«مرسيدس» ستتوقف عن إنتاج سيارات «واغن» بحلول 2030
تشير التقارير إلى أن شركة مرسيدس، من بين جميع شركات صناعة السيارات، ستتوقف عن بيع العربات بحلول عام 2030، فعلى الرغم من أن سيارات واغن كانت عنصرًا أساسيًا في مجموعة سيارات مرسيدس لعقود من الزمن، فقد ورد أن صانع السيارات الألماني قد فقد الثقة في أسلوب الهيكل وسيتخلى عنهم جميعًا من تشكيلته بحلول عام 2030.
هذا وفقًا لـ أوتوموبيلوش، التي تفيد بأن CLA Shooting Brake ستختفي من تشكيلة مرسيدس في عام 2025 دون أن يتبعها خليفة، من الواضح أن الفئة E ستكون آخر معوق، ولكن بحلول عام 2030، ستكون الفئة E الجديدة قد وصلت ولا تقدم أي خيارات للعربات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أشار تقرير أيضًا في عطلة نهاية الأسبوع إلى عدم وجود طلب كافٍ على عربة ستيشن في الأسواق الضخمة في الولايات المتحدة والصين ما يجعلها سبب في توقف إنتاجها.
تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تتطلع فيه مرسيدس إلى تبسيط عروضها بسبب الاستثمارات الكبيرة التي تقوم بها في السيارات الكهربائية، نظرًا لأنها تضخ الأموال في تطوير منصات جديدة تمامًا ستساعدها في الحفاظ على ميزة في سوق المستقبل، فمن الواضح أن العربة المتواضعة ستترك على جانب الطريق.
يشير التقرير أيضا إلى أن مرسيدس تعمل على توفير بدائل أخرى من أجل إرضاء هؤلاء العملاء الذين يريدون شيئًا أكثر عملية، حيث تم اقتراح أن تكون سيارة SUV-سيدان عالية الركوب هي الحل، من خلال الجمع بين مزايا سيارات الدفع الرباعي وتصميم السيارة، يمكن للسيارة إخفاء البطاريات بشكل أفضل مع إفساح المجال للحجم الكبير الذي يطلبه العملاء هذه الأيام.
فتمتلك مرسيدس بنز الآن مجموعة من 10 سيارات دفع رباعي قوية بما في ذلك سيارتان EV - تضم GLA و EQA و GLB و GLC والتي تعد الأكثر مبيعًا و GLC كوبيه و EQC و GLE و GLE كوبيه و GLS و G-Class - تم إيقاف إنتاج كروس أوفر E-Class All-Terrain، وسيتم بيع الفئة C الجديدة All-Terrain في أوروبا فقط.
هذه الشائعات مفاجئة بعض الشيء حيث يبدو أن بورش قد نجحت في إنتاج طراز واجن لأول سيارة كهربائية لها، تايكان كروس توريزمو، لقد جن جنون المتحمسين أيضًا لسيارة أودي RS6 أفانت، على الرغم من أن أول سيارة M3 Touring لن يتم تقديمها في الولايات المتحدة، حيث أصبحت العربات في الوقت الحاضر من الأنواع المنقرضة تقريبًا.
حتى لو كان المتحمسون أكثر اهتمامًا بالحديث عن العربات أكثر من اهتمامهم بشرائها، وحتى إذا كانت سيارات الدفع الرباعي هي الخيار الشائع، فلا يسع البعض إلا أن يأمل أن تغير مرسيدس رأيها.