«لينكولن» تخطط لخمس سيارات دفع رباعي كهربائية على الأقل حتى عام 2026
قالت شركة لينكولن إنها تخطط لإنتاج خمس سيارات دفع رباعي كهربائية على الأقل حتى عام 2026، وتشمل هذه أول سيارة كهربائية من لينكولن قادمة هذا العام.
لا تقتصر خطط شركة فورد موتور الطموحة للكهرباء على جوهر علامة فورد التجارية؛ سوف تحظى ذراع لينكولن الفاخرة بالكثير من الاهتمام أيضًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تستعد شركة صناعة السيارات لتقديم ما لا يقل عن خمس سيارات لينكولن SUV جديدة تعمل بالبطارية حتى عام 2026، وفقًا لتقرير صادر عن رويترز نقلاً عن ثلاثة أشخاص مطلعين على الخطط.
وقالت المصادر التي لم تسمها إن السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية ستحل محل أو تكمل لينكولن كورسير ونوتيلوس وأفياتور ونافيجيتور.
إذا كانت المعلومات دقيقة، فهذا يعني أن لينكولن ستسرع من إستراتيجيتها للمركبات الكهربائية، حيث أعلنت العلامة التجارية العام الماضي أنها تخطط لتقديم أربع سيارات كهربائية بحلول عام 2030، بدءًا من الأولى هذا العام.
كما قال مصدران إن أول سيارة لينكولن EV ستصل ستكون سيارة كروس أوفر كبيرة بحجم أفياتور، نقلاً عن خطط الشركة المشتركة مع الموردين، سيتم تصنيعها من أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025 في مصنع فورد في أوكفيل، أونتاريو، كجزء من تحويل المنشأة بقيمة 1.5 مليار دولار من محرك الاحتراق إلى السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.
وقالت المصادر إن نفس المصنع يمكن أن يبني العديد من سيارات لينكولن الكروس أوفر في 2025-2026، بما في ذلك البدائل المحتملة للقرصنة المدمجة ونوتيلوس متوسطة الحجم، وفقًا لوثائق التخطيط الداخلية، لم تضع فورد اللمسات الأخيرة على خطط الإنتاج لهذه الطرازات.
ستعتمد العديد من سيارات لينكولن EVs الأصغر على نسخة محسّنة من منصة موستانج ماك-إي EV، أخيرًا، من المقرر أن تدخل سيارة لينكولن الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا والتي ستكون بديلاً كهربائيًا عن نافيجتور، الإنتاج في عام 2026، وقالت المصادر إن هذا الطراز سيشترك في منصة شاحنات EV مخصصة جديدة مع الجيل التالي من فورد F-150 لايتنينغ.
يعد تحويل علامة لينكولن التجارية إلى الطاقة الكهربائية عنصرًا رئيسيًا في استثمار فورد المخطط له بقيمة 30 مليار دولار في السيارات الكهربائية والبطاريات حتى عام 2030.
وقالت شركة صناعة السيارات مؤخرًا إنها ستمتلك قدرة سنوية عالمية لا تقل عن 600 ألف سيارة كهربائية في غضون 24 شهرًا، عندما تهدف إلى أن تصبح "الشركة الواضحة" رقم 2 في صناعة السيارات الكهربائية بأمريكا الشمالية "خلف شركة تسلا.
وقالت المتحدثة باسم لينكولن أنيكا سالسيدا ويكوكو، أثناء مكالمة لها مع وكالة رويترز للأنباء من أجل التحقق من صحة التقرير، إنه "من السابق لأوانه الحديث عن تفاصيل محددة حول السيارة المستقبلية أو خطط الإنتاج".