أفضل وأسوأ سيارات جيمس بوند تزامنًا مع أفلام الكريسماس

مقالات ذات صلة

سيارات شاركت في سلسلة أفلام جيمس بوند

مع عرض أخر جزء .. تعرف على أفضل سيارات أفلام جيمس بوند

بالصور: أشهر سيارات أشرار سلسة أفلام جيمس بوند

حان وقت الكريسماس، ما يعني مشاهدة كثير من أفلام جيمس بوند القديمة وتقييم اختياره للسيارات.

في الواقع، ربما لا توجد طريقة أفضل للنوم على عشاء كبير من مشاهدة فيلم بوند، سواء كان قديمًا أو جديدًا.

منذ أن انطلق إلى العمل لأول مرة منذ أكثر من 60 عامًا، اتخذ الجاسوس الرئيسي القائد جيمس بوند اختياره لسيارة الشركة بجدية تقريبًا مثل اختياره للمسدس اليدوي والشمبانيا والرفيق.

لذلك ليس من المطمئن أن نرى عدد الخيارات المراوغة والخطيرة والكارثية في بعض الأحيان التي يتخذها.

لذا، ننسى قاذفات الصواريخ ومقاعد القاذف والقدرة البرمائية، فلننظر عن كثب قليلاً إلى المحركات وراء الأساطير لنرى أيها -إن وجد- يستحق اهتمام أقل عميل سري في العالم. ونقترح أيضًا أنه قد فاته، وإلقاء نظرة على بعض الأشرار الذين استخدموا أيضًا:

بنتلي فائق الشحن 4.5 لتر (كتاب كازينو رويال ، 1953)

لطالما اعتقدت أن بوند رجل أستون في القلب؟ فكر مرة أخرى: في عام 1953، كان اختيار Fleming الأول للعجلات هو هذا العملاق المنفوخ.

بنتلي لم تكن سيارة جيدة جدًا حتى عندما كانت جديدة في عام 1929، ناهيك عن 24 عامًا عندما ارتدى بوند قفازات القيادة. حتى WO Bentley كرهها، حيث قال إن زيادة قوة إحدى سياراته كان "تحريف تصميمها وإفساد أدائها".

لم تفز أبدًا بسباق مهم ، إلى حد كبير لأنها تعطلت كثيرًا. بطيئة ومرهقة أيضًا مع شاحن Amherst Villiers الفائق الضخم الذي يتدلى من الأمام.

لقد كان اختيارًا رهيبًا لـ Bond من جميع الجوانب باستثناء مظهره. الذي لا يمكنك رؤيته في كتاب.

أستون مارتن DB5 (Goldfinger ، 1964)

بالكاد أجرؤ على قول هذا، لكن DB5 ليست جيدة تمامًا كما تعتقد أسطورتها. في الواقع، أود أن أقترح أنه لولا دور البطولة في فيلم Goldfinger، لكان من الممكن اعتباره الآن مجرد أحد أفضل جهود أستون.

ما يميزها هو تلك المظاهر البارزة ، والداخلية الكلاسيكية والمحرك الممتع.

أستون مارتن DB5 (Goldfinger ، 1964)

ليست تجربة قيادة أساسية، فهي تعود إلى حقبة تقدمت فيها أستون مارتن بعيدًا عن السيارات الرياضية الأصيلة التي أثبتت كفاءتها في السباق والتي صممتها في الخمسينيات من القرن الماضي، إلى سيارات أكثر رقة ونعومة وجولة.

ومن الرائع الوقوف خارج فندق Gstaad Palace، أقل متعة للقيادة فوق الجبال للوصول إلى هناك.

Toyota 2000GT Convertible (أنت تعيش مرتين فقط، 1967)

خيار رائع تقريبًا لـ Bond. ليست مجرد سيارة رائعة ولكنها رائعة المظهر وهي سيارة مهمة أيضًا، باعتبارها أول سيارة رياضية موثوقة حقًّا في اليابان.

لقد أعطى محركها ذو الست أسطوانات سعة 2.0 لتر قوة مناسبة للعصر بفضل رأس Yamaha المزدوج والمكربن الثلاثي، كما أنه تم التعامل معه وقيادته وتوجيهه بشكل جميل أيضًا.

Toyota 2000GT Convertible (أنت تعيش مرتين فقط، 1967)

اكتشفوا أن شون كونري كان طويلًا جدًا بحيث لا يستطيع الضغط بشكل مريح في حدوده المريحة ، وهي مشكلة تم حلها ببساطة عن طريق قطع السقف لتحويله إلى سيارة مكشوفة باردة نهائية.

للأسف، من المحتمل أيضًا أن يكون لهذا تأثير كارثي على صلابتها وتحول سيارة رياضية مشدودة بدقة إلى فوضى متذبذبة مع كل السلامة الهيكلية للقلعة الرملية.

Lotus Esprit S1 (الجاسوس الذي أحبني، 1977)

هذا قليل مثل ذلك.. بالتأكيد.. كان Esprit المبكر أنيقًا ومثيرًا وتم التعامل معه مثل الحلم. في الواقع، كانت تعاني أيضًا من مشاكل في النمو وغير دقيقة إلى حد ما في معايير بنائها.

بارع في مراوغة الشاحنات والسيارات الجانبية المنفجرة، ولكن إذا غطس المرء حقًا في البحر، فلن يحتاج فقط إلى الزعانف في آبار العجلات، ولكن أيضًا في صندوق القفازات.

لوتس إسبريت S1 (الجاسوس الذي أحبني، 1977)

قد تتذكر المشهد الشهير لبوند وهو يسقط سمكة من النافذة وهو يقود السيارة على الشاطئ؟ كيف دخلت من البداية؟ أعتقد أنه جاء من خلال فجوات اللوحة.

Citroën 2CV6 (لعينيك فقط ، 1981)

يجب أن أعلن عن اهتمامي: أنا من عشاق 2CV منذ فترة طويلة ولا أستطيع أن أرى أي خطأ في هذه الأيقونة الرائعة والمثيرة للأناقة ومتعة القيادة.

حسنًا، إنها سقيفة صفراء مليئة بثقوب الرصاص في هذه الحالة بالذات، ولكن بالنسبة لمحبي التكبر العكسي، كان 2CV في الواقع خيارًا ذكيًا للغاية ورائعًا للغاية.

لقد فهمت أن الناس سيشعرون بالدفء تجاه سيارات 2CV ، وبفضل طريقة التعامل التي بدت مروعة، ولكنها كانت في الواقع أقرب إلى الإلهام، صنعت السيارة معادًا للبطل موثوقًا به تمامًا.

كانت أقل مصداقية هي قدرتها الواضحة على تجاوز مجموعة من الأشرار في بيجو 504s.