أستون مارتن ستقوم ببناء محركات F1 الخاصة بها

  • تاريخ النشر: الخميس، 10 مارس 2022
مقالات ذات صلة
سيارة F1 الطبية الجديدة هي أستون مارتن DBX707
كيا ستقوم ببناء EV3 في المكسيك
أستون مارتن DBX707 AMR24 Edition وحش F1 للبيع

تستخدم سيارة أستون مارتن F1 حاليًا محرك مرسيدس بنز، لتقليد سيارات الطرق. 

تستخدم كل من Aston"s Vantage و DB11 و DBX نسخة من محرك V8 مزدوج التوربو المزدوج سعة 4.0 لتر من مرسيدس- AMG. 

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

في DBX 707 الجديدة كليًا، ينتج المحرك 697 حصانًا.

بينما يبدو أن قسم السيارات على الطرق سعيد بالالتزام بالوضع الراهن، فقد ألمح فريق F1 إلى أنه قد يجلب تصميم مجموعة نقل الحركة داخل الشركة اعتبارًا من عام 2026.

إذا لم تكن قد سمعت، فستقدم Formula One لوائح جديدة للمحركات في عام 2026، مما يجعلها في متناول الفرق الأخرى للانضمام إلى الرياضة.

وأبدت أودي اهتمامًا متجددًا بالرياضة بفضل هذه التغييرات في القواعد، ويُشاع أن بورش على وشك توقيع عقد لتزويد ريد بول بمحركات اعتبارًا من عام 2026.

وتحدثت رياضة السيارات إلى مدير فريق أستون مارتن F1 مؤخرًا، وألمح إلى احتمال التخلي عن مرسيدس وتشغيل محرك مبني من أستون.

قال كراك: "بادئ ذي بدء، يجب أن أقول إننا سعداء بشريك المحرك الذي لدينا، لكن لدينا مجموعة جديدة من اللوائح القادمة لعام 2026. مع التركيز بشكل واضح على الطاقة الكهربائية أكثر من اليوم".

في عام 2026، ستتخلى Formula One عن أحد نظامي شحن البطاريات المستخدمَين في مجموعات نقل الحركة الحالية. 

وسيحتفظ بنظام الفرامل المتجدد، وهو أرخص من حيث التطوير وذو صلة بالسيارات على الطرق.

قال كراك: "أعتقد أنه من الطبيعي لعلامات تجارية مثل أستون مارتن أنه إذا كانت هناك لوائح جديدة لوحدة الطاقة يجب أن تلقي نظرة عليها، فإنك تتحقق بعناية مما إذا كان هذا هو الشيء الصحيح من الناحية الاستراتيجية".

ووفقًا لـ Krack، سيتعين على أستون مارتن أن تبدأ من الصفر لتصميم مجموعة نقل الحركة الجديدة كليًا لـ F1، لكننا نتساءل عما إذا كان هذا صحيحًا.

تعد العلامة التجارية البريطانية بالفعل بأداء يشبه الفورمولا 1 من سيارتها الخارقة Valkyrie، ولكن هناك سيارة أسرع أخرى قادمة.

Valhalla، التي تحمل اسم السيارة الخارقة الأكثر مثالية على الإطلاق، ستستخدم مجموعة نقل حركة هجينة تعتمد على محرك V8. 

ونعلم أيضًا أن أستون كانت تعمل على محرك V6 هجين ولكن تم قطعه بسبب التمويل. 

ربما يمكن أن يعود محرك V6، الآن بعد أن حصلت أستون على أموال DBX SUV الرائعة.

وفي حال كنت تتساءل، فإن لوائح المحرك الجديدة تدعو إلى محرك هجين V6 بمحرك بقوة 150 كيلو واط وبطارية مشحونة عن طريق الكبح المتجدد.