أستون مارتن فالور 2024.. سيارة من المدرسة القديمة بشكل حديث

مقالات ذات صلة

بيع جميع نسخ أستون مارتن فالور

أستون مارتن فالور تنطلق في 110 نسخة فقط بأكثر من مليون جنيه إسترليني

أستون مارتن فالور بطلاء متغير اللون الأغلى في العالم

لم يكن وعد أستون مارتن بالكشف عن ثماني سيارات جديدة خلال فترة عامين مزحة. لقد تابعنا بالفعل DB12 Super Tourer ، والآن قام صانع السيارات البريطاني بإزالة الأغطية من السيارة الشجاعة الأكثر خصوصية. تالياً أستون مارتن فالور 2024.. سيارة من المدرسة القديمة بشكل حديث

نظرة على سيارة أستون مارتن فالور 2024.

تأتي فالور بمحرك V12 مزدوجاً الشاحن بقوة 705 أحصنة بدلاً من DB12"s V8. وبينما يواصل كلاهما سلسلة أستون المتألقة من السيارات الرياضية ذات المحركات الكبيرة في المقدمة ، فإن فالور تختلف عن DB12 من خلال وجود علبة تروس يدوية مخصصة. إنه أمر خاص للغاية لدرجة أن أستون مارتن تصف السيارة بأنها تتمتع بمواصفات "نهاية العصر" ، ولا شك أنها إشارة إلى الاستحواذ الذي يلوح في الأفق على السيارات المكهربة.

صُممت هذه السيارة من أجل الأصحاء "أصحاب القلوب القوية" ولتوفير تجربة قيادة أكثر تناظرية ، فالسيارة تقتصر على 110 نماذج فقط: رقم مناسب حيث تتزامن هذه السيارة مع الذكرى السنوية الـ 110 للشركة.

متى ستصدر أستون مارتن فالور.

تم تحديد موعد إطلاق سيارة أستون مارتن فالور الكوبيه الجديدة في الربع الأخير من عام 2023 ، وهو الموعد الذي ستبدأ فيه عمليات التسليم. من المحتمل أن يتعلق هذا بالسوق البريطانية ، ونتوقع أن تأتي أمثلة محدودة من فالور إلى بقية دول العالم. تقول الشركة المصنعة أن هذه السيارة سيبدأ إنتاجها في الربع الثالث من عام 2023.

مواصفات أستون مارتن فالور 2024.

سعر 2024 أستون مارتن فالور والمنافسة

لم يتم إعطاء أي سعر لسيارة أستون مارتن فالور 2024 ، ولكن مع أرقام إنتاج محدودة للغاية ، محرك V12 الكبير ، وهيكل الهيكل المصنوع من ألياف الكربون ، من المحتمل أن تتجاوز MSRP بسعر أعلى. هذا يعني أنها قد تكلف ما بين 400 ألف دولار و 500 ألف دولار.

أستون مارتن فالور التصميم الخارجي والألوان الجديدة

في البداية ، كان المظهر الخارجي الدرامي الذي يشبه الوتد لسيارة أستون مارتن فالور بمثابة صدمة ، خاصة بعد وقت قصير من ظهور DB12 بخطوطها الرشيقة. على عكس تلك السيارة ، فإن فالور ليست جميلة ، لكنها بالتأكيد أكثر تأثيرًا. هذا ليس مفاجئًا عندما يسمع المرء ما قاله مايلز نورنبيرجر ، مدير التصميم في الشركة ، عن السيارة ، مستخدمًا مصطلحات مثل "غير اعتذاري" و "المدرسة القديمة القوية" لوصف المظهر.

يستلهم الشكل المنحوت الكثير من الإلهام من طرازات أستون مارتن الكلاسيكية مثل V8 Vantage من السبعينيات ، في حين أن غطاء المحرك الصدفي ومصابيح LED الأمامية الصغيرة المستديرة لا تختلف عن تلك الخاصة بسيارة فيكتور. تساعد فتحة التهوية على شكل حصان وقنوات NACA المزدوجة الموجودة على غطاء المحرك في توجيه الهواء إلى كتلة V12 القوية التي تقع أسفلها ، بينما تحتوي الشبكة على قسم مركزي به شرائط من الألومنيوم.

في الخلف ، توجد مجموعتان مع ست شفرات مع إضاءة LED لكل جانب مستوحاة من سيارة فالكيري الخارقة ، بالإضافة إلى لمسات ألمنيوم كاملة العرض. من هذه الزاوية ، يمكن للمرء أيضًا تقدير ذيل Kamm المندفع ، والناشر الجريء ، وثلاثي منافذ العادم المركبة في المنتصف. يوفر نظام العادم نفسه ما يزيد قليلاً عن 15 رطلاً من الوزن مقارنة بالإعداد التقليدي.

يبلغ حجم العجلات المطروقة خفيفة الوزن 21 بوصة وتتميز بتصميم قرص العسل المألوف بالنسبة لعجلات DBS 770 Ultimate. هذه الإطارات رديئة في إطارات Michelin Pilot Sport S 5 الخاصة بـ AML.

يمكن رؤية ملاقط المكابح الملونة خلف تلك العجلات ، لكن المجموعة الكاملة من الألوان التي سيتم تقديمها في 2024 أستون مارتن فالور غير معروفة. تقول أستون فقط أنه سيكون هناك خيار من 21 لونًا مع العديد من الخطوط والرسومات المرسومة يدويًا. يمكن للعملاء أيضًا اللجوء إلى قسم Q من أستون مارتن المصمم حسب الطلب للحصول على تكوين أكثر تفردًا ، حيث تقدم الشركة مثالًا على نموذج بهيكل من ألياف الكربون مكشوف بالكامل 2 × 2 من نسيج قطني طويل في مجموعة مختارة من الألوان.

أبعاد أستون مارتن فالور

لم يتم نشر أبعاد أستون مارتن فالور ، لذلك لا نعرف ما سيكون طولها وعرضها وارتفاعها. نفترض أن حجمها لن يختلف اختلافًا جذريًا عن BD12 ، السيارة التي يبلغ طولها 186 بوصة ، وعرضها 84.4 بوصة ، وطولها أقل بقليل من 51 بوصة.

على الرغم من أنها تحتوي على محرك كبير V12 ، إلا أن هيكل ألياف الكربون في فالور يجب أن يساعد في الحفاظ على وزنها منخفضًا. نظام العادم خفيف الوزن من الفولاذ المقاوم للصدأ هكتار يبلغ سمك الجدار أقل من 1 مم ، مما يوفر أكثر من 15 رطلاً بمفرده ، وتخفض مكابح السيراميك الكربوني القياسية الكتلة غير المعلقة بحوالي 50 رطلاً. نفترض أن وزن الشجاعة الجاف أقل من 4000 رطل.

محرك أستون مارتن فالور والأداء

يبدو أن أستون مارتن تكافح لتوديع محرك V12 ، ونحن هنا من أجل ذلك. كان يُعتقد أن DBS 770 Ultimate التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام هي آخر سيارة للشركة ، لكن المحرك في Aston Martin Valor قد أدى إلى إطالة عمر المصنع الكبير مرة أخرى.

مع محرك توربو مزدوج سعة 5.2 لتر ، ينتج المحرك في أستون مارتن فالور 705 أحصنة و 555 نيوتن/متر من عزم الدوران. ولأول مرة ، يتم إقران هذا المحرك بناقل حركة يدوي من ست سرعات تعد الشركة أنه يوفر تجربة امتصاص خلف عجلة القيادة. يتم توجيه كل هذا النخر إلى العجلات الخلفية حصريًا.

لم تقدم الشركة أي مطالبات من 0 إلى 60 أو السرعة القصوى ، ولكن يجب أن تكون فالور قادرة على إكمال السباق القياسي في أقل من أربع ثوانٍ إذا كان لديها القدرة على القيام بذلك. تتوفر أوضاع القيادة Sport و Sport + و Track ، وتأتي السيارة مع ترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.

يكمل المحرك نظام تعليق مخصص مع قضبان مانعة للانقلاب ، ونوابض ، ومخمدات تكيفية تم تكوينها جميعًا بشكل فريد من أجل فالور. على الرغم من وجود وضع المسار ، تقول أستون إن هذه هي سيارة الطريق أولاً ، لذلك يمكننا أن نتوقع كلاً من التعامل الدقيق والركوب المتوافق. تم ضبط نظام توجيه جديد لتوفير المزيد من الإحساس والفورية ، بينما يتميز الهيكل بمقاييس مثل دعامة برج التعليق الخلفي لتعزيز الصلابة الالتوائية والجانبية.

كما ذكرنا ، تحتوي السيارة على مكابح قياسية من السيراميك الكربوني مع ملاقط أمامية بستة مكابس وأربعة مكابس خلفية. يمكن لهذه الأقراص مقاومة التلاشي حتى 800 درجة.

أستون مارتن فالور الداخلية والشحن

تمتلئ المقصورة الداخلية ذات المقعدين في أستون مارتن فالور بالمواد عالية الجودة ، وبعضها مستوحى أيضًا من الموديلات السابقة. ويشمل ذلك الصوف المستوحى من المقاعد في DBR1 التي فازت بإصدار 1959 من لومان. ولكن ربما يكون العنصر الوحيد داخل فالور الذي سيجذب أكبر قدر من الإعجاب هو ذراع ناقل الحركة الكبير لناقل الحركة اليدوي.

يمكن إنهاء ذراع التروس هذا في اختيار من أربع مواد: الجوز ، أو ألياف الكربون ، أو التيتانيوم ، أو الألومنيوم المشكل آليًا. تم ترك آلية النقل مكشوفة بشكل مقصود أيضًا.

تم استخدام ألياف الكربون للأغلفة المستخدمة في مقاعد أستون مارتن فالور خفيفة الوزن ، ويمكن العثور على نفس المادة على بطاقات الأبواب ، وفتحات التهوية ، ونفق ناقل الحركة ، والكونسول الوسطي العلوي. يوجد خلف ذراع التروس زوجان من الأقراص المادية لنظام التحكم في المناخ بالإضافة إلى زر تشغيل / إيقاف المحرك.

يمكن تخصيص المقصورة على نطاق واسع ، سواء كان ذلك باستخدام ألياف الكربون Mokume للمقاعد وبطانة السقف أو Johnsons of Elgin tweed and cashmere fabric. بدلاً من مقبض الباب التقليدي ، يحتوي Valor على ما يبدو أنه حلقة جلدية.

لم تتم مشاركة أرقام مساحة الشحن الخاصة بسيارة أستون مارتن فالور ، ولكن من المحتمل أن تحتوي على مساحة كافية لأمتعة شخصين.