«مرسيدس AMG» تستعرض سيارتها السيدان الكهربائية القوية لعام 2025
تعتمد على هندسة السيارات الكهربائية AMG EA التي ستدعم العديد من موديلات AMG الكهربائية الجديدة
mercedes amg vision amg concept (5)
mercedes amg vision amg concept (4)
mercedes amg vision amg concept (3)
mercedes amg vision amg concept (2)
mercedes amg vision amg concept (1)
-
1 / 5
ستتخلى مرسيدس AMG تدريجياً عن محركات الاحتراق الداخلي الكبيرة للمحرك الكهربائي وهي تستعد لهذا التحول من خلال تطوير بنية EV مخصصة لنماذجها الكهربائية النقية المستقبلية.
ستظهر المنصة المسماة AMG، EA لأول مرة في سيارة سيدان كهربائية جديدة قادمة في عام 2025، تمت معاينتها من خلال دراسة تصميم Vision AMG التي تم الكشف عنها حديثًا.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
يلمح المفهوم حاليًا فقط إلى شكل جسم طراز إنتاج 2025، لكنه يعاين سيارة سيدان شديدة الانسيابية وعدوانية يجب أن يكون لها أداء يتناسب مع مظهرها، لا توجد معلومات عن خرج الطاقة أو مواصفات البطارية أو أي أرقام أخرى، ولكن وفقًا لجوردن واغنر، كبير مسؤولي التصميم في مرسيدس بنز جروب AG .
يظهر بأسلوب مذهل كيف يمكن أن تبدو الكهرباء في مرسيدس AMG، مع الحفاظ على جمالية العلامة التجارية، تخلق النسب القصوى للدراسة سحرًا وشغفًا بالأداء وهذا ما تدور حوله AMG، تعتبر Vision AMG تجسيدًا رائعًا للقطبية المزدوجة للعلامة التجارية التفاعل بين الجمال والاستثناء.
يكمل التدفق السلس للأسطح المُشكَّلة بشكل جميل والنحت المترابط الجمالية القوية لسيارة Vision AMG، والنتيجة سيارة كهربائية خارقة، وهي رمز للأسلوب يحفز الرغبة وهذا بالضبط ما يميز السيارة الرياضية الفاخرة عن غيرها.
المعلومات حول منصة AMG الجديدة المصممة حسب الطلب ليست وفيرة حاليًا أيضًا، تقول مرسيدس فقط إنها ستكون منصة عالية الجهد وعالية الأداء، تعمل على الأرجح 800 فولت، وأنها ستتميز بمحرك التدفق المحوري الجديد، الذي طورته YASA، وهي شركة فرعية مملوكة بالكامل.
يختلف هذا النوع الفريد من المحركات عن المحركات الكهربائية النموذجية من خلال تصميمه، في محركات التدفق المحوري، تكون الفجوة بين الجزء الثابت والدوار متوازية في الواقع مع محور الدوران.
على عكس الشعاع كما هو أكثر شيوعًا، هذه التقنية ليست جديدة، في الواقع عمرها عدة عقود، ولكن نادرًا ما يتم استخدام مثل هذه المحركات في الوقت الحاضر، ولكن من الواضح أنها توفر كثافة عزم دوران فائقة.
لم تذكر مرسيدس ذلك بشكل مباشر، ولكن مع هذه السيارة من المحتمل أن تستهدف شريحة أداء أعلى من تلك الموجودة اليوم، أقوى سياراتها الكهربائية التي تحمل شارة AMG ليست الأقوى أو الأسرع في السوق، فهي بعيدة كل البعد عن ذلك.
ومع هذا الخط الجديد من طرازات AMG المبنية على النظام الأساسي الجديد، ستعطي الأولوية بالتأكيد للوصول إلى قمة فئتها.
من حيث الحجم، إذا ظل نموذج الإنتاج على نفس المفهوم، فسيبلغ طوله 16، 7 قدمًا (5، 1 مترًا) وسيستقر على قاعدة عجلات طويلة جدًا تمتد على 9، 8 قدم (3 أمتار)، هذا يعني أنها ستكون أكبر من بورش تايكان بحوالي 4، 9 بوصة (15 سم).