أودي تواجه مشاكل في الإنتاج بسبب حرب أوكرانيا
بمجرد أن بدأ العالم في التعافي من جائحة فيروس كورونا "كوفيد 19"، ظهرت أزمة جديدة.
قبل شهر واحد بالضبط، بدأت روسيا غزوها لأوكرانيا الذي تحول إلى حرب صريحة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لا يرغب أي من الجانبين في الاستسلام.
وبغض النظر عن السياسة، يتسبب هذا الجمود في مزيد من الانقطاعات في الإنتاج لشركات صناعة السيارات الأوروبية، وتتعرض أودي لضربات شديدة بشكل خاص.
أكدت مجلة Automotive News Europe مع شركة صناعة السيارات الفاخرة الألمانية أنها "ستوقف الإنتاج في بعض المواقع لأيام أو أسابيع" بسبب مشكلات الإمداد الناجمة عن الصراع بين روسيا وأوكرانيا.
تتأثر كل من Q4 e-tron و A4 / A5 و A6 / A7 و TT و Q7 / Q8.
لقد أبلغت الشركة وكلاؤها بالفعل بأن يكونوا جاهزين "لأوقات تسليم أطول بشكل ملحوظ" لهذه الطرازات المحددة.
ومع ذلك، من المخطط حاليًا أن تبدأ سيارات TT و Q8 و Q4 e-tron في إنتاج محدود في منتصف الشهر المقبل.
هذه هي الأخبار السارة.
النبأ غير السار هو أنه لن تكون جميع أنواع المحركات ممكنة.
لم تحدد أودي الإصدارات التي سيتم بناؤها.
وفي الوقت نفسه، من المقرر أن تستمر A4 / A5 في الإنتاج في 30 مارس و A6 / A7 في 4 أبريل.
مرة أخرى، هذه التواريخ عرضة للتغيير لأن لا أحد يعرف ما الذي سيحدث أثناء القتال.
سابقًا، شهد طرازا e-tron GT و R8 إيقافًا مؤقتًا للإنتاج، وتقول أودي إن كلاهما سيعود للعمل في نوبتين بدء من 28 مارس.
ومع ذلك، سيبدأ إنتاج A4 / A5 مبدئيًا في وردية واحدة.
وإذا سارت الأمور على ما يرام، فسيبدأ التحول المزدوج بعد أسبوع واحد.
يتعين على أودي اتباع نهج محافظ للغاية تجاه الصراع ليس خوفًا من إغضاب روسيا، ولكن لأن لديها موردين أساسيين مقرهم في أوكرانيا.
للأسف، اضطر العديد من هؤلاء الموردين إلى تعليق العمليات بالكامل.
وتشير التقارير السابقة إلى أن أودي، والشركة الأم التابعة لمجموعة فولكس فاجن، تبحث عن موردين بديلين خارج أوكرانيا ولكن ليس بعيدًا عن ألمانيا.
مثل أي مصنع أصلي، لا تستطيع Audi تحمل تكلفة الإنتاج لفترة طويلة جدًا.
ولا تمثل الموديلات المتخصصة مثل TT و R8 مشكلة كبيرة، لكن العروض السائدة مثل A4 / A5 و Q7 / Q8 المربحة للغاية هي مسألة مختلفة تمامًا.