أوروبا تفرض تقنيات تقييد السرعة على جميع السيارات الجديدة
محددات السرعة مطلوبة في جميع السيارات الجديدة اعتبارًا من 7 يوليو 2024
فرض الاتحاد الأوروبي على شركات السيارات وضع تقنيات تقييد السرعة في السيارات اعتبارًا من 7 يوليو 2024.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وبذلك يتعين على جميع السيارات الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي بموجب القانون أن تكون مجهزة بتقنية تقييد السرعة الذكية للمساعدة في السرعة (ISA).
وهذا يعني أنه سيتعين على شركات صناعة السيارات تحديث أي مركبات تم طرحها قبل يوليو 2022، وهو الشهر الذي كانت فيه أنظمة ISA مطلوبة في البداية للنماذج التي تم إصدارها حديثًا.
أوروبا تفرض تقنيات تقييد السرعة على جميع السيارات الجديدة
على الرغم من أن لائحة الاتحاد الأوروبي غير قابلة للتنفيذ في المملكة المتحدة، فإن شركات صناعة السيارات التي تبيع منتجاتها في جميع أنحاء القارة لم تشير إلى رغبتها في تقديم إصدارات خالية من معايير وتقنيات تحديد السرعة في السيارات ISA ، للمستهلكين في المملكة المتحدة منذ اعتماد القانون النموذجي الجديد قبل عامين.
لذا جميع السيارات الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي بموجب القانون يجب أن تكون مجهزة بتقنية تقييد السرعة الذكية للمساعدة في السرعة (ISA).
أما عن ماهية تلك التقنيات الجديدة التي يريد الاتحاد الأوروبي فرضها، عندما لا يستجيب السائق لتجاوز النظام عن طريق الفرامل أو زيادة السرعة، ستقوم السيارة بقطع الطاقة تدريجيًا وإبطاء السرعة إلى الحد الأقصى تلقائيًا.
اقرأ: دور محددات السرعة في سلامة القيادة
ما هي تقنية تقييد السرعة ISA
تقنية ISA، والتي تعرف أيضًا باسم نظام تحديد السرعة الذكي أو نظام مساعدة السرعة، هي نظام متقدم لسلامة المركبات يساعد السائقين على الالتزام بحدود السرعة.
تُستخدم كاميرا أمامية أو رادار لِرصد لافتات السرعة على الطريق، ثم تُقارن السرعة الحالية للسيارة مع حد السرعة المُحدد.
كيف تعمل تقنية ISA؟
تعمل تقنية تقييد السرعة ISA التي يريد الاتحاد الأوروبي فرضها في جميع السيارات كالتالي:
- التنبيه المرئي: إذا تجاوزت سرعة السيارة حد السرعة المسموح به، فسيظهر تنبيه مرئي على لوحة القيادة، مثل وميض ضوئي أو رمز تحذيري.
- التنبيه الصوتي: قد تُصدر بعض أنظمة ISA تنبيهًا صوتيًا بالإضافة إلى التنبيه المرئي لتنبيه السائق إلى تجاوزه لحد السرعة.
- التدخل في دواسة الوقود: في بعض الأنظمة المتقدمة، يمكن لـ ISA التدخل في دواسة الوقود للحد من سرعة السيارة تلقائيًا إذا لم يتخذ السائق أي إجراء.
مميزات تقنية ISA
- تحسين السلامة المرورية: تُساعد تقنية ISA على تقليل مخاطر الحوادث الناجمة عن السرعة الزائدة، والتي تُعد أحد أهم أسباب الوفاة والإصابات على الطرق.
- تقليل التوتر أثناء القيادة: تُساعد تقنية ISA على تقليل التوتر والقلق لدى السائقين، خاصة في المناطق ذات لافتات السرعة المتغيرة.
- تحسين كفاءة استهلاك الوقود: يمكن أن تُساعد القيادة بسرعة ثابتة ضمن حدود السرعة المسموح بها على تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
متطلبات تقنية ISA
لوائح الاتحاد الأوروبي: اعتبارًا من يوليو 2024، ستكون تقنية ISA إلزامية في جميع السيارات الجديدة المباعة في الاتحاد الأوروبي.
التوفر في مختلف الموديلات: تتوافر تقنية ISA حاليًا في العديد من موديلات السيارات من مختلف الشركات المصنعة، وتصبح أكثر شيوعًا مع مرور الوقت.
تقنيات تقييد السرعة في سيارات بريطانيا
على الرغم من أن المملكة المتحدة لا تتبنى تلقائيا لوائح الاتحاد الأوروبي لأنها تم تنفيذها بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، هناك احتمال كبير بأن ينتهي بنا الأمر إلى نفس الأطر بغض النظر عما تقرر الحكومة القيام به.
ستكون القوى الرئيسية هي الضغط من منظمة اختبار السلامة Euro NCAP وطلب الشركات المصنعة للأجزاء المشتركة لتقليل تكاليف الإنتاج والتعقيد.
ومع ذلك، فمن المرجح أن تختار حكومة حزب العمال المقبلة استراتيجية مختلفة إذا كانت ترغب في ملاحقة المزيد من التوافق مع المفوضية الأوروبية، حتى لو رفضت حكومة المحافظين المغادرة فكرة جعل قانون الأمن الداخلي إلزاميا.
اقرأ: يطالب الاتحاد الأوروبي بتحديد السرعة على جميع السيارات الجديدة
سبب فرض الاتحاد الأوروبي تقنيات تقييد السرعة
باختصار، يريد الاتحاد الأوروبي فرض تقنية تقييد السرعة ISA بسبب الأمن، ويدعي مجلس سلامة النقل الأوروبي (ETSC)، وهو المؤيد الرئيسي لمعايير ISA، أن هذا الإجراء سيؤدي إلى:
- انخفاض بنسبة 30% في حوادث المرور.
- انخفاض بنسبة 20% في الوفيات الناجمة عن حوادث المرور
- بحلول عام 2050، يريد الاتحاد الأوروبي أن يكون عدد الوفيات الناجمة عن حوادث المرور صفرًا.
ووفقاً لبعض التقديرات، فإن نظام ISA وغيره من التدخلات التي يتم تنفيذها بشكل متزامن مثل مكابح الطوارئ المستقلة القياسية (AEB) قد يحول دون وقوع 140 ألف إصابة خطيرة نتيجة لحوادث المرور بحلول عام 2038.
وتوافق منظمة اختبارات التصادم EuroNCAP على أن "المزيد من الالتزام بحدود السرعة سيؤدي إلى تجنب وقوع الحوادث والتخفيف من آثار تلك الحوادث".
محددات السرعة ISA في السيارات
تم بالفعل تركيب المعدات اللازمة للعديد من السيارات الجديدة للحد من سرعتها تلقائيًا.
يمكن للسيارة أن تعرف دائمًا مكانها، ومدى سرعة قيادتها، والحد الأقصى للسرعة بفضل مزيج من البرامج المتطورة، والملاحة عبر الأقمار الصناعية، وكاميرات التعرف على إشارات السرعة.
يمكن بعد ذلك تقييد قوة المحرك لمنعه من تجاوز قيود السرعة هذه. إنه نوع من نظام تثبيت السرعة التكيفي الذكي الذي يعمل باستمرار.
هل محددات السرعة ISA قابلة للإيقاف؟
يمكن إيقاف تشغيل النظام في هذه المرحلة من تطوره، ولكن يتعين عليك إلغاء تنشيطه قبل كل رحلة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فسيتم تنشيطه تلقائيًا في كل مرة تقوم فيها بتشغيل السيارة والانطلاق.
يمكن أيضًا تجاوز النظام الذي يحد من سرعتك في الوقت الفعلي إذا قمت بالضغط بما يكفي على دواسة الوقود، على سبيل المثال، لإنهاء مناورة التجاوز.
من المحتمل أن يتم تضمين مجموعة متنوعة من العلامات التحذيرية اللمسية والمرئية والسمعية لتنبيهك بأنك تجاوزت الحد الأقصى للسرعة مع الأنظمة. ستختلف الميزات الدقيقة للأنظمة اعتمادًا على الشركة المصنعة.
بسبب القيود المفروضة على التكنولوجيا، فإن السيارات التي تستخدم فقط كاميرات التعرف على الإشارات قد تصبح مشوشة في المواقف التي لا توجد فيها علامات، مثل الممرات المنزلقة التي تربط الطرق السريعة. عند الانضمام إلى M1، لن ترغب في أن تقتصر سرعتك على 30 ميلاً في الساعة.
بعض العلامات تكون عرضة للتدهور والاختفاء والاعتماد على حركة المرور أو الطقس وعدم القدرة على القراءة، مثل تلك الموجودة أثناء إنشاء الطرق المؤقتة. يمكن إيقاف تشغيل أنظمة ISA لهذا السبب.