أودي Q4 e-tron موديل 2025 تكتسب المزيد من القوة والنطاق المحسن
يتمتع طراز RWD الآن بقوة 282 حصاناً ونموذج AWD يصل إلى 335 حصاناً
تستعد أودي لتغييرات في السيارات الكهربائية الجديدة التي تنتجها بدءاً من طراز 2025 Q6 e-tron.
فشركة صناعة السيارات الألمانية تعمل أيضاً على ضمان عدم ركود سياراتها الكهربائية الحالية، معلنة عن مجموعة من الترقيات لسيارة Q4 e-tron كروس أوفر التي تم إطلاقها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
أودي Q4 e-tron موديل 2025 تكتسب المزيد من القوة والنطاق المحسن
في حين أن تصميم Q4 لا يزال كما هو، إلا أن الكروس أوفر تم تحديث إمكانياته وأدائه، فالسيارة مزودة بمحرك متزامن جديد متحمس بشكل دائم على المحور الخلفي، مما يعطي المزيد من القوة والمدى.
يأخذ المحرك الجديد قاعدة Q4 40 e-tron من قوة ضئيلة تبلغ 201 حصاناً وصولاً إلى 282 حصاناً. تقدر أودي سرعة 6.7 ثانية إلى 62 ميلاً في الساعة، وهو تحسن كبير مقارنة بالسرعة الحالية البالغة 7.9 ثانية إلى 60 ميلاً في الساعة.
بينما تزيد السرعة القصوى من 99 ميلاً في الساعة إلى 112 ميلاً في الساعة لتتناسب مع طرازات الدفع الرباعي.
تم تصنيف الطراز 40 حالياً بمدى يبلغ 265 ميلاً من قبل وكالة حماية البيئة، والذي من المفترض أن يتحسن إلى ما يقرب من 300 ميل عندما يتم الإعلان عن أرقام نطاق وكالة حماية البيئة.
وفي الوقت نفسه، ينتج محرك Q4 50 e-tron ذو الدفع الرباعي الآن 335 حصاناً، ارتفاعاً من 295 حصاناً.
بينما تقتبس أودي اندفاعة مدتها 5.4 ثانية إلى 62 ميلاً في الساعة، فقد سجلنا تشغيلاً مدته 5.6 ثانية في الطراز السابق، مما يشير إلى أن المحرك الجديد سيجعل Q4 50 e-tron أسرع مما تتوقعه أودي.
يتم تصنيف الطراز 50 حالياً بمدى يبلغ 236 ميلاً، أو 242 ميلاً للطراز Sportback، مع توقع زيادات ملحوظة في المدى لعام 2025.
بطارية وشحن أودي Q4 e-tron موديل 2025
تستمر محركات أودي Q4 في الاستفادة من بطارية تبلغ سعتها 77.0 كيلووات في الساعة، لكن أودي تقول إن كيمياء الخلايا المعدلة أدت إلى تقصير أوقات الشحن، حيث انتقل Q4 من 10 إلى 80% من الشحن خلال 28 دقيقة. وتقول أودي إن سيارات Q4 e-tron ذات الدفع الرباعي ستصل الآن إلى حد أقصى يبلغ 175 كيلووات عند توصيلها بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، مقابل 150 كيلووات من قبل.
في أوروبا، تقتصر طرازات الدفع الخلفي على 135 كيلووات، ولكن في الولايات المتحدة كانت جميع الطرازات قادرة على 150 كيلووات.
وتقدم اودي أيضاً وظيفة تحدد مستوى الشحن بنسبة 80% لإطالة عمر البطارية. سيكون لدى Q4 الآن ميزة التكييف اللاحق للبطارية، حيث تقوم بتبريد البطارية إذا تجاوزت درجة حرارة معينة بعد القيادة أو الشحن.
نظام التعليق في أودي Q4 e-tron موديل 2025
تدعي أودي أيضاً أنها أعادت ضبط نظام التعليق في Q4 e-tron لتحقيق توازن أفضل بين التحكم الرياضي والقيادة المريحة، ويقال إن التوجيه أكثر استجابة.
بعد أن أضافت أودي نظام تثبيت السرعة التكيفي مع توسيط المسار لعام 2024، ستكون Q4 الآن قادرة على تغيير المسار بمساعدة عند استخدام النظام بسرعة تزيد عن 56 ميلاً في الساعة على الطرق السريعة.
يقوم النظام بالتحقق للتأكد من أن تغيير المسار آمن وعندما يقوم السائق بتنشيط إشارة الانعطاف، تساعد السيارة السائق على التوجيه إلى المسار الجديد.
الصوت في أودي Q4 e-tron موديل 2025
تكتسب Q4 أيضاً "صوتاً شخصياً" اختيارياً جديداً سيتم ضخه بواسطة مكبرين خارجيين في الجزء الخلفي من السيارة ومكبرات صوت داخلية في الأبواب الخلفية.
يتغير الصوت بناءً على السرعة ويمكن إيقاف تشغيله في أي وقت، على الرغم من أن الصوت منخفض السرعة المطلوب قانوناً لسلامة المشاة سيظل نشطاً دائماً.
موعد وصول أودي Q4 e-tron موديل 2025 تكتسب
في حين أن العملاء الأوروبيين سيكونون قادرين على شراء Q4 e-tron المحدثة خلال الشهر المقبل، فمن المرجح أن يصل النموذج الجديد إلى المشترين الأمريكيين في وقت ما من العام المقبل كنموذج 2025.
على الرغم من أنه من غير الواضح عدد هذه التغييرات التي سيتم مشاركتها مع سيارة Q4 e-tron ذات المواصفات الأمريكية.
إلا أنه من المتوقع ظهور المحرك الجديد، مع قيام فولكس فاجن بتطبيق نفس الترقية على سيارة ID.4 الكروس أوفر ذات الصلة لعام 2024. يجب أن يزيد الربع الرابع قليلاً، ويجب أن تصل المعلومات الخاصة بالولايات المتحدة قريباً.