أودي تتوقف عن بيع السيارات الهجينة في الصين
ستركز أودي الآن على مبيعات وتطوير السيارات الكهربائية
أعلنت أودي أنها لن تبيع بعد الآن المركبات الكهربائية الهجينة (PHEV) في أحد أكبر الأسواق في العالم ، الصين.
تواجه العلامات التجارية الألمانية الفاخرة مزيدًا من المنافسة في الأسواق الكبرى أكثر من أي وقت مضى.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لم تدخل Tesla جميع أسواقها الكبرى ونمت حصتها في الأسواق بسرعة فحسب ، ولكن العلامات التجارية الجديدة في الأسواق الناشئة تجتذب أيضًا عددًا متزايدًا من المشترين ، لا سيما في الصين.
الآن ، لإعادة التركيز ، أعلنت Audi أنها لن تبيع المركبات الكهربائية الهجينة PHEV في السوق الآسيوية العملاقة.
تم الكشف عن إعلان Audi لأول مرة من قبل صحيفة Handelsblatt الألمانية ، حيث صرح مسؤول تنفيذي للشركة أنه بعد رؤية انخفاض كبير في المبيعات في هذا القطاع ، ستنسحب العلامة التجارية الفاخرة.
وفقًا للمدير التنفيذي ، تراجعت مبيعات Audi للمركبات الكهربائية الهجينة بأكثر من النصف في الصين منذ عام 2020.
وبدلاً من ذلك ، ستركز أودي الآن على مبيعات وتطوير السيارات الكهربائية.
تحرك أودي بالتأكيد ليس من فراغ.
إلى جانب تراجع المبيعات السابق ذكره ، أصبحت العلامات التجارية المحلية مثل BYD تهيمن على قطاع السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتحلل في الصين ، ويمكن للعديد منها أن يقدم للعملاء سيارة متميزة بسعر أقل.
وفقًا لـ Handelsblatt ، يتم التحكم حاليًا في 75 ٪ من سوق PHEV بواسطة العلامات التجارية المحلية في الصين.
خارج أكبر سوق في آسيا ، تبدو النظرة المستقبلية لمركبات PHEV قاتمة أيضًا.
في سوق أودي المحلي في ألمانيا ، تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء في الربع الأول من العام.
في الشهر الماضي وحده ، شهدت وكالة تسجيل المركبات الألمانية انخفاضًا بنسبة 39٪ في مبيعات السيارات الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.