أودي: نطاق السيارات الكهربائية أقل أهمية مع تحسن البنية التحتية للشحن
تمتلك أودي أكبر تشكيلة سيارات كهربائية
تمتلك شركة أودي أكبر تشكيلة من السيارات الكهربائية في أمريكا حيث تقدم شركة صناعة السيارات بالفعل 5 طرازات كهربائية مختلفة بما في ذلك طراز Q4 إي ترون الذي تم إطلاقه مؤخراً و Q4 إي ترون سبورت باك.
وفي إطار انتقال كبرى شركات السيارات الكهربائية والعمل على نطاق أوسع للبطاريات وشحن أسرع، تحدث موقع carscoops مؤخراً عن السيارات الكهربائية ومستقبلها مع رئيس أودي أمريكا دانيال ويسلاند، خلال مناقشة واسعة النطاق حول السيارات الكهربائية وبطارياتها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وكان السؤال الأبرز لرئيس الشركة هو عما إذا كانت أودي ترى أن 300 ميل (483 كم) من المدى هي المعيار الذهبي لبطاريات السيارات الكهربائية مثل بعض المنافسين.
في حين لاحظ ويسلاند أن مدى 300 ميل (483 كم) "جيد"، قال إن المسافة المثالية تختلف باختلاف المقطع، على وجه الخصوص، هناك فوائد من حيث التكلفة والوزن لاستخدام مجموعات بطاريات أصغر وأخف وزناً في طرز معينة، مثل تلك التي تركز على القدرة على تحمل التكاليف.
يعتقد مسؤولو أودي أيضاً أن النطاق سيصبح أقل أهمية في المستقبل مع تحسن البنية التحتية للشحن، هذا منطقي للغاية حيث يوجد أكثر من 100000 محطة وقود في الولايات المتحدة، ولكن فقط حوالي 6000 محطة شحن سريع بالتيار المستمر.
تجدر الإشارة أيضاً إلى أن تقنية الشحن السريع للسيارات الكهربائية مستمرة في التحسن وهذا يعني أنه يمكننا توقع أوقات إعادة شحن للسيارات الكهربائية في وقت أقصر في المستقبل.
عند الحديث عن المدى، قالت أودي إن مشتري السيارات الكهربائية الممتازة يسافرون فقط حوالي 30 ميلاً (48 كم) في اليوم، وأضافت الشركة أن 98% من الرحلات ذات الرحلة الواحدة تقل عن 50 ميلاً (80 كم).
لذا يجب أن تكون المركبات الكهربائية مثل Q4 إي ترون أكثر من مناسبة للغالبية العظمى من السائقين لأنها توفر ما يصل إلى 265 ميلاً (426 ميلاً)، كم) من النطاق.
بينما تستكشف أودي خلايا وقود الهيدروجين في الماضي، قال المسؤولون إنهم لا معنى لهم، في هذه المرحلة، نظراً لارتفاع سعرها، ومن الجدير بالذكر أيضاً أن محطات التزود بالوقود بالهيدروجين غير موجودة فعلياً خارج كاليفورنيا، وهذا هو السبب في توفر طرازات مثل هيونداي نيكسو وتويوتا ميرا في جولدن ستيت فقط.
تركت شركة أودي الباب مفتوحاً أمام الطرز التي تعمل بالهيدروجين في المستقبل، لكن أودي تركز حالياً على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ومن المقرر أن يكون لديها تشكيلة كهربائية بالكامل - خارج الصين - بحلول عام 2033.