آستون مارتن ستشارك في برنامج متميز من البطولات العالمية للسباقات

مقالات ذات صلة

آستون مارتن

أستون مارتن DBX 707 تطارد لامبورغيني أوروس في أحد السباقات

فيديو استون مارتن DB10 تستعرض قوتها على حلبة سباقات

يأتي سباق ’جائزة استراليا الكبرى رولكس 2018‘ الذي يقام نهاية هذا الأسبوع، بمثابة انطلاقة متميزة لبرنامج آستون مارتن الأكثر طموحاً في السباقات العالمية للسيارات منذ أكثر من نصف قرن. وللمرة الأولى منذ عام 1959، سيظهر اسم استون مارتن في قوائم مشاركات بطولتي ’فورمولا 1‘ و’لو مان 24 ساعة‘ بالتزامن مع الخطوة الرئيسية التي اتخذتها شركة التصنيع البريطانية من حيث التطوير المنتظم لرؤيتها الرياضية الشاملة.

وإلى جانب الشراكة الفنية المبتكرة التي تشهد مشاركة فريق Aston Martin Red Bull Racing للفوز بألقاب بطولة الفورمولا 1 العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، سيخوض فريق Aston Martin Racing تحدياً مشوقاً جديداً على سيارة Vantage GTE ضمن فئة GTE Pro في بطولة العالم لسباقات التحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في موسم 2018/2019. وسيشارك سائقو مصنع Aston Martin Racing في سيارة Aston Martin V12 Vantage GT3s في سلسلة سباقات ’بلانبان‘ للتحمّل وبطولة ’جي تي‘ البريطانية، فيما ستعود العلامة التجارية المتميزة إلى سباق التحمّل ’نوربورجرينج 24 ساعة‘ في مايو*. وبصورة عامة، تعتزم Aston Martin تكثيف مشاركاتها في 44 سباقاً حول العالم خلال عام 2018.

وبهذه المناسبة، قال أندي بالمر، الرئيس والرئيس التنفيذي لـ Aston Martin: "يشكل السباق جزءاً من الهوية الأصيلة لشركتنا، والتي تعزز رسالتها. وتتجلى هذه الهوية في الاسم نفسه، حيث بنى ليونيل مارتن سيارته التي شارك فيها بسباق ’أستون هيل‘.

وتعزيزاً لارتباطنا به، وبعد تغيير اسمه، يستعد فريق Aston Martin Red Bull Racing لتمهيد الطريق نحو تحقيق إنجازات متميزة في المستقبل. وقبل كل شيء، يتعلق الأمر بشركة Aston Martin Valkyrie التي أبدعت أسرع سيارة على الإطلاق ذات محرك متوسط. كما نجحت في تمهيد الطريق لإطلاق أول سيارة رئيسية ذات محرك متوسط في عام 2021.

ومن خلال مشاركاتنا المستمرة في بطولة العالم لسباقات التحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، نحظى بفرصة متميزة لإبراز جودة منتجاتنا، وموثوقيتها ومتانتها. كما تسهم مشاركتنا في سباق تحمّل لمدة 24 ساعة وتحقيق الفوز فيه، على النحو الذي نجحنا به في ’لو مان‘ عام 2017، في إيصال الرسالة المرجوة بشكلٍ واضح وصريح؛ فضلاً عن دورها في تأكيد ريادتنا على مستوى العالم. وأعتقد بأن ما تشاهدونه يمثل Aston Martin أكثر ثقة. نحن قوة عالمية لا يُستهان بها، ويعكس ذلك مكانتنا المرموقة في رياضة سباق السيارات عام 2018".

ومع سيارة Aston Martin Red Bull Racing الجديدة RB14  التي سيقودها دانييل ريكاردو وماكس فيرستابن في ملبورن نهاية هذا الأسبوع، والمعززة بمحرك هجين سعة 1.6 ليتر وتقنية شحن التيربو التي تحمل شعار TAG-Heuer، تواصل Aston Martin تقييم قدرة لوائح ’فورمولا واحد‘ المستقبلية على خلق الظروف المناسبة لدخولها كشركة تصنيع للمحركات في عام 2021.

وأضاف بالمر: "بشكل عام، يحظى مشروع اللوائح الذي وضعه الاتحاد الدولي للسيارات بموافقتنا. وبعبارة أخرى، تسير هذه اللوائح في الاتجاه الصحيح. وتمت صياغتها بطريقة أعتقد بأنها قادرة على إعادة منح السائق قدراً أكبر من التحكم، مع تخفيض هذه القدرة بالنسبة للدماغ الإلكتروني في السيارة، وهو ما تتجلى من خلاله الفكرة الرئيسية لبطولات ’فورمولا 1‘.

نحن لا نتوقع إصدار المسودة النهائية للوائح قبل نهاية العام الحالي، ولكننا نعِدّ مفاهيم محركاتنا بناء عليها بحيث لا يضيع أي وقت ثمين. وتُعتبر قدرتنا على ابتكار هذا المحرك المبسط مع وضع سقف للتكاليف، شيئاً بالغ الأهمية بالنسبة لنا".

وبصفته من الفائزين في سباق التحمّل ’لو مان 24 ساعة‘ عام 2017 عن فئة GTE Pro، ومن أبطال الفئة GTE Am، يتمتع فريق AMR بإرث قوي يعتمد عليه بمجرد دخول النموذج Aston Martin Vantage GTE المزود بشاحن توربيني ومحرك سعة 4 ليتر، إلى منافسات ’سوبر سيزون‘ من بطولة العالم لسباقات التحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات على حلبة سبا- فرانكورتشامبس في مايو. وتعتزم Aston Martin المشاركة بسيارتين جديدتين ضمن فئة GTE Pro، والدفاع عن لقبها في فئة GTE Am بالاعتماد على محرك السحب الطبيعي V8 Vantage GTE في آخر مواسم منافساته ضمن هذه الفئة.

وقال ديفيد كينج، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي للعمليات الخاصة لدى Aston Martin: "قام الفريق بعمل رائع في تصميم وتطوير السيارة الجديدة. وقدم السائق ملاحظات ممتازة، ونتوقع أن نكون من المنافسين؛ ولكن مع سيارة جديدة كلياً وعملية توازن الأداء، فإننا لن نعرف ذلك على وجه اليقين حتى بداية السباق.
من الرائع أن نرى دخول المزيد من شركات التصنيع إلى فئة GTE، وهي علامة قوة واضحة في فئات السيارات الرياضية وGT في قطاعنا. ومن المؤكد أن نخوض منافسة مكثفة، وهو أمر جيد بالنسبة للرياضة، وخاصة بالنسبة للجماهير الذين أرجو منهم تشجيعنا طوال الموسم".

تجدر الإشارة إلى أن الجولة التدريبية لسباق ’جائزة أستراليا الكبرى رولكس 2018‘ تنطلق يوم الجمعة 23 مارس عند الساعة 12:00 (حسب التوقيت الرسمي في شرق أستراليا). ويبدأ السباق المرتقب عند الساعة 16:10 (حسب التوقيت الرسمي في شرق أستراليا)، بتاريخ 25 مارس. وتُقام بطولة العالم لسباقات التحمّل 2018 على حلبة بول ريكارد يومي 6-7 أبريل، بعد افتتاح منافسات ’سوبر سيزون‘ من بطولة العالم لسباقات التحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات على حلبة سبا- فرانكورتشامبس في 5 مايو.

*سيتم لاحقاً تأكيد التفاصيل الخاصة بمشاركة Aston Martin في سباق التحمّل على حلبة نوربورجرينج لمدة 24 ساعة، والتي تقام يومي 12-13 مايو.