أستون مارتن تتعاقد مع Start up Britishvolt لتطوير بطاريات عالية الأداء
أعلنت شركة صناعة السيارات الفاخرة أستون مارتن عن شراكة مع شركة Britishvolt البريطانية لبطاريات السيارات الكهربائية لتطوير بطاريات عالية الأداء لأسطولها المستقبلي من المحركات القوية.
ومع استعداد الشركة البريطانية الشهيرة لإطلاق أول طراز يعمل بالكهرباء بالكامل في عام 2025، فإن صفقتها مع شركة Britishvolt ستشهد قيام الشركات بإنشاء بطاريات تقول إنها ستضع `` معايير جديدة للأداء القابل للتكرار على المسار الصحيح والشحن والمدى "".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالوا إن الشركتين ستشكلان فريق بحث وتطوير مشترك لتصميم وتطوير حزم البطاريات ونظام إدارة البطاريات.
وتعد أستون مارتن هي ثاني زبون بريطاني لصناعة السيارات لشركة Britishvolt ، والتي دخلت أيضًا في شراكة بطارية مع Lotus.
وأعلنت أستون مارتن عن خطط لتقديم إصدارات "كهربائية" - إما كهربائية بالكامل أو هجينة - لجميع موديلاتها الجديدة بحلول عام 2026 كجزء من خارطة الطريق الخاصة بها للتحول بعيدًا عن محركات البنزين التي تستهلك الكثير من الغازات.
وقد أكدت بالفعل إصدارًا هجينًا من سيارتها DBX SUV للسوق الصينية ، ومن المقرر أن يتم إطلاق طرازها الهجين المجهز بالكهرباء لأول مرة - Valhalla supercar - سيتم تسليمه للعملاء في أوائل عام 2024.
ومن المرجح أن يتم تقديم مجموعات نقل الحركة الهجينة لسيارات GT التقليدية والسيارات الرياضية من عام 2026 ، والتي تشمل DB11 و Vantage ، قبل أن تصبح صانع سيارات يعمل بالكهرباء بالكامل اعتبارًا من عام 2030 - وهو نفس العام الذي ستحظر فيه حكومة المملكة المتحدة مبيعات البنزين الجديد و سيارات الديزل.
وقال توبياس مورس ، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن: "بالعمل مع شركة Britishvolt ، أعتقد أنه يمكننا ابتكار تقنيات جديدة لتشغيل سيارات أستون مارتن الكهربائية التي تضع المعايير القياسية والتي ستطابق سمعتنا من حيث الأداء العالي والفخامة الفائقة مع أعلى معايير الاستدامة".
كما حصلت على دعم حكومي لمشروع مصنع البطاريات في شمال إنجلترا ، وفتحت 1.7 مليار جنيه إسترليني من التمويل الخاص.
ويعد المصنع في المراحل الأولى من بنائه ومن المقرر أن يبدأ تشغيله في نهاية العام المقبل.
وعندما تكتمل 3.8 مليار جنيه إسترليني ، 45 جيجاوات ساعة ، مصنع بليث بالكامل في عام 2027 ، يجب أن يكون قادرًا على إنتاج مجموعات بطاريات لأكثر من 450.000 سيارة كهربائية سنويًا.