ألمانيا: دعوات توصي بإنهاء مبيعات الوقود الأحفوري بحلول 2045

  • تاريخ النشر: الجمعة، 23 أغسطس 2024
مقالات ذات صلة
خبراء: الوقود الأحفوري هو المشكلة وليس المحركات
الوقود الإلكتروني قد يكلف المستهلكين 50% أكثر من الوقود الأحفوري
هل ينبغي حظر إعلانات الوقود الأحفوري مثل السجائر؟

أوصت مجموعة الضغط الرئيسية لصناعة السيارات الألمانية بإنهاء جميع مبيعات الوقود الأحفوري في ألمانيا بحلول عام 2045، لكنها لا تزال تدعو إلى استخدام الوقود الإلكتروني الأقل كفاءة بدلاً من التحول السريع إلى الكهرباء.

فيديو ذات صلة

This browser does not support the video element.

وتأتي هذه الأخبار من ورقة أصدرتها رابطة صناعة السيارات (VDA)، وهي المجموعة التجارية التي تمثل حوالي 600 شركة مرتبطة بالسيارات في البلد الذي تم اختراع السيارة فيه لأول مرة.

وقالت جماعة الضغط، على النقيض التام للطريقة التي تعمل بها جماعات الضغط الأمريكية في كثير من الأحيان، إن إرشادات الاتحاد الأوروبي بشأن الوقود ليست كافية، ويجب أن تكون أكثر صرامة إذا كان يريد تحقيق هدف حركة المرور على الطرق المحايدة للمناخ بحلول عام 2045.

وتتعلق الانتقادات الموجهة إلى توجيه الطاقة المتجددة الثالث (RED III) الذي تبناه الاتحاد الأوروبي العام الماضي. وهو يحدد أهداف نشر الطاقة المتجددة في مجالات مختلفة، بما في ذلك اعتماد مصادر الوقود منخفضة الكربون للنقل البري.

تقضي الجمعية الألمانية للتنمية معظم وقتها في الدعوة في ورقة موقفها إلى "الوقود المتجدد من أصل غير بيولوجي" (RFNBOs)، وهو مصطلح شامل لكل من الهيدروجين الأخضر (الذي يتم توليده من خلال التحليل الكهربائي للمياه عبر الطاقة المتجددة) والوقود الإلكتروني المنتج عن طريق الجمع بين الهيدروجين الأخضر مع مواد كيميائية أخرى لإنشاء وقود سائل اصطناعي.

ستكون هذه الأنواع من الوقود مفيدة لبعض التطبيقات الشاقة التي تكون فيها البطاريات ثقيلة للغاية في الوقت الحالي، حيث يمكن أن تكون كثيفة الطاقة أكثر من البطاريات.