ارتفاع سعر سيارة هيونداي أيونيك 5 2023 بحوالي 1500 دولار عبر النطاق
ستؤدي زيادة الأسعار بنسبة 3.6% إلى ارتفاع سعر جميع مستويات القطع
تعتبر هيونداي أيونيك 5 واحدة من أكثر السيارات الكهربائية ثقة وكفاءة حالياً وقد أثبتت أيضاً أنها تحظى بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك في الولايات المتحدة الأمريكية.
ومع ذلك، عند الرغبة في شراء إحدى سيارات هيونداي أيونيك الكهربائية فسيتعين تدفع أكثر بقليل، فمنذ أسبوع منذ أن أعلنت هيونداي عن زيادة في الأسعار بنسبة 3.6% عبر نطاق أيونيك 5 بالكامل.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
هذا يعني أن السعر الأساسي لأيونيك 5 في الولايات المتحدة (مع احتساب رسوم الوجهة 1295 دولاراً) هو 42745 دولاراً، أو حوالي 1500 دولار أكثر من ذي قبل، إذا كنت تريد طراز أيونيك 5 SE مع حزمة بطارية أكبر ونطاق أكبر، فإن ذلك يبدأ الآن بسعر 46795 دولاراً.
مستوى القطع الوحيد الذي يتحمل ارتفاعاً أقل في السعر هو SEL، والذي يرتفع بحوالي 1200 دولار فقط، لذا فإن سعر البدء لـ أيونيك 5 SEL هو الآن 4،250 دولاراً، بالنسبة إلى الجزء العلوي من مجموعة الدفع الرباعي أيونيك 5 Limited، يبلغ السعر الجديد 57795 دولاراً، أو حوالي 2.7% أعلى من السعر السابق البالغ 56295 دولاراً.
تجدر الإشارة أيضاً إلى أنه نظراً لعدم تنفيذ التجميع النهائي في الولايات المتحدة، لم تعد هيونداي أيونيك 5 مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي اتحادي لمن هم في الولايات المتحدة بقيمة 7500 دولار أمريكي والذي كان بمثابة جذب كبير للعديد من المشترين.
لذلك، بين زيادة الأسعار وعدم وجود مساعدة فيدرالية، من وجهة نظر المشتري، يمكن أن تكون سيارة الكروس أوفر هيونداي أكثر تكلفة بما يصل إلى 9000 دولار عن ذي قبل، وهذا بالتأكيد سيكون له تأثير على شعبية النموذج.
السيارات الأخرى التي لم تعد مؤهلة لمتطلبات الائتمان الضريبي المعدلة (لأنها تم تجميعها في الخارج) هي بي إم دبليو i4 وكيا EV6 وتويوتا bZ4X، وبدءاً من عام 2024، إذا كانت المركبات الكهربائية تحتوي على مواد مصدرها "كيانات أجنبية معنية"، مثل الصين أو روسيا، فلن تكون هذه المركبات مؤهلة للحصول على حافز 7500 دولار.
ستحاول هيونداي التغلب على هذا من خلال بناء سيارات كهربائية في الولايات المتحدة، على الرغم من أنها تخطط لإنشاء مصنع جديد في ولاية جورجيا حيث تتوقع استثمار حوالي 5.5 مليار دولار.
ستبدأ أعمال البناء في المنشأة الجديدة العام المقبل، ومن المقرر أن تخرج المركبات الأولى من خط إنتاجها في عام 2025، سيقوم المصنع ببناء مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية للسوق الأمريكية، بما في ذلك المركبات التجارية، وستبلغ طاقته الاستيعابية 300000 مركبة سنوياً .