أوبر تفتح خزائنها لاستخدام المركبات الكهربائية في الهند
- تاريخ النشر: الإثنين، 20 فبراير 2023
في خطوة لتنظيف الهواء
- مقالات ذات صلة
- لوسيد تفتح خزائنها لصنع 10-14 ألف مركبة كهربائية في عام 2023
- أستراليا تفتح خزائنها للتعاقد مع 100 ألف ميكانيكي للمركبات الكهربائية
- مرسيدس-بنز تفتح خزائنها لفتح خطوط إنتاج للمركبات الكهربائية فقط
قالت شركة Uber Technologies (UBER.N) يوم الإثنين إنها ستطرح السيارات الكهربائية (EVs) في الهند لمشاركة الركوب ، وهي أول خطوة لها لاعتماد سيارات نظيفة وسط سعي الحكومة الهندية لزيادة كهربة وسائل النقل العام والتنقل المشترك.
مع خطط لإدخال 25000 مركبة كهربائية على مدى ثلاث سنوات ، تصعد أوبر المنافسة مع منافستها المحلية BluSmart ، وهي شركة ناشئة للتنقل الكهربائي مدعومة من صندوق المشاريع BP (BPL) ، الذي أخذ زمام المبادرة في مجال سيارات الأجرة الكهربائية في الهند.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيشتري شركاء أسطول أوبر المركبات الكهربائية من شركة تاتا موتورز (TAMO.NS) ، أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الهند ، قال برابجيت سينغ ، رئيس شركة أوبر في الهند وجنوب آسيا ، خلال مقابلة هاتفية يوم الاثنين.
وقال سينغ لرويترز "عندما تنظر إلى تحولات كبيرة ، فأنت أيضا لا تريد أن تسرع في تلك التحولات دون أن تقدر بالضرورة الاقتصاد والمفاضلات بشكل كامل."
تبيع Tata Motors أيضًا المركبات الكهربائية إلى BluSmart.
من أجل إقلاع سيارات الركاب الكهربائية ، قال سينغ إن هناك عدة عوامل يجب أن تتضافر. يحتاج صانعو السيارات إلى بناء سيارات بأسعار معقولة ذات مدى طويل ، ويجب أن ينضج النظام البيئي للتمويل ويجب أن تكون البنية التحتية للشحن منتشرة على نطاق واسع.
وقال سينغ: "نعتقد أننا بدأنا نرى بوادر مبكرة لذلك ،" مضيفًا أن هذه أكبر صفقة للسيارات الكهربائية من قبل شركة مشاركة في الرحلات.
حتى مع وجود 25000 مركبة كهربائية ، ستظل السيارات الكهربائية جزءًا صغيرًا من أسطول Uber الحالي الإجمالي النشط المكون من 300000 مركبة في الهند ، وفقًا لسينغ.
حددت أوبر هدفًا لعام 2040 ليكون 100 بالمائة من رحلاتها في مركبات عديمة الانبعاثات أو وسائل النقل العام أو التنقل الصغير ، بما في ذلك في الهند.
وأضاف سينغ أن عملاق حجز السيارات (9984.T) المدعوم من مجموعة سوفت بنك تجري محادثات "نشطة" مع شركات صناعة السيارات الأخرى وشركات الشحن ومشغلي الأساطيل والممولين من أجل دفعها للمركبات الكهربائية.
منافس تاتا ماهيندرا آند ماهيندرا (MAHM.NS) هو صانع السيارات الهندي الآخر الوحيد الذي يصنع سيارات كهربائية محليًا. كما تبيع BYD الصينية (002594.SZ) و SAIC"s (600104.SS) MG Motor المركبات الكهربائية المستوردة في الهند.
قال سينغ: "سنكون حافزًا كبيرًا في تسريع النظام البيئي (EV)".