إنتاج مرسيدس الفئة-G سيتوقف في أوائل عام 2024
لكنها ستعود بعملية تجميل متواضعة.
يشير تقرير جديد صادر من ألمانيا إلى أن إنتاج سيارة مرسيدس بنز الفئة-G سينتهي في أوائل عام 2024، حيث تستعد الشركة لإطلاق نموذج محدث وأكثر ديناميكية هوائية.
تفيد تقارير Business Insider Germany أن خطابًا داخليًا بتاريخ 14 سبتمبر ينص على أن "إنتاج الفئة G الحالية سينتهي في الربع الأول من عام 2024".
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع تصميم أكثر انسيابية وديناميكية هوائية، يقال إن الطراز المحسن سوف يستعير إشارات التصميم من EQG الكهربائية بالكامل.
سيؤدي ذلك إلى زيادة المدى، وتحسين الكفاءة في الطراز الذي يعمل بالبطارية، وتقليل استهلاك الوقود لمتغيرات V6 وV8 التي تعمل بالبنزين.
قال الدكتور إيمريش شيلر، رئيس وحدة أعمال الفئة-G، لموقع أوتوكار إن التغييرات التي تم إجراؤها على الفئة-G ستُحدث فرقًا كبيرًا.
ومع ذلك، سيواجه العملاء صعوبة في التمييز بين نماذج ما قبل وبعد عملية تغير الشكل.
قال: "عندما تتعمق في تفاصيل السيارة، ستجد أننا قمنا بتغيير الأشياء. لن يرى معظم العملاء ذلك، حتى لو كانوا يقفون أمام السيارة، لكن التغيير في بعض الحالات كان له تحسن كبير حقًا في الديناميكيات الهوائية".
ويشير شيلر إلى أن المصممين تمكنوا من تحسين الديناميكا الهوائية دون تغيير الشكل المميز: "ما تعلمناه مع النسخة الكهربائية سنضعه على السيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق. لذلك عندما تأتي عملية التجميل في العام المقبل، ستتمتع السيارة بمعظم التحسينات الديناميكية الهوائية أيضًا، مع انخفاض هائل في استهلاك الوقود".
ستؤدي التحسينات الديناميكية الهوائية إلى سرعة قصوى أعلى وتسارع أسرع، مما يجعل سيارة G63 المزودة بمحرك AMG أكثر جاذبية.
عندما يصل الطراز المحسن في العام المقبل، من المفترض أن يسرق EQG كل العناوين الرئيسية.
يقال إن الفئة G الكهربائية ستستخدم تقنية كيمياء أنود السيليكون المتطورة في حزمة البطارية، والتي يجب أن توفر تعزيزًا للمدى بنسبة 20٪ إلى 40٪.