أسعار سيارة كيا K5 2023 في السعودية
كيا موتورز هي ثاني أكبر مصنع سيارات في كوريا الجنوبية تتميز بجماهيرية عالية في التقرير التالي سنتحدث عن أسعار سيارة كيا K5 2023 في السعودية.
حققت كيا النجاح في مختلف الأسواق الأوروبية والعالمية. تتميز الشركة في تصنيع سيارات السيدان والهاتشباك والدفع الأمامي والدفع الرباعي ولكل سيارة لها مجموعة مختلفة من الفئات التي تجعل للمواطن أريحية في عملية الاختيار والشراء. في هذا التقرير سنتحدث عن أسعار سيارة كيا K5 2023 في السعودية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تاريخ شركة كيا:
تعد كيا من أقدم شركات السيارات، تأسست في 9 جوان/ يونيو 1944 حيث كانت بداياتها في تصنيع الأنابيب الفولاذية والدراجات يدويا، وفي عام 1952، غيرت كيا اسمها من كيانغسونغ للصناعات الدقيقة Kyungsung Precision Industry إلى اسمها الحالي كيا موتورز Kia Motors ، وبدأت كيا بصناعة الدراجات البخارية بدءا من 1957، والشاحنات 1962 والسيارات باسمها 1974، وافتتحت الشركة أول مصنع متكامل لتركيب السيارات في عام 1973 وهو مصنع سوهاري بغوانغ ميونغ، وكانت كيا قد حصلت على رخصة لتركيب سيارة فيات 124 في 1971، وسيارتي فيات 132 وبيجو 604 في 1976، كما أنتجت كيا أول محرك بنزين في 1973 وأول محرك ديزل في 1976، في 1986، وبشراكة مع شركة فورد موتورز الأمريكية، بدأت كيا بصناعة سيارات مستمدة من نماذج مازدا للسوق المحلية، وتشمل هذه النماذج كل من برايد وأفيلا، اللتين تم تسويقهما لكل من أمريكا الشمالية وأستراليا كـفورد فيستيفا وفورد أسباير.
- في 1991، بيعت أول سيارة لكيا في أوروبا وهي كيا برايد.
- في 1992، تأسس فرع كيا موتورز أمريكا في الولايات المتحدة الأمريكية.
- في فبراير 1994، بيعت أول سيارة تحمل علامة كيا في الولايات المتحدة من طرف أربعة وكلاء في بورتلاند، أوريغون.
أسعار سيارة كيا K5 2023 في السعودية:
- سعر كيا K5 2023 LX 2L في السعودية 98 ألف ريال سعودي .
- سعر كيا K5 2023 LX 2.5L في السعودية 107 ألف ريال سعودي .
- سعر كيا K5 2023 LX 2.5L Sport في السعودية 119 ألف ريال سعودي .
- سعر كيا K5 2023 EX 2.5L في السعودية 127 ألف ريال سعودي.
- سعر كيا K5 2023 EX 2.5L الفئة العالية في السعودية 152 ألف ريال سعودي.
ما الجديد لعام 2023 في كيا K5؟
لا يتغير طراز 2023 كيا K5 كثيرًا عن العام الماضي، باستثناء بعض تحديثات مستوى القطع والمعدات. مع توقف طراز LX الأساسي، تأخذ LXS مكانها كنقطة دخول، لكنها لم تعد متوفرة مع نظام الدفع الرباعي. تتميز حواف Fancier EX الآن بزجاج باب أمامي عازل للصوت يكافح ضوضاء الطريق. تمت إضافة الزجاج الصوتي إلى GT-Line أيضًا، وهناك حزمة اختيارية جديدة تتضمن سقفًا بانوراميًا مع إضاءة داخلية LED وتشكيل الجسم باللون الأسود اللامع. تتمتع موديلات GT-Line ذات الدفع الرباعي الآن بعجلة قيادة قياسية مُدفأة، ويتلقى الطراز الأعلى من فئة GT معالجة الزجاج الصوتي أيضًا، لكنه لم يتغير بخلاف ذلك.
المحرك وناقل الحركة والأداء:
يتم تحفيز معظم طرازات K5 من خلال محرك توربيني بقوة 180 حصانًا رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لترًا مزودًا بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. يأتي المحرك قياسيًا مع الدفع بالعجلات الأمامية؛ الدفع الرباعي اختياري ولكن فقط في GT-Line. قدم محرك K5 الأمامي بقوة 180 حصانًا تسارعًا لائقًا في جميع أنحاء المدينة، وكشف اختبارنا عن رحلة مدتها 7.0 ثوانٍ إلى 60 ميلاً في الساعة. ومع ذلك، كان الأمر أقل إثارة للإعجاب في السرعات على الطرق السريعة، حيث احتاج إلى وقت إضافي لتنفيذ التمريرات. ومع ذلك، ساعد ناقل الحركة المطيع والمقصورة المعزولة جيدًا على ضمان أن ضوضاء محركها نادرًا ما ترتفع فوق هدير باهت. يحتوي طراز Monty GT الكامل على محرك توربو أكثر قوة سعة 2.5 لتر يولد 290 حصانًا و 311 رطلاً من عزم الدوران. إلى جانب ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحصري ذي الثماني سرعات تم تجهيز K5 الأكثر رياضية بمكابح أكبر، ونظام تعليق فريد، وإطارات أوسع على جنوط أكبر مقاس 19 بوصة. انطلقت سيارة GT التي قدناها بسرعة 60 ميلاً في الساعة في 5.2 ثانية فقط وتوقفت من 70 ميلاً في الساعة في 163 قدمًا. كان خط سوناتا إن، الذي يشترك في نفس المحرك وناقل الحركة، أسرع قليلاً إلى 60 ميلاً في الساعة (5.0 ثوانٍ) وتوقف حتى أقصر (152 قدمًا).
الاقتصاد في استهلاك الوقود:
تقدر وكالة حماية البيئة أن K5 مع المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات والدفع الأمامي سيكسب ما يصل إلى 27 ميلا في الغالون في المدينة و 37 ميلا في الغالون على الطريق السريع. يحصل كلا التصنيفين على نجاح كبير عندما يدخل نظام الدفع الرباعي في هذا المزيج، حيث ينخفض إلى 25 ميلا في الغالون في المدينة و 33 طريقاً سريعاً. ومع ذلك، فإن كلا الرقمين يشبهان نيسان ألتيما ذات الدفع الرباعي وتويوتا كامري. محرك K5 GT الذي يعمل بمحرك أمامي فقط بقوة 290 حصانًا هو الأقل كفاءة المجموعة في 24 ميلا في الغالون في المدينة و 32 طريقاً سريعاً. قمنا بتقييم محرك K5 الأمامي مع مجموعة نقل الحركة القياسية في اختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة بسرعة 75 ميلاً في الساعة وأعاد 43 ميلاً في الغالون، متجاوزًا تصنيف الحكومة بمقدار 5 أميال في الغالون.
أبعاد السيارة:
قاعدة العجلات: 112.2 بوصة.
الطول: 193.1 بوصة.
العرض: 73.2 بوصة.
الارتفاع: 56.9 بوصة.
حجم الركاب: 102 قدم مكعب.
حجم صندوق السيارة: 16 قدمًا.
وزن السيارة فارغة: 3581 رطلاً.
المعلومات والترفيه والاتصال:
تأتي K5 بشكل قياسي مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات يشترك في إطار مع لوحة العدادات. تعد شاشة اللمس الأكبر حجمًا مقاس 10.3 بوصة قياسية بدءًا من GT-Line. يحتوي كلا النظامين على مقبض للتحكم في مستوى الصوت بالإضافة إلى أزرار مادية على عجلة القيادة. بينما توفر الشاشة الأصغر تكاملًا لاسلكيًا مع Apple CarPlay و Android Auto، من الغريب أن الشاشة الأكبر لا تتطلب اتصالاً سلكيًا. ومع ذلك، فإن الوحدة التي تمت ترقيتها لديها ملفات تعريف قابلة للتخصيص والقدرة على توصيل جهازي Bluetooth في نفس الوقت. يتوفر K5 أيضًا مع نظام صوت Bose مكون من 12 مكبر صوت.
في الختام تحدثنا عن سيارة كيا K5 2023 في السعودية. لمعرفة المزيد عن السيارات تصفح موقع تيربو العرب.