إيلون ماسك يثير الجدل بشكوك عن نجاح سايبر تراك

مقالات ذات صلة

ماسك ينفي إهداءه سايبر تراك إلى قديروف

ماسك يعترف بصعوبة وجود سايبر تراك في الصين

شرطة دبي تحصل على الشاحنة سايبر تراك وماسك يعلّق

أثار إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا الجدل بتغريدة جريئة نشرها على حسابه الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي "تويتر" حول شاحنة سايبرتراك المنتظرة.

وعلق إيلون ماسك على مقال يتحدث عن إمكانية فشل شاحنة سايبرتراك وأنها قد تكون أول فشل لشركة تسلا بسبب تصميمها الغريب الذي يبدو وكأنه مصنع بواسطة كائنات فضائية جاءت من المستقبل.

وتأتي تصريحات إيلون ماسك لتمثل صدمة لبعض عشاق تسلا التي تقدمت بالفعل لحجز شاحنة سايبرتراك خاصة وأن سايبرتراك حتى الآن حصلت على مليون طلب حجز.

وينتظر بأن تنافس سايبرتراك أكثر من طراز كهربائي منها طراز فورد F-150 لايتنينج الكهربائية كلياً وكذلك طراز آخر من شيفروليه وغيرها.

وبعد الكشف عن فورد F-150 لايتنينج زاد التحدي خاصة وأن السيارة تمتلك قوة كبيرة مع تصميمها البيك أب التقليدي والذي سيكون مفيداً في الكثير من الأوجه بعكس تصميم سايبرتراك الذي يبدو مستقبلياً ولكنه لا يبدو عملياً ويمكن الاستفادة منه مقارنة بطراز لايتنينج.

ولكن بالرغم من أفضلية لايتنينج بسبب تصميمه فإن سايبرتراك لا تزال تحتفظ بإعجاب الكثير، خاصة وأن استطلاع الرأي كشف تقاسم الإعجاب بين سايبر تراك وفورد F-150 لايتنينج وغيرها.

وينتظر بأن تدخل سايبرتراك في العملية الإنتاجية خلال عام 2022، ويتوقع البعض بأن سايبرتراك ستتمكن من التغلب على هذه الشكوك وستحقق النجاح عند طرحها في الأسواق برغم قلق إيلون ماسك.

رقم قياسي لطلبات حجز سايبر تراك

فوجئت شركة تيسلا بالضغط الكبير على طلب حجز سايبر تراك وكشفت الشركة الأمريكية عن تلقيها حوالي ألف طلب حجز يوميا رغم الظروف الصعبة التي تمر بها الولايات المتحدة بسبب تفشي فيروس كورونا. 

وأعلن إيلون ماسك مؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "تيسلا"، عن استقبال حوالى 150 ألف طلبية مسبقة للشاحنة الكهربائية الصغيرة المثيرة للجدل "سايبر تراك"، بعد يومين فقط من الكشف عن الآلية في مراسم تميزت بعرض فاشل خاص بمتانة زجاج الشاحنة.

ونشر ماسك على حسابه الرسمي على موقع التواصل الاجتماعي تويتر قائلاً "حتى الآن 146 ألف طلبية لسايبر تراك، مع أن الشاحنة ليست موضع حملة إعلانية"، وذلك بعد انخفاض مخيف أعضاء الشركة على صعيد الأسهم، وصل إلى 6% في اليوم التالي.

وأعلنت الشركة من خلال موقعها الإلكتروني أنها ستوفر إمكانية تقديم نموذج طلبية من ثلاث نماذج مختلفة، وذلك في مقابل دفع مبلغ جزئي مقدم "يعوض بالكامل" يصل إلى مئة دولار.

الجدل يطارد شركة تيسلا

منذ عام 2016 وحتى لحظات كتابة هذه الكلمات، قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بفتح 30 تحقيق مختلف بسبب حوادث سيارات راح ضحيتها 10 أشخاص وكان العامل المشترك بينها طرازات شركة صناعة السيارات الكهربائية تيسلا.

ودارت التحقيقات حول طرق استخدام أنظمة مساعدة السائق التكنولوجية المتطورة التي اطلقتها تيسلا، وأبرزها تكنولوجيا القيادة الذكية.

وأكدت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أنها قامت بجمع جميع ملفات التحقيقات في ملف تحقيق واحد للوصول إلى إجابة واضحة وصريحة خاصة بطرازات تيسلا والتكنولوجيا المستخدمة فيها.

وحتى الآن، وبالرغم من أن أصابع الاتهام تتجه نحو أنظمة مساعدة السائق التكنولوجية من تيسلا، إلا أن التحقيقات حتى الآن لم تثبت أن هذا النظام هو السبب الرئيسي في الحوداث.

سحب 6 آلاف سيارة من تيسلا

أعلن عملاق صناعة السيارات الكهربائية في العالم عن عملية سحب لـ 6 آلاف سيارة التي حملت عطل فني خاص بمواصفات الأمان والسلامة.

وأكد القسم المختص في تيسلا أن هناك طرازات حملت عطل فني في المسامير الداعمة لمكابح هذه السيارات، التي تؤدي بشكل مباشر في فقد المكابح للضغط المطلوب على الإطارات أثناء سير السيارة.

وطالت عملية السحب الأكبر في تاريخ تيسلا العديد من الطرازات الشهيرة، على رأسها طراز موديل 3 من موديلات أعوام 2019 و2021، وطراز موديل واي من موديلات 2020 و2021.

وأوضحت تيسلا أن هذا العطل يحدث في حالات نادرة جدًا وأن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة لم ترصد عدد من الحوادث بسبب هذا العطل، ولكن عملية السحب جاءت حرصًا من تيسلا على أمان وسلامة العملاء حتى في الأعطال النادرة.

طرازات تيسلا تثير الجدل والقرارات تستمر

بعد العديد من الأزمات التي ضربت شركة تيسلا الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية في الآونة الأخيرة وأبرزها واقعة معرض شنغهاي الدولي للسيارات، والتي جاءت نتيجة بعض الحوادث المتتالية واطلقت العنان للشكوك حول تقنيات تيسلا في مستويات القيادة الذاتية.

أعلنت شركة تيسلا رسميًا التخلي أجهزة استشعار الرادار الأمامية في بعض الطرازات الجديدة واستبدال هذه التقنية بالكاميرات التي تعتمد على تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي وتقنيات رصد الحركة الأخرى.

وسنرى العديد من الطرازات الجديدة التي لن تصدر بأجهزة استشعار الرادار الأمامية، وعلى رأسها طراز تيسلا موديل 3 وطراز تيسلا موديل  y، خاصة التي ستنطلق في أسواق سيارات أمريكا الشمالية موديلات العام الجاري 2021.

واعتمدت التقنية الجديدة المستخدمة في طرازات 2021 من تيسلا على رصد ورؤية كاميرات مراقبة محيط السيارة فقط، ويمكن استخدامه بسرعة محددة تصل إلى 75 ميل في الساعة فقط، واطلقت تيسلا على النظام اسم "أوتو ستير" .

تقارير أخرى تشير إلى مدى أمان وسلامة طرازات تيسلا

منذ أيام انتشر مقطع فيديو لسيارة تيسلا موديل 3 تمكنت فيه من تفادي حادث خطير بفضل تقنيات الأمان والسلامة الذاتية التي تمتلكها دون أي تدخل من قائدها.

وظهرت لقطات فيديو لسيارة تيسلا موديل 3 والتي تعتبر أحد أفضل السيارات الكهربائية في العالم وهي تنجح في تجنب الاصطدام بسيارة تنطلق بسرعة جنونية وفي لحظات بسيطة.

وكانت سيارة تيسلا تقف في إشارة مرور وعند بداية تحركها بشكل طبيعي فجأة انطلقت سيارة تكسر الإشارة من الجهة المقابلة وتتحرك بسرعة كبيرة في اتجاه سيارة موديل 3 التي توقفت تماماً لتتجنب الاصطدام العنيف.

وبسبب سرعة السيارة المتسببة في الحادث الجنونية قامت بفعل الاصطدام من دفع شاحنة صغيرة للانقلاب على الطريق.

وأثبتت مستشعرات سيارة تيسلا موديل 3 نجاحها الفائق خاصة وأن السيارة المسرعة المتسببة في الحادث ظهرت دون أي مقدمات وهو ما يجعل القرار البشري باللكبس على المكابح قرار متأخر ولذلك انطلق نظام الكبح الأوتوماتيكي للسيارة ونجح في تجنب الاصطدام العنيف.

ومن خلال الأجزاء المتطايرة في يبدو أن السيارة المتسببة في الحادث وكذلك الشاحنة البيضاء تعرضا لأضرار كبيرة بالإضافة لانقلاب الشاحنة كذلك.

هل فشل نظام القيادة الذاتية من تيسلا؟

بدأت تتصاعد نسب الحوادث للسيارة الكهربائية تيسلا على الطريق، ويبدو أن نظام القيادة الذاتي لشركة تسلا ثبت فشله، بعد هذه الحوادث المتنوعة.

وأخر تلك الحوادث، تم توثيقها على موقع "reddit" منذ بضعة أيام، ووفقاً للسائق الذي وثق هذه الواقعة، السيارة تسلا موديل اس لم يتعرف نظام قيادتها على مجموعة براميل كانت موضوعة على الطريق، واصطدمت بها وخرجت عليه الوسائد الهوائية لشدة عنف الحادث.

من جانبه قال قائد السيارة تسلا موديل اس: "كنت أقود السيارة واستخدمت نظام القيادة الذاتي، وأثناء القيادة ظهرت أمامي مجموعة من البراميل ولم يتعامل معها النظام الذاتي، واصطدمت السيارة بها، وخرجت الوسائد الهوائية، مع تصاعد ألسنة دخان خفيفة من السيارة بعد الحادث المؤسف، ولم ينتج عن الحادث أي خسائر في الأرواح".

وأضاف أنه عندما حاول أن يسيطر على السيارة ويقودها ليتفادى الحادث، فشل في ذلك ولم يسمح نظام القيادة الذاتي له بذلك، على الرغم من صدور عدة تحذيرات بشأن وجود جسم غير معلوم على الطريق.