إعادة شراء السيارات ترتفع في الولايات المتحدة
- تاريخ النشر: الأحد، 17 يوليو 2022
- مقالات ذات صلة
- إعادة عقوبات الاقتصاد في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة
- تقدم ستيلانتس عمليات شراء لبعض الموظفين في الولايات المتحدة
- أخطر 10 سيارات في الولايات المتحدة
تعتبر عملية شراء سيارة، جديدة أو مستعملة، هذا اليوم تجربة صعبة من البداية إلى النهاية في معظم الحالات، حيث يشهد السوق حالة من الركود.
وأفادت شبكة سي بي إس نيوز في 15 يوليو أن متوسط سعر السيارة المستعملة قفز إلى 32 ألف دولار بشكل مذهل في مايو من هذا العام، وهذا يزيد بنسبة 17 في المائة عن الشهر السابق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ونتيجة لهذا الارتفاع الحاد في الأسعار، فليس من المستغرب أن يفصل تقرير المقالة نفسه ارتفاعًا مزعجًا في عمليات إعادة امتلاك السيارات.
وسواء كان ذلك مع المقترضين من الدرجة الأولى أو من الرهن العقاري الثانوي، يبدو أن جميع مستويات السلم الاجتماعي والاقتصادي تشعر بآثار ركود الاقتصاد، والتضخم عند مستوى لم نشهده منذ الثمانينيات، وعدم الاستقرار الجيوسياسي العالمي أدى إلى وضع حيث الموارد اللازمة إن بناء سيارات جديدة وصيانة السيارات المستعملة ليس متاحًا بسهولة كما كان قبل أن تبدأ الأزمة الصحية العالمية بمعظم مشكلات سلسلة التوريد في المقام الأول.
وفي تقريرهم، تتعمق CBS في "الجيوب المؤقتة للدخل" المفروضة على العمال الأمريكيين في شكل ائتمانات ضريبية موسعة للأطفال، وشيكات تحفيزية، وتعويضات سخية للبطالة أدت إلى "فقاعة سوق" للمركبات الجديدة، ولكن بشكل خاص للسيارات المستعملة .
وفي المعلومات التي جمعتها Jalopnik، ورد أن عمليات إعادة امتلاك الرهن العقاري قد ارتفعت بنسبة 11 في المائة منذ هذا الوقت في عام 2020.
وحتى عمليات إعادة الملكية من المقرضين الرئيسيين ذوي الدرجات الائتمانية المثالية شهدت ارتفاعًا في أي مكان من 2 إلى 4 بالمائة اعتمادًا على البيانات.
وحتى بدون سياق يتعلق بالسيارات، فإن عمليات إعادة الملكية على هذا النطاق لا تبشر فقط بشكل سيء بصناعة السيارات ولكن أيضًا للإسكان.
بينما يمكن القول إن الموجة الجماعية من عمليات إعادة ملكية السيارات وحبس الرهن العقاري هي آخر شيء يحتاجه الاقتصاد الأمريكي في الوقت الحالي.