة اللقب بعد عام باستخدام سيارات الدفع الرباعي، منذ ظهور C5 Aircross لأول مرة، نمت عائلة C5 لتشمل الارتداد غير العادي C5 X مع سمات التقاطع، الآن، حان الوقت لنسخة الركوب العالية لإجراء عملية شد الوجه في منتصف الدورة.
حدث التغيير الأكثر جوهرية في المقدمة حيث لم يعد C5 Aircross يحتوي على مصابيح أمامية منقسمة مع شريط LED فردي لأضواء التشغيل النهاري المثبتة فوق المجموعة الرئيسية، بدأت شركة صناعة السيارات الفرنسية في الأساس الاتجاه في عصر السيارات الحديث مع الجيل الثاني من C4 بيكاسو (2013)، ويبدو الآن أنها تعود إلى المصابيح الأمامية المكونة من قطعة واحدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تلقت C5 Aircross SUV الصديقة للعائلة من سيتروين إصلاحًا شاملاً في منتصف العمر لضمان بقائها قادرة على المنافسة وحديثة ضد المنافسين الجدد.
تبدو السيارة الجديدة أكثر حداثة من سابقتها، حيث تتبنى السيارة الكروس واجهة أمامية جديدة تمثل خروجًا جذريًا عن النموذج السابق.
تظهر التغييرات على الفور حيث تتبنى C5 Aircross المحسّنة شبكة أصغر وأكثر حداثة، والتي تتميز بقضبان مضيئة تشبه شرائط LED من بعيد والتي تتدفق إلى المصابيح الأمامية الجديدة، ينضم إليهم شعار سيتروين المجدد ومصابيح تشغيل نهارية مقسمة.
علاوة على ذلك، يتبنى الشكل الجديد لسيارة سيتروين C5 Aircross مصدًا أماميًا رياضيًا مع مآخذ واضحة بالإضافة إلى غطاء بلاستيكي أقل، يمكننا أيضًا أن نرى محيطًا منقحًا لمصابيح الضباب ولهجة معدنية جديدة على الشفة الأمامية.
ومن أبرز المزايا الموجودة في السيارة الجديدة بعد التحسين: مرايا سوداء لامعة وعجلات معدنية جديدة مقاس 18 بوصة، كما تم منح النهاية الخلفية إنعاشًا بسيطًا بفضل المصابيح الخلفية الجديدة.
أما بالانتقال إلى المقصورة، سيجد السائقون قمرة قيادة مجددة تستوحي الإلهام من تلك الموجودة في سيارة C5 X، التغيير الأكثر وضوحًا هو نظام المعلومات والترفيه الجديد، الذي يتميز بشاشة 10 بوصة قائمة بذاتها.
كما تنضم إليه فتحات تهوية مركزية أقل حجمًا ووحدة تحكم مركزية مُجددة تتميز بمقبض بسيط، سيجد المشترون أيضًا مقاعد أدفانسد كومفورن الجديدة، والتي تحتوي على حشوة إضافية بالإضافة إلى وظائف التدفئة والتدليك.
ستصل سيتروين C5 Aircross المحسّنة إلى الوكلاء الأوروبيين هذا الصيف وتقدم مزيجًا مألوفًا من البنزين والديزل والمحركات الهجينة، يتكون الأخير من محرك بنزين PureTech 180 S&S وحزمة بطارية 13.2 كيلو وات في الساعة تعمل بمحرك كهربائي، يمنح هذا الإعداد التقاطع قوة مشتركة تبلغ 222 حصانًا (165 كيلو واط / 225 حصانًا) ونطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 34 ميلاً (55 كم)