أودي لا تتوقع مشاكل في الإنتاج بسبب نقص الغاز
قطعت روسيا علاقاتها مع ألمانيا في وقت سابق من هذا العام
صناعة السيارات في حالة رهيبة بفضل النقص في الأجزاء المختلفة مع عدم وجود نهاية واقعية في الأفق.
كان رؤساء السيارات في جميع أنحاء العالم يأملون على الأرجح في نوع من الراحة، ولكن للأسف النقص يستمر في التزايد.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
في أواخر أغسطس، أفيد أن فولكس فاجن كانت تخزن زجاج السيارات، والذي من المقرر أن يكون النقص الكبير التالي.
محليًا، نفد نظام عزل غطاء المحرك من شفروليه وتبيع حاليًا طرازين بدون هذا النظام.
قد تواجه ألمانيا نقصًا في الغاز، مما سيؤثر على العديد من الشركات المصنعة الألمانية.
كان الرئيس التنفيذي لشركة Audi، Markus Duesmann، أول شخص رفيع المستوى يتحدث عن هذه المشكلة، ولا يتوقع أي توقف عالمي.
صرحت وكالة الشبكة الفيدرالية الألمانية خلال عطلة نهاية الأسبوع أن مرافق تخزين الغاز كانت ممتلئة بنسبة 87.75٪.
المشكلة الكبرى، على حد تعبير نيد ستارك، هي أن الشتاء قادم.
سيكون الطلب ثقيلاً من قبل كل من الأسر والقطاع التجاري.
يذكر أن ألمانيا تعتمد بكشل كبير على موارد سوريا النفطية والغازية.
قطعت روسيا علاقاتها مع ألمانيا في وقت سابق من هذا العام بعد أن وضعت الحكومة الألمانية الفرع المحلي لشركة الطاقة الروسية (غازبروم) تحت إدارة الوصاية بعد الغزو الروسي لأوكرانيا.
كان على منظم الطاقة في ألمانيا أن يتسوق لمواصلة إمداد البلديات والموردين الإقليميين بتكلفة كبيرة.
وبلغت التكلفة المقدرة في يونيو 5 مليارات دولار.
حتى مع ارتفاع الاحتياطيات حاليًا، هناك مخاوف مع اقتراب أوروبا من فصل الشتاء.
سوف يرتفع استخدام الغاز في جميع القطاعات، لكن أودي لا تزال متفائلة.
أخبر Duesmann صحيفة Augsburger Allgemeinen المحلية أن Audi ستعمل تحت افتراض أنه سيكون هناك طاقة كافية متوفرة.
إذا حدث الأسوأ، تتوقع Audi إنتاجًا أبطأ في مناطق معينة.
قد يواجه موردوها مشاكل نتيجة للنقص نفسه، وقد يتطور اختناق محتمل في ورشة الطلاء.
هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها أودي مشاكل بسبب الصراع المستمر.
لدى أودي العديد من الموردين في أوكرانيا، الذين أوقفوا إنتاج الطرز ذات الحجم الكبير مثل A4 / A5، والموديلات ذات هامش الربح الكبير مثل Q8.