ألمانيا هي أحدث دولة تحقق في سلامة الطيار الآلي في تسلا
يبحث المنظمون في ألمانيا في ميزات الطيار الآلي في تسلا وما إذا كانت آمنة بما يكفي لاستخدامها على الطرق الألمانية أم لا.
أكدت صحيفة Kraftfahrt-Bundesamt أنها فتحت تحقيقًا جديدًا، وفقًا لما أوردته قناة CNBC وموقع الأخبار الألماني Bild am Sonntag.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
التحقيق في انتظار النتائج، ولكن استخدام الطيار الآلي في ألمانيا يمكن أن يتوقف على حكم الهيئة الاتحادية للمواصلات الآلية KBA.
يأتي هذا على رأس تحقيق آخر أخير لـ KBA، والذي ركز على سلامة نظام شاشة اللمس في الكونسول الوسطي من تسلا، المستخدم في العديد من طرز الشركة.
بين الأسماء المضللة للطيار الآلي من تسلا و"القيادة الذاتية الكاملة" وميل الشركة للسماح للسائقين بممارسة الألعاب في سيارة متحركة، تواجه تسلا المزيد والمزيد من الاستفسارات التنظيمية، من دول مختلفة.
يأتي هذا التحقيق الأخير في ألمانيا بعد أن فتحت الحكومة الفيدرالية في الولايات المتحدة عدة تحقيقات في ميزات تسلاالآلية ، وتقارير تفيد بأن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA على اتصال بالهيئة الاتحادية للمواصلات الآلية KBA حيث تحقق كلتا الوكالتين في سلامة برنامج Tesla"s Autopilot.
تقوم الهيئة الاتحادية للمواصلات الآلية KBA الألمانية أيضًا بالتنسيق مع المنظمين في RDW، وهي وكالة المركبات الكبيرة في هولندا.
ويُقال إن هولندا دولة عضو رئيسي تنطبق قواعدها على جزء كبير من الاتحاد الأوروبي، لذا فإن أي قرارات صادرة عن الوكالة الهولندية سيكون لها تأثيرات واسعة النطاق على تسلا.
عندما نقول إن تسلا هي مجرد شركة سيارات عادية الآن، فإننا نشير ليس فقط إلى ملاءمة تسلا مع شركات صناعة السيارات القديمة - إن لم يكن في حجم المبيعات، على الأقل من حيث الصلة - ولكن أيضًا إلى تسلا التي تواجه مشاكل منتظمة في صناعة السيارات.
لفترة طويلة، كانت ميزات تسلا شيئًا جديدًا.
أود أن أقول إن الحداثة كانت جزءًا كبيرًا من كيفية اندلاع شركة تسلا كشركة جديدة.
تدين تسلا بالكثير من شهرتها إلى مواقع التواصل الاجتماعي والعديد من مقاطع الفيديو للميزات / التقنيات الجديدة من مستخدميها، مثل الأوامر الشفوية.
الفرق الآن هو أن ميزات مثل "FSD" و "الطيار الآلي" لم تعد مستجدات أو حيلاً.
إنها أنظمة يمكن أن تعرض المزيد والمزيد من السائقين للخطر، ومع انطلاق تيسلا في ألمانيا، يتم الآن الاعتراف بهذا الخطر.