أوروبا قد تزيد الرسوم الجمركية على السيارات الصينية
يبدو أن سوق السيارات الكهربائية في أوروبا يستعد لرؤية بعض التغييرات الجوهرية في الأشهر المقبلة، حيث أبلغت المفوضية الأوروبية شركات صناعة السيارات يوم الأربعاء أن واردات السيارات الكهربائية في الصين قد تشهد تعريفات إضافية تصل إلى 38٪ اعتبارًا من الشهر المقبل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
سيتم تنفيذ الرسوم الإضافية بالإضافة إلى التعريفة الحالية البالغة 10٪، المفروضة على جميع المركبات الكهربائية، التي يتم إنتاجها في الصين.
وجاء إعلان المفوضية الأوروبية بعد تحقيق في مكافحة الدعم، كما ورد في تقرير لوكالة فرانس برس.
ستعتمد التعريفات الممنوحة على المركبات الكهربائية الموجودة في الصين على مستوى الدعم الحكومي الذي تتلقاه شركات صناعة السيارات.
ومع أخذ ذلك في الاعتبار، أمرت المفوضية الأوروبية بزيادة مؤقتة في الرسوم الجمركية على العديد من شركات صناعة السيارات الصينية.
وتشمل هذه الشركات شركة BYD، التي من المقرر أن تحصل على تعريفات إضافية بنسبة 17.4%؛ وجيلي، التي ستحصل على 20%، وSAIC، التي ستحصل على تعريفة إضافية كبيرة بنسبة 38.1%.
ومن المتوقع أن تشهد جميع شركات السيارات الكهربائية الأخرى من الصين التي تعاونت مع تحقيق المفوضية الأوروبية رسومًا جمركية متوسطة، تبلغ 21%، في حين أن صانعي السيارات الكهربائية الذين لم يتعاونوا مع التحقيق سيشهدون رسومًا إضافية بنسبة 38.1%.
وتعاونت شركة تسلا في التحقيق الذي أجراه الاتحاد الأوروبي، وبالتالي فإن وارداتها من الطراز 3 إلى المنطقة على وشك الحصول على تعريفة إضافية بنسبة 21%.
The much anticipated EU EV tariffs have been announced. In 2023 just shy of half a million China made EVs were sold in the EU making up nearly one-third of the total EVs bought. 🧵 pic.twitter.com/x1G0zs3SfK
— Iola Hughes (@RhoMoIola) June 12, 2024
من جانبها قالت المفوضية الأوروبية: "خلصت المفوضية مؤقتًا إلى أن شركات السيارات الكهربائية في الصين تستفيد من الدعم غير العادل من الحكومة الصينية، والذي يسبب تهديدًا بإلحاق ضرر اقتصادي بمنتجي السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي. وإذا لم تؤد المناقشات مع السلطات الصينية إلى حل فعال، فسيتم فرض هذه الرسوم التعويضية المؤقتة".