«لينكولن ستار كونسبت» تتألق وتعرض مجموعة من المركبات الكهربائية
lincoln star concept interior renderings (4)
lincoln star concept interior renderings (3)
lincoln star concept interior renderings (2)
lincoln star concept interior renderings (1)
lincoln star concept interior renderings
lincoln star concept exterior (1)
lincoln star concept exterior
lincoln star concept rear view
lincoln star concept side view
lincoln star concept front three quarter view
-
1 / 10
سوف تستلهم سيارات لينكولن الكهربائية المستقبلية من مفهوم ستار، ستتوفر أربعة منهم بحلول عام 2026.
كشفت لينكولن النقاب عن Star Concept المذهل، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل تلمح إلى لغة تصميم السيارات الكهربائية المستقبلية للعلامة التجارية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
3 سيارات كهربائية من فورد
تتعهد علامة فورد الفاخرة بتقديم ثلاث سيارات جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2025 والرابعة بحلول عام 2026، مع تقدير أن المركبات الكهربائية ستشكل أكثر من نصف حجمها العالمي بحلول منتصف العقد، سيتم إطلاق أول هذه المركبات الكهربائية في وقت لاحق من هذا العام، ومن المتوقع أن تكون نسخة لينكولن من موستانج ماك-إي.
تم بناء لينكولن ستار على بنية كهربائية مرنة للبطارية تتيح تكوينات RWD و AWD، ولكن هذا هو كل ما يرغب صانع السيارات في مشاركته في الوقت الحالي؛ لا توجد معلومات حول مدى القيادة أو خرج الطاقة أو الأداء أو الأبعاد أو أي شيء من هذا القبيل حقًا.
لينكولن هيكل أملس وكثير من اللمسات المضيئة
يمهد لينكولن ستار كونسبت المسرح للسيارات الكهربائية القادمة للعلامة التجارية، حيث يقدم لغة تصميم جديدة، تتميز بوجه جديد ديناميكي، ومظهر جانبي أنيق مع سقف مائل، ونهاية خلفية رياضية، ومقصورة فاخرة ومبتكرة توفر تجربة متصلة.
بينما تطلق الدراسة لغة تصميم جديدة، يقول لينكولن إنها تطور للحمض النووي الهادئ للطيران، مع الحفاظ على المبادئ الأساسية للعلامة التجارية للجمال.
تستخدم السيارة التصميم والضوء والشاشات والروائح والأصوات لخلق تجربة غامرة للعملاء، سواء كانت متوقفة أو متحركة، استخدم فريق التصميم، بقيادة رئيس التصميم الجديد لشركة فوموكو، أنتوني لو، الضوء بطريقة جديدة، حيث قدم بلورات مضاءة بالإضافة إلى الأبواب الخلفية والمقاعد والميزات الخارجية.
يتضمن الأخير نجمة لينكولن الجديدة على الواجهة التي تضيء مثل الجوهرة كجزء من تسلسل الترحيب في لينكولن إمبرايس، والمصابيح الأمامية على مستوى السيارة، والمصابيح الخلفية، والألواح ذات الإضاءة الديناميكية، بالإضافة إلى عناصر مضيئة أخرى بما في ذلك السقف والعجلة ملامح القوس.
تشمل التفاصيل الخارجية اللافتة للنظر غطاء المحرك المنحوت، والأعمدة الشفافة A و D، والأبواب الانتحارية التي تجعل الركائز B عفا عليها الزمن، ونقص مقابض الأبواب، والعجلات الهوائية الضخمة.
التصميم الداخلي الفاخر والتفاعلي نجم لينكولن
في الداخل، سمحت بنية EV المرنة للمصممين بإعادة تصور المساحة الإضافية، مع الميزة الأكثر وضوحًا هي منطقة الركاب الخلفية الفسيحة، هناك تمييز واضح بين مناطق الصف الأول والصف الثاني، حيث تختلف المقاعد من حيث الشكل واللون؛ حتى الأرضيات متناقضة.
يستفيد الركاب في الجزء الخلفي من سيارة لينكولن ستار الاختبارية من المقاعد الملتفة الفسيحة للغاية والتي توفر وضعية جلوس مائلة ومساند فردية للساقين وتخزين منظم للأجهزة والنعال، تتكامل بين المقاعد الخلفية أدوات التحكم الخاصة بتجديد الحالة المزاجية، ومبرد المشروبات الزجاجي الفاخر.
تساهم الأعمدة الشفافة، جنبًا إلى جنب مع كوة كاملة مع الظل الرقمي، في إحساس مفتوح ومتجدد الهواء، بينما تعمل الشاشة الأفقية المنحنية من الساحل إلى الساحل في المقدمة على إنشاء بانوراما رقمية يتدفق فيها المحتوى بسلاسة إلى شاشة تحكم مركزية متكاملة، ثم في شاشة الصف الثاني، تقدم المقصورة المصممة على طراز الصالة أيضًا مواد جديدة مثل بدائل للجلد والكروم، بالإضافة إلى العديد من التشطيبات الفريدة.
يستفيد الركاب من ثلاثة أوضاع لتجديد الشباب تشكل جزءًا من تسلسل لينكولن إمبرايس الجديد الذي يجمع بين الأصوات والروائح والإضاءة في جميع أنحاء المقصورة.
تم بناؤها حول إيقاع الجسم اليومي الطبيعي في الصباح والنهار والمساء، وتسمى كوستال مورنينج و مايندفول فيتاليتي وإيفنينج تشيل شاهدها في الفيديو:
يظل غطاء المحرك أفقيًا عند فتحه، وتتحرك الشبكة الأمامية للأمام مثل الدرج للسماح بالوصول إلى الصندوق الخلفي، في الخلف، يتم الوصول إلى صندوق السيارة أيضًا من خلال جزأين متحركين، حيث ينقسم الباب الخلفي إلى جزء علوي تقليدي ونصف الجزء السفلي يدور لأسفل ويمكن أن يتحول إلى مقعد خارجي.
أخيرًا، يقدم ستار كونسبت المساعد الرقمي الجديد لنظام لينكولن إنتاليجانس سيستم، والذي يتيح إمكانات البنية التحتية والمركبة المتصلة، بالإضافة إلى ميزات مساعدة السائق من الجيل التالي مثل هيلب مي، سي مي، بارك فور مي.
قال أنتوني لو، كبير مسؤولي التصميم، شركة فورد موتور: "تعمل الكهربة على إزالة العديد من قيود تصميم السيارات التقليدية، مما يسمح لنا بإعادة تصور ما يمكن أن تكون عليه السيارة، نجمة لينكولن هي دراسة للتجارب والمواضيع التي تدفع بحدود تصميم لينكولن - وهي مجرد البداية."