إنتاج نيسان Ariya يتعرض لتحديات متنوعة
توقف إنتاج نيسان Ariya في "المصنع الذكي" التابع للشركة في اليابان ، حيث تعرضت خطوط التصنيع عالية التقنية في المنشأة لبعض المشاكل، مما أدى إلى توقف عودة صانع السيارات المحتملة.
نيسان أريا هي أول طراز جديد للشركة منذ خمس سنوات ، وبعد أن تم الكشف عنها في عام 2020 ، كان هناك مؤشر على أن السيارة ستعيد إشعال براعة الشركة كشركة تصنيع سيارات رئيسية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
ومع ذلك ، أفاد تقرير صادر عن رويترز نقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر أن إنتاج نيسان أريا يتأخر عن الجدول الزمني بمقدار الثلث على الأقل ، وهو ما يمنع السيارة من الوصول إلى العملاء.
لدى نيسان خطط كبيرة للتحول الكهربائي، على أمل الحصول على 19 مركبة كهربائية جديدة في السوق بحلول نهاية العقد.
مع وجود تسلا بالفعل في موقع الصدارة في هذا القطاع ، ومع وجود منافسين آخرين مثل BYD و Rivian و Ford وغيرهم ممن يقدمون خيارات تنافسية ، فإن نيسان تتخلف أكثر.
المشكلات
يعتمد إنتاج Ariya على خطوط تصنيع مؤتمتة للغاية ، وهي استراتيجية استخدمها تسلا مرة واحدة وجعلت Elon Musk يعترف بأنه قلل من أهمية البشر.
Yes, excessive automation at Tesla was a mistake. To be precise, my mistake. Humans are underrated.
— Elon Musk (@elonmusk) April 13, 2018
لم يكن نظام تصنيع "المصنع الذكي" من نيسان فعالاً وكان "تحديًا كبيرًا للغاية".
بالإضافة إلى ذلك ، أصبح خط الطلاء أحد أكبر المشكلات حيث استمرت المشاكل معه.
استمرت المشكلات أيضًا خارج المصنع نفسه ، وواجه الموردون مشكلات أثرت على إنتاج آريا.
تعرضت شركة Wuxi Welnew Micro-Electronic ومقرها الصين لحريق في مصنعها في يناير حيث تصنع المكونات التي تستخدمها نيسان.
تم تحويل المخرجات إلى منشأة أخرى لاستعادة أحجام الإنتاج.
حجم الإنتاج
استهدفت نيسان إنتاج أريا إلى 400 وحدة في اليوم ، بحسب التقرير ، أي أكثر من 100 ألف وحدة في السنة.
وبسبب المشكلات في المصنع ، من المتوقع أن يقل الإنتاج خلال الشهرين المقبلين.
كان من المفترض أن تظهر Ariya في صالات العرض في عام 2021 ، لكن هذه الخطط خرجت عن مسارها حيث استمرت جائحة COVID-19 في التأثير على النقص العالمي في الرقائق.