«لكزس LX 600 F» الرياضية تقدم فصل جديد في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة
عندما عرضت لكزس LX الجديدة كليًا قبل بضعة أشهر، قدمت فصلًا جديدًا في قصة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، تبنى محرك 2022 LX تقليص حجم المحرك عن طريق التخلص من محرك V8 سعة 5.7 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي لمحرك V6 سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو.
على الرغم من ذلك، توفر الأسطوانات الست المعززة مزيدًا من القوة وعزم الدوران أكثر من ذي قبل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تأتي السيارة الجديدة مع محرك V6 مزدوج التوربو المستخدم في LX 600 هو نفس الكتلة الموجودة في سيارة السيدان الرئيسية للشركة، LS 500، ومع ذلك، فإن نغمة LX 600 توفر قوة حصانية أقل من LS 500، لكنها تعوضها عندما يأتي إلى عزم الدوران.
في حين أن LS تحمل 416 حصاناً (310 كيلوواط)، فإن LX لديها 409 حصان (305 كيلووات)، بالنسبة لعزم الدوران، تسحب LX عزم دوران يبلغ 479 رطلاً (650 نيوتن متر) مقارنةً بتصنيف LS البالغ 443 رطلاً (600 نيوتن متر).
لكن الأشخاص من سباق EKanoo أرادوا معرفة مقدار هذه القوة التي تذهب إلى الطريق، في هذه الحالة، استخدموا داينو لمعرفة ذلك، إذا كانت سباق EKanoo تبدو مألوفة، فهي نفس شركة الضبط التي أجرت سباق دينو على سيارة Land Cruiser الجديدة، من الجدير بالذكر أن لاندكروزر التي تم اختبارها كان لها نفس محرك V6 سعة 3.5 لتر، مزدوج التوربو، لذلك سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف تعمل نسخة لكزس الحاصلة على شارة.
في اختبارها مع لاند كروزر، وزعت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات 370 حصانًا (276 كيلووات) على الطرق المتدحرجة، مع ذلك، يجب أن يتطابق LX 600 مع هذا الرقم على الأقل، كان النموذج الذي استخدمته EKanoo يبلغ 9 أميال (17 كيلومترًا) فقط على مدار الساعة، لذلك لا يزال محركها صديقًا للبيئة، ومع ذلك، فإن النتيجة لا تتطابق مع رقم لاند كروزر.
أنتج أفضل تشغيل على dyno 362 حصانًا (270 كيلووات)، و 8 حصانا (6 كيلووات) خجولة من نظيرتها تويوتا، شركة التوليف لديها تفسير معقول للنتيجة، وتشير التقديرات إلى أن التصنيف الأدنى يرجع إلى خلائط F سبورت الثقيلة مقاس 22 بوصة، كانت سيارة لاند كروزر التي اختبرتها سابقًا ترتدي خلائط معدنية بقياس 20 بوصة.
في كلتا الحالتين، يقول EKanoo سباق أن محرك V6 مزدوج التوربو الجديد أكثر قوة مقارنة بمحرك V8 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي، إذا كنت تأخذ في الاعتبار الخسائر في نظام الدفع في داينو، فإن الرقم قريب جدًا أيضًا من مطالبة الشركة المصنعة.