إم جي تستعد لإطلاق منافس جديد لشاحنة فورد رانجر
ترغب إم جي في أن تكون من بين أفضل ثلاث علامات تجارية مبيعًا ولا يمكن تحقيق ذلك إلا بدخول قطاع شاحنات البيك أب متوسطة الحجم
ترغب إم جي في أن تكون من بين أفضل ثلاث علامات تجارية مبيعًا في أستراليا بحلول نهاية عام 2030، ولا يمكن تحقيق ذلك إلا من خلال دخول قطاع شاحنات البيك أب متوسطة الحجم.
تخطط إم جي لإطلاق شاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة، مستفيدة من الخبرة والتكنولوجيا المتاحة من شركتها الأم SAIC، لذا سيصل منافس فورد رانجر هذا العقد لمساعدة إم جي في تحقيق أهدافها الطموحة للمبيعات.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إم جي تستعد لإطلاق منافس جديد لشاحنة فورد رانجر
ترغب إم جي في أن تكون من بين أفضل خمس علامات تجارية مبيعًا في أستراليا بحلول نهاية عام 2027 وأن تصعد إلى المراكز الثلاثة الأولى بحلول نهاية عام 2030.
اعترف بيتر تشياو، الرئيس التنفيذي لشركة إم جي موتور أستراليا فقال: "لن نحصل على فرصة للوقوف في المراكز الثلاثة الأولى بدون تقديم شاحنة بيك آب، حيث إن هذا هو القطاع المهيمن في أستراليا".
إم جي إكستندر
تمتلك إم جي بالفعل شاحنة بيك آب متوسطة الحجم في مجموعتها على شكل شاحنة LDV/Maxus T60/T70 المموهة.
تم تقديم إم جي Extender في عام 2019 وهي متوفرة حاليًا في أسواق مثل تايلاند ولاوس وباكستان.
في حين أن جلب إم جي Extender إلى أستراليا يبدو الخيار الواضح، فإن CarExpert تذكر أن إم جي سبق لها استبعاد مثل هذه الخطوة.
وقالت الشركة إنها تنتظر "المنتج المناسب" للسوق، مما يعني أن توأم LDV/Maxus T60 لم يرقى إلى معاييرها.
هذا يعني أن إم جي ستستخدم على الأرجح منتجًا آخر من SAIC كقاعدة لشاحنتها الجديدة. ومن المرشحين المحتملين هو LDV/Maxus Terron 9 الذي تم الكشف عنه مؤخرًا والذي سيتم إطلاقه محليًا في العام المقبل بخيارات محرك توربوديزل وكهربائي بالكامل (eTerron 9).
على أي حال، يُقال إن شاحنة البيك أب ذات العلامة التجارية إم جي ستعتمد على ميزاتها الفريدة الخاصة بها ولن تكون مجرد عملية إعادة تسمية العلامة التجارية.
أنظمة الدفع في شاحنة إم جي البيك آب القادمة
من حيث أنظمة الدفع، أفاد كارز جايد أن شاحنة البيك أب إم جي يمكن تقديمها بخيارات ICE أو هجين أو كهربائي بالكامل، مع اعتراف الرئيس التنفيذي المحلي بأن لديهم إمكانية الوصول إلى جميع الحلول التكنولوجية من الشركة الأم SAIC Motors.
قال جايلز بيلشر، كبير مسؤولي التجارة في إم جي موتور أستراليا: "نقوم بتقييم العديد من الأشياء. شركتنا الأم ضخمة، وعلامات تجارية مختلفة، ومجموعة منتجات ضخمة. نقوم بتقييم كل شيء على حدة، وإذا اعتقدنا أنه يناسب السوق الأسترالية، فسنبذل قصارى جهدنا للحصول على هذا المنتج."
منافسو إم جي من شاحنات البيك آب
بالإضافة إلى فورد رينجر وتويوتا هايلكس، ستتنافس إم جي القادمة مع ميتسوبيشي تريتون، وإيسوزو دي-ماكس، ومازدا بي تي-50، وفولكس واجن أماروك، وكيا تاسمان، وجي دبليو إم كانون يوت، وإل دي في تي 60، وجاك تي 9.