إنياك iV vRS الجديدة أسرع سيارة من سكودا على الإطلاق
تمت زيادة القوة إلى 335 حصاناً تجعل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل من سكودا هي أسرع وأقوى طراز للعلامة التجارية حتى الآن
تعمل سكودا على تعزيز سيارتها إنياك iV vRS الجديدة الكهربائية بالكامل، مما يجعلها أقوى سيارة إنتاج في تاريخ العلامة التجارية التشيكية.
لم تكتفي شركة شكودا بهذا القدر بل عملت على تحسين سرعة الشحن ومدى أداء سيارتها التجارية الرائدة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
إنياك iV vRS الجديدة أسرع سيارة من سكودا على الإطلاق
أدت التعديلات الرئيسية التي قامت بها سكودا على نظام نقل الحركة Enyaq vRS إلى زيادة إنتاج الطاقة بمقدار 40 حصاناً، لتزداد قوة السيارة الكهربائية بالكامل من 295 حصاناً إلى 335 حصاناً.
تدعي سكودا أن تعزيز القوة يقلل ثانية كاملة من وقت تسارع السيارة من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة، مما يقللها إلى 5.5 ثانية.
إن برنامج إدارة البطارية المعاد تشكيله والمعايرة المحسنة للمحرك يعني أن هذا الأداء الإضافي يتم تقديمه جنباً إلى جنب مع المكاسب في نطاق إنياك vRS بين عمليات إعادة الشحن.
تدعي سكودا أن النسخة الكوبيه من السيارة يمكنها السفر لمسافة 340 ميلاً بشحنة واحدة، بزيادة قدرها 16 ميلاً، في حين تمكنت سيارة Enyaq vRS SUV من قطع مسافة 15 ميلاً أكثر من ذي قبل، عند 336 ميلاً.
علاوة على ذلك، وهو أمر لا يقل أهمية بالنسبة للمشترين، هو أن القوة الإضافية لا تأتي على حساب الكفاءة.
بل على العكس تماماً، في الواقع، تقول سكودا إن الوقت الذي يقضيه مهندسوها أمام الكمبيوتر المحمول قد وفر نطاقاً أكبر وليس أقل.
صحيح أن زيادة 15/16 ميلاً لا تغير قواعد اللعبة، ولكن يظل كل ميل مهم، وهناك استدارة مرضية معينة لمسافة 340 ميلاً التي ستديرها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بين الشحنات.
تعديلات وتحسينات في سيارة سكودا إنياك iV vRS الجديدة
تمتد التعديلات والتحسينات التي أضافتها سكودا على إنياك أيضاً إلى نظام الشحن، الذي تقفز سرعته القصوى للتيار المستمر من 135 كيلو واط إلى 175 كيلو واط.
وهذا يعني أنه يمكن شحن بطارية إنياك vRS من 10 إلى 80% من سعتها خلال 28 دقيقة، أي أسرع بثماني دقائق من السيارة الحالية.
وترافق المراجعات الفنية تعديلات على مواصفات Enyaq vRS، مع العديد من الميزات الجديدة، بما في ذلك منافذ USB-C لركاب المقعد الخلفي، وستائر الخصوصية الخلفية، والوسائد الهوائية الجانبية الخلفية، وكلها مدرجة الآن بشكل قياسي.
كما تم تعديل نظام المعلومات والترفيه في السيارة وشاشة العرض الأمامية ولوحة العدادات الرقمية، مما يجعل واجهاتها أسهل في الاستخدام.
من المقرر أن يتم طرح سيارة سكودا إنياك iV vRS المعدلة للبيع في نهاية هذا الشهر. لكن لم تؤكد شركة سكودا الأسعار بعد.
لكن المواصفات المحسنة والمكاسب الفنية من المرجح أن تعني زيادة طفيفة عن الأرقام الحالية، والتي تبدأ من 52.670 جنيهاً إسترلينياً و54.370 جنيهاً إسترلينياً على التوالي.