إيطاليا تريد منع ألفا روميو من بناء ميلانو خارج البلاد
قال رئيس الوزراء الإيطالي جيورجيا ميلوني في يناير الماضي: "إذا كنت تريد بيع سيارة في السوق الدولية من خلال الإعلان عنها باعتبارها جوهرة إيطالية، فيجب أن يتم إنتاج تلك السيارة في إيطاليا".
في الأسبوع الماضي، قدمت ألفا روميو سيارتها الكروس أوفر المدمجة الجديدة ميلانو.
لسوء الحظ بالنسبة لشركة صناعة السيارات فقد تسبب هذا الكشف في ضجة صغيرة مع الحكومة المحلية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تم بناء ميلانو في بولندا، مثل زملائها المستقرين في Stellantis، لكن إيطاليا لديها قواعد صارمة إلى حد ما حول تسويق المنتجات ذات الأسماء التي تبدو إيطالية والتي لم يتم تصنيعها هناك بالفعل.
والآن، يطالب المسؤولون شركة ألفا بالخروج.
وقال وزير الصناعة الإيطالي أدولفو أورسو يوم الخميس لرويترز: "لا يمكن إنتاج سيارة تسمى ميلانو في بولندا. القانون ينص على أنه لا يمكنك إعطاء مؤشرات تضلل المستهلكين. لذلك يجب أن يتم إنتاج سيارة تدعى ميلانو في إيطاليا. وإلا فإنها تعطي إشارة مضللة وهو أمر غير مسموح به بموجب القانون الإيطالي".
وفقًا لرويترز، تم تقديم التشريع ذي الصلة في عام 2003 وهو نفس السبب الذي يجعل، على سبيل المثال، جبن البارميزان المباع في السوبر ماركت المحلي لديك يحمل علامة بارميجيانو فقط إذا كان يأتي من إيطاليا.
ومن المثير للاهتمام أن ميلانو ستكون السيارة الوحيدة في تشكيلة العلامة التجارية المصنعة خارج البلاد، وكان الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، كارلوس تافاريس، صريحًا بشأن السبب.
إذا تم تصنيع ميلانو - التي تأتي في شكلين كهربائي بالكامل وهجين - في إيطاليا، فستكلف 10000 يورو أكثر، وفقًا للرئيس التنفيذي.
في الواقع، هذه ليست المرة الأولى التي تتولى فيها إيطاليا مهمة Stellantis بشأن استعراض جذورها، مع إصلاح بعض الشارات في أماكن أخرى.
من جانبه قال رئيس الوزراء الإيطالي جيورجيا ميلوني في يناير الماضي: "إذا كنت تريد بيع سيارة في السوق الدولية من خلال الإعلان عنها باعتبارها جوهرة إيطالية، فيجب أن يتم إنتاج تلك السيارة في إيطاليا".
ورد تافاريس في ذلك الوقت بالقول إن تركيز الحكومة على إنتاج السيارات الكهربائية يجعل تكلفة تصنيع السيارات هناك باهظة، مقارنة بأجزاء أخرى من العالم.
وبطبيعة الحال، فإن الكثير من شركات Stellantis، وخاصة ذراعها الأمريكية، وصلت متأخرة إلى حد ما إلى حفلة السيارات الكهربائية؛ الآن بعد أن أصبح هناك الكثير من الحديد في النار، بدأت مبيعات السيارات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية في الاستقرار.
من شأنه أن يساعد تافاريس ورفاقه على إبطاء التقدم، لكن هذا لن يحدث بين عشية وضحاها. في هذه الأثناء، قد تضطر السيارة أو مدينة ميلانو إلى حزم أمتعتهم والمغادرة.