أودي تتخلى عن شعار الحلقات الأربع في الصين وتستبدلها بـ AUDI

مقالات ذات صلة

سيارات أودي المخصصة للصين لن تحمل شعار الشركة

نيسان يمكن أن تتخلى عن تيتان وتستبدلها بشاحنة كهربائية أصغر

مراجعة أودي Audi e-tron GT:

تعتزم أودي إطلاق علامة تجارية جديدة في الصين تحمل اسم AUDI بأحرف كبيرة، وذلك في خطوة استراتيجية لجذب المزيد من العملاء المحليين.

ومن المثير للاهتمام أن هذه العلامة التجارية الجديدة ستستغني عن شعار الحلقات الأربع الشهير، وذلك للإشارة إلى ارتباطها بعلامة أودي الأصلية وفي نفس الوقت تمييزها عنها.

أودي تتخلى عن شعار الحلقات الأربع في الصين وتستبدلها بـ AUDI

كشفت أودي عن أولى منتجات هذه العلامة الجديدة، وهي سيارة AUDI E ، والتي تقدم لمحة عن تصميم السيارات الكهربائية المستقبلية التي ستقدمها الشركة في الصين.

وتخطط أودي لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية إنتاجية في فئتي السيارات متوسطة الحجم وكبيرة الحجم.

تدعي أودي، العلامة التجارية الأم، أن هذه الهوية الجديدة تجمع بين أفضل ما في العالمين: حمض أودي النووي المميز يلتقي بالابتكارات الصينية.

بمعنى آخر، إنها سيارة أودي، لكن ليست بالمعنى التقليدي تمامًا وتجسد شعار التقدم من خلال التكنولوجيا في عصر السيارات الكهربائية الذكية المتصلة. يبدو أن الأمور أصبحت أوضح الآن.

مشروع مشترك مع شركة صينية

أودي، العلامة التجارية الجديدة، هي مشروع مشترك بين عملاق صناعة السيارات الألماني أودي والشركة الصينية العملاقة شانجهاي للصناعة (SAIC).

يقود هذا المشروع فرناندو سونيرا، الذي كان سابقًا مسؤول خط إنتاج السيارات الكهربائية في أودي. المفهوم الذي تم الكشف عنه اليوم يعطي لمحة أولية عن ثلاثة طرازات إنتاجية مستقبلية من المتوقع طرحها في الأسواق ابتداءً من منتصف عام 2025.

مفهوم AUDI E

تُعتبر سيارة AUDI E نموذجًا أوليًا لسيارة رياضية كهربائية بالكامل، وهي بمثابة معيار جديد لفئة السيارات الكهربائية. تتميز أبعادها بـ 4870 ملم طولًا و 1990 ملم عرضًا و1460 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 2950 ملم.

هذا يعني أن حجمها قريب من حجم سيارة أودي A5 التقليدية التي تعمل بالوقود، ولكن بتصميم خارجي مختلف تمامًا، حيث تم تصميمها خصيصًا لتلبية أذواق العملاء الصينيين.

أضواء بدلاً من الشعار

لم يعد شعار أودي الدائري الشهير موجودًا. بدلاً منه، تم استبداله بإضاءة تحمل اسم AUDI في كلا طرفي السيارة، وكذلك في أغطية العجلات.

وبدلاً من الشبك التقليدي والفتحات، تتميز سيارة E concept بدوائر سوداء تحتوي على عناصر إضاءة LED متقدمة وأجهزة استشعار لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

والنتيجة هي واجهة مألوفة بما يكفي لتُعرف على أنها أودي، ولكنها مصممة بشكل متعمد لتُلمح إلى شيءٍ مختلف.

داخلية AUDI E

تتميز مقصورة سيارة AUDI E بمقاعد من ألياف دقيقة وتطعيمات خشبية مضاءة. ويطغى على لوحة القيادة شاشة منحنية ضخمة تعمل باللمس بدقة 4K، تجمع بين مجموعة العدادات ونظام المعلومات والترفيه والمرآة الرقمية في شاشة واحدة سلسة تمتد على كامل عرض السيارة.

وتحت هذه الشاشة، يوجد مقر مساعد أودي المدعوم بالذكاء الاصطناعي، وشريط تعمل باللمس يسمى أودي كونترول. أما باقي عناصر التحكم فهي عبارة عن مفاتيح النوافذ وأزرار عجلة القيادة فقط.

AUDI E كهربائية

تعتمد AUDI E على منصة رقمية متقدمة جديدة، تم تطويرها بالاشتراك بين أودي وشركة صناعة السيارات الصينية SAIC.

يأتي القوة من محركين كهربائيين، واحد على كل محور، ليقدما معًا قوة هائلة تبلغ 764 حصان وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر.

هذه المواصفات، التي تتناسب أكثر مع طرازات Audi RS الرياضية، تمكن السيارة من التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة في غضون 3.6 ثانية فقط.

وفي الوقت نفسه، تعد أودي بتوفير مستوى عالٍ من الراحة الديناميكية في القيادة، بالإضافة إلى أنظمة مساعدة السائق المتطورة المصممة خصيصًا للسوق الصينية.

بطارية AUDI E

تُزعم قدرة بطارية AUDI E على تخزين 100 كيلووات ساعة، مما يوفر مدى قيادة يصل إلى 700 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC. وتدعم بنية السيارة الكهربائية بـ 800 فولت تقنية الشحن الفائق السرعة، حيث يمكن إضافة أكثر من 370 كيلومترًا إلى مدى القيادة في غضون 10 دقائق فقط.

من المتوقع أن تطلق أودي أول ثلاثة طرازات إنتاجية تحت العلامة التجارية الجديدة AUDI، والتي ستتنافس في فئتي السيارات متوسطة الحجم وكبيرة الحجم. ومن المقرر أن تبدأ المبيعات الأولى في عام 2025.