«فولفو» تبني مصنع عملاق للبطاريات بالسويد مستعينة بمدراء «تسلا» سابقين
كشفت شركة سيارات فولفو و نورث فولت رسميًا أن مصنعهما المشترك لتصنيع البطاريات، الذي تم الإعلان عنه في عام 2021، سيتم بناؤه في جوتنبرج، السويد.
قرر الشريكان في السابق بناء مركز بحث وتطوير مشترك في جوتنبرج، بالنظر إلى أن هناك أكبر مصنع سيارات لشركة فولفو للسيارات في المنطقة، فإن اختيار جوتنبرج أيضًا لمصنع البطاريات هو الخطوة المنطقية التالية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يوفر الموقع السويدي للمصنع، الذي سيتم بناؤه في تورسلاندا، جوتنبرج، مزايا من حيث الطريق المباشر إلى أكبر مصنع سيارات لشركة فولفو للسيارات، والوصول إلى البنية التحتية، وخط أنابيب قوي لإمدادات الطاقة المتجددة والكفاءات الوظيفية ذات الصلة، مثل فضلاً عن قربها من وحدات البحث والتطوير التابعة لشركة سيارات فولفو ونورث فولت.
سيتم تشغيل مرفق البحث والتطوير في عام 2022، مع بضع مئات من الوظائف، سيبدأ بناء مصنع جيجا للبطاريات في عام 2023، بينما سيبدأ إنتاج خلايا البطاريات المطورة بشكل مشترك في عام 2025 حجم الإنتاج في عام 2026.
الشيء المثير للاهتمام هو أن المدير التنفيذي السابق لشركة تسلا، أدريان كلارك قد تم تعيينه لقيادة شركة الإنتاج، والرئيس التنفيذي لشركة نورث فولت بيتر كارلسون هو أيضًا مدير تنفيذي سابق في تسلا.
قدرة مصنع فولفو للبطاريات على الإنتاج
كما تم التلميح سابقًا، ستكون القدرة التصنيعية المحتملة 50 جيجاوات ساعة سنويًا، وفقًا لشركة فولفو، يجب أن تكون كافية لحوالي 500 ألف سيارة، هذا مؤشر واضح على حزم بطارية 100 كيلو واط في الساعة.
أظهر الشريكان صورة نموذجية لخلية بطارية موشورية مع شعار نورث فولت وفولفو، تنوي شركة سيارات فولفو المشاركة في تطوير خلايا البطاريات وإنتاجها، أعلنت الشركة سابقًا أيضًا عن إنتاج محرك كهربائي داخليًا.
سيتم استخدام الخلايا من المصنع في الجيل التالي من سيارات فولفو وكذلك في سيارات بولستار الكهربائية، خلايا بطارية حديثة، تم تطويرها خصيصًا للاستخدام في الجيل التالي من سيارات فولفو وبوليستار الكهربائية النقية.
مصنع فولفو لتطوير بطاريات السيارات الكهربائية
تركز الشراكة بين شركة سيارات فولفو ونورث فولت على تطوير بطاريات مصممة خصيصًا ومفاهيم تكامل المركبات التي تمنح سائقي فولفو وبوليستار ما يريدون، مثل فترات الشحن الطويلة والسريعة.
سيكون موقع البحث والتطوير المحلي جاهزًا في عام 2022 وسيوفر بضع مئات من الوظائف، ما مجموعه 30 مليار كرونة سويدية 2.9 مليار يورو / 3.3 مليار دولار استثمار في البحث والتطوير والمصنع العملاق
بحلول عام 2030، تهدف فولفو إلى إنتاج وبيع السيارات الكهربائية بالكامل فقط، بوليستار كهربائية بالكامل بالفعل باستثناء الهجين الأولي والمحدود للغاية بوليستار 1 الإضافي.
في يونيو 2021، قدمت فولفو طلبًا أوليًا للحصول على 15 جيجاوات ساعة من خلايا بطارية نورث فولت سنويًا، بدءًا من عام 2024، وستأتي هذه الخلايا، على الأقل مبدئيًا، من مصنع نورث فولت الأساسي.
أنتجت نورث فولت أول خلية بطارية لها في نورث فولت Ett جيجا فاكتوري في سكيلفتيا، شمال السويد، في الأيام الأخيرة من عام 2021، سيكون لهذا المصنع قدرة تصنيعية تصل إلى 60 جيجاوات ساعة / سنة، تمتلك مجموعة فولكس فاجن حوالي 20٪ من شركة نورث فولت، لدى نورث فولت أيضًا برنامج إعادة تدوير البطاريات، ريفولت، في نورث فولت لابس في فاستيراس، السويد.
تخطط الشركة لبناء ريفولت Ett، وهو مصنع لإعادة التدوير بحجم جيجا، بجوار مصنع نورث فولت Ett جيجا فاكتوري في سكيلفتيا، السويد، سيبدأ البناء في الربع الأول من عام 2022.