إطلاق تويوتا لاند كروزر برادو 2018

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 18 أكتوبر 2017 | آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020

تعرف على أبرز مميزات تويوتا لاند كروزر برادو 2018 وهل لا تزال قادرة على الخروج من ظل شقيقتها النجمة؟

مقالات ذات صلة
أسعار تويوتا لاند كروزر برادو 2022 مواصفاتها
تويوتا لاند كروزر برادو 2024 وحش الطريق يصل إلى دبي
تويوتا لاند كروزر برادو 2023 سيارة تجمع بين قوة الأداء وأناقة التصميم

لعل أصعب مسار يمكن لمركبة دفع رباعي أن تواجهه هو المسار الذي يفرض عليها أن تبرز وتتمكن من إثبات حضورها وهي تعيش في ظل شقيقة لها تُعتبر واحدة من أفضل مركبات الدفع الرباعي في العالم، ولكن تويوتا لاند كروز برادو تمكّنت منذ ظهورها الأول خلال العام 1990. فرغم أنها تُعتبر بمثابة الشقيقة الأقل أهمية لـ لاند كروزر الكبيرة نجمة النجوم في عالم مركبات الدفع الرباعي، إلا أنها تمكّنت بزمن قياسي من تأسيس مكانتها المميزة في الأسواق.


وبطبيعة الحال كي تتمكن أي سيارة من تحقيق هذا الأمر عليها أن تكون قائمة على تركيبة متجانسة تجمع أفضل ما في الأسواق من مميزات، وبرادو هي أيضاً من السيارات التي تحقق ذلك، ولكن مهمة مقارعة الأفضل من جهة، والعيش في ظل الشقيقة النجمة من جهة أخرى، هي مهمة تتطلب الإستمرار في التطوير وعدم الإسترخاء أو النوم على أمجاد الماضي، لذلك وبعد حوالي سبع سنوات على ظهور الجيل الرابع من Toyota Land Cruiser Pradoكشف الصانع الياباني الأكبر عن الصيغة المحدثة من برادو التي أتت بتعديلات خارجية وداخلية بارزة.


 من الخارج، وبالإضافة إلى بعض التعديلات التي طالت القسم الجانبي للسيارة ومؤخرتها، تمتاز شبكة التهوية الأمامية بقضبان عمودية عريضة مطلية بالكروم، مع فتحات تبريد على شكل شقوق أكثر اتساعاً لتسمح بأداء تبريد أعلى للمحرك، كما تمّ تثبيت الشبكة والمصابيح الأمامية في موقع مرتفع لتحقيق أداء عملي أفضل على الطرقات الوعرة، في حين تأتي المصابيح الأمامية بتصميم مائل إلى الوراء للحيلولة دون تضررها من أي عوائق.


أما من الداخل، فأصبحت المقصورة الداخلية توفر المزيد من العملانية مع تصميم جديد للكونسول الوسطي ولوحة العدادات، كما تمّ خفض ارتفاع الجزء العلوي من الكونسول الوسطي الجديد بشكلٍ يضفي المزيد من الأناقة، فضلاً عن تحسين مدى الرؤية الأمامية عند القيادة على الطرقات الوعرة.


ميكانيكياً، يتوفر برادو الجديد بخيارين من المحركات تشمل محركاً رباعي الأسطوانات سعة 2.7 ليتر، مجهزاً بـ 16 صماماً يولد قوة 164 حصاناً، ومحرك سداسي الأسطوانات سعة 4.0 ليتر يولد قوة 271 حصاناً.


ويقترن كلا المحركين بعلبة تروس من ست نسب أوتوماتيكية، مع إمكانية تعشيق النسب يدوياً، الأمر الذي يُعد خياراً مثالياً لتحقيق المزيد من التحكم بالمركبة، وخاصةً خلال الظروف المناخية الصعبة.


وبالنسبة للسعر، فإنّ برادو 2018 تتوفر بسعرٍ يتراوح بين 35,000 55,500 دولار أميركي تبعاً لفئة التجهيز.