«فيات» تهدف أن تكون تسلا الشعبية بأربعة موديلات كهربائية جديدة لأوروبا

مقالات ذات صلة

«فيات» تكشف عن «E-Ulysse 2022» الكهربائية لأول مرة لأوروبا

ميتسوبيشي تعلن عن ASX موديل 2023 بمحرك كهربائي لأوروبا

شواحن فورد الجديدة تهدف إلى التغلب على تقنيات تسلا

تهدف شركة فيات إلى أن تكون شركة تسلا الشعبية، لذا أكدت على إطلاق أربعة موديلات كهربائية جديدة لأوروبا، وقد تم بالفعل التوقيع على تصميمات النماذج الأربعة الجديدة.

فقال  أوليفييه فرانسوا رئيس شركة فيات : "فيات يجب أن تكون سيارة تسلا الخاصة بالناس فالهدف توفير السيارات الكهربائية للجميع، من الواضح أننا بحاجة إلى أن تنخفض تكلفة السيارات التي تعمل الكهرباء".

تستعد شركة فيات لأكبر عملية إصلاح في نطاق طرازها في العقدين الماضيين، تمتلك الشركة المصنعة الإيطالية خططًا كبيرة للسوق الأوروبية ولكنها لن تترك جانبًا الأسواق في أمريكا الجنوبية ومناطق أخرى في العالم.

من المقرر أن يتم إطلاق ما يصل إلى أربع سيارات فيات جديدة تمامًا في القارة القديمة بدءًا من السوبر ميني الجديد قادم العام المقبل.

بينما تبيع شركة فيات حاليًا 500X فقط في الولايات المتحدة، على الرغم من الحد الأدنى من مبيعات الموديلات القديمة، فإن العلامة التجارية لديها خطط لتوسيع مجموعتها الأوروبية مع أربعة طرز جديدة تنضم إلى طراز 500 الناجح بالفعل.

على عكس الاستثمارات المخفضة للغاية في المنتجات المستقبلية خلال حقبة FCA، ستتلقى فيات استثمارات أعلى بكثير تحت ذراع ستلاينتس خلال السنوات القليلة المقبلة، وقد تم بالفعل التوقيع على تصميمات النماذج الأربعة الجديدة.

سيكون أول ما يصل من ستلاينتس هي فورد فييستا وفولكس فاجن بولو وأوبل كورسا، ومن المتوقع أن تكون متوفرة بمحركات الاحتراق والهجين والكهرباء.

قال أوليفييه فرانسوا رئيس شركة فيات لأوتوكار إنه سيكون بحجم بونتو لكن لن يسمى بونتو، حيث أوقفت الشركة الإيطالية طراز بونتو في عام 2018 لكن خليفتها غير المباشر سيراهن كثيرًا على الكهرباء.

وهذا سيؤدي ذلك إلى انتقال شركة فيات نحو مجموعة من نماذج الانبعاثات الصفرية في عام 2027.وأضاف: "بحلول عام 2027، سنكون مستعدين، ولكن ربما قبل ذلك، هذا سوف يعتمد على التكلفة، نريد أن نكون أول علامة تجارية في السوق الشامل تعمل بالكهرباء فقط ".

أما الموديلات الثلاثة الأخرى فستكون كروس أوفر وسيطلق على أحدها اسم باندا، لن يتبنى الاسم الأسطوري فحسب، بل سيخلف النموذج الأصلي كما ورد في مقاربته وروحه البسيطة، في غضون ذلك، سيستمر تقديم طراز 500 في جميع أنحاء أوروبا، حيث تتمتع بطلب قوي مع 500e المعاد تصميمها بالكامل.

فقال: "سترى سيارات أصغر وأكبر كروس أوفر وستتعرف على باندا على الفور، سيطلق على أحدهم اسم باندا، لم يكن الباندا مبدعًا بسبب شكله ولكن بسبب الفلسفة والروح، وهذا ما نحاول التقاطه بتصميم يذكرنا قليلاً أيضًا".

وأوضح فرانسوا: "يجب أن يكون طراز الباندا خاصتنا من فيات متينًا وبسيطًا وقويًا بعض الشيء".