إيرباص تلغي طائرة A350 الثالثة للخطوط الجوية القطرية
قال مصدران مطلعان إن شركة إيرباص ألغت عقد شراء طائرة A350 ثالثة طلبتها الخطوط الجوية القطرية بعد أن رفضت شركة الطيران الخليجية التسليم في نزاع مستمر بشأن الأضرار التي لحقت بسطح الطائرات طويلة المدى.
وقالوا إن عدد طائرات A350 التي أوقفتها شركة الطيران في النزاع حول الحماية من الصواعق المكشوفة والمتضررة قد وصل إلى 23، مما رفع قيمة التعويض الذي تطالب به شركة النقل إلى أكثر من مليار دولار بقليل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
لم يكن لدى أي من الشركتين أي تعليق فوري على تلك الأزمة الجديدة.
وقد جادل الجانبان لأكثر من عام بشأن الأضرار المتسارعة للسطح التي تقول شركة الطيران إنها تثير تساؤلات حول سلامة الطائرات، مع قيام المنظم القطري بإيقاف الطائرات مع ظهور المشكلة.
ونفت شركة إيرباص، المدعومة من قبل منظمتها التنظيمية، أي مشاكل تتعلق بالسلامة، واستجابت لرفض قطر أخذ المزيد من طائرات A350 حتى يتم حل المشكلة بإلغاء صفقات طائرات A350 التي لم يتم تسليمها، واحدة تلو الأخرى، وإلغاء عقد منفصل لطائرة A321neos.
وستطلب قطر يوم الخميس من قاض بريطاني تمديد أمر مؤقت بتجميد قرار إلغاء أمر A321neo في انتظار جلسة استماع نهائية بشأن قضية A350، المتوقعة في وقت لاحق من هذا العام.
وذكرت بلومبرج نيوز في وقت سابق أن شركة إيرباص تخطط لتأجيل زيادة مخططة في إنتاج A350 بسبب التأثير المشترك للحرب الأوكرانية والنزاع القطري.
ووفقًا للخطوط الجوية القطرية، فإن تصميم وتصنيع A350 معيبان.
وتقول شركة الطيران التي تتخذ من الدوحة مقراً لها إن الضرر يشمل شقوق العنكبوت الصغيرة، وشقوق أكبر حول إطارات النوافذ، والتعرض للحماية من الصواعق والسطح المركب الأساسي، وتلف طبقة الحماية من الصواعق.
هيئة تنظيم سلامة الطيران المحلية في قطر تدعم الخطوط الجوية القطرية.
ومع ذلك، تقول وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (EASA) إن طائرة A350 آمنة للطيران.
وتعتمد إيرباص على دعم وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي EASA في الإجراءات القانونية.
أبلغت العديد من شركات الطيران الأوروبية، بما في ذلك الخطوط الجوية البريطانية، عن مشاكل سطحية مع طائرات A350 لكنها تواصل تحليق الطائرة.