ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية NIO بنسبة 82% في أغسطس 2022
بدأت الشركة في تسليم طرازها الكهربائي الخامس - ES7
أفادت شركة NIO الصينية أن إجمالي تسليم السيارة الكهربائية في أغسطس زاد بنسبة 82% على أساس سنوي إلى 10677، وهو أيضاً تحسن طفيف مقارنة بشهر يوليو.
في الشهر الماضي، باعت الشركة 7551 سيارة كروس أوفر / سيارات الدفع الرباعي بزيادة 28% على أساس سنوي وباعت 3126 سيارة سيدان.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الغالبية العظمى من مبيعات شركة NIO للسيارات الكهربائية الموجودة في الصين، على الرغم من أنه في أواخر عام 2021، بدأت الشركة المبيعات أيضاً في النرويج طراز ES8.
لم يتم إصدار أرقام الطرز الفردية، باستثناء طرازين: NIO ET7 3126 وهي السيارة السيدان الوحيدة في التشكيلة، و NIO ES7 الجديدة كلياً 398، التي دخلت السوق في أغسطس.
في شهر أغسطس، بدأ إنتاج وتسليم طراز ES7، وهي سيارة SUV كهربائية ذكية متوسطة الحجم تأتي بخمسة مقاعد تعتمد على تقنية NIO 2.0 NT2، في الزيادة بشكل مطرد.
أما عن نتائج المبيعات الخاصة بالشركة في شهر أغسطس فجاءت كالتالي:
كروس أوفر / سيارات الدفع الرباعي EC6، ES6، ES7، ES8: 7551 بزيادة 28% على أساس سنوي
بما في ذلك 398 ES7
سيارات السيدان ET7: 3126 جديد.
الإجمالي: 10677 بزيادة قدرها 82% على أساس سنوي.
حتى الآن هذا العام، باعت NIO عالمياً أكثر من 71000 سيارة كهربائية، كروس أوفر / سيارات الدفع الرباعي EC6، ES6، ES7، ES8: 59،045 زيادة بنسبة 6% على أساس سنوي.
سيارات السيدان ET7 باعت 12511 جديد، والإجمالي 71556 بزيادة بنسبة 28% على أساس سنوي.
بشكل تراكمي، باعت NIO 238626 سيارة كهربائية تم إنتاج السيارة رقم 200000 في 26 أبريل، بما في ذلك أكثر من 107000 سيارة في آخر 12 شهراً.
يتم إنتاج جميع الطرز الخمسة الحالية NIO EC6 وNIO ES6 و NIO ES7 و NIO ES8 و NIO ET7 في مركز التصنيع المتقدم JAC-NIO، أيضاً في Hefei.
النموذج التالي - NIO ET5 - دخل الإنتاج في مصنع NIO الثاني في NeoPark في أغسطس، من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم العملاء في سبتمبر، وبالتالي، سيكون لدى الشركة ما مجموعه ستة موديلات كهربائية في السوق قريباً.
في الوقت نفسه، تقوم الشركة بتوسيع أعمالها في أوروبا، حيث ستطلق في وقت لاحق من هذا العام طراز ET7 في عدد قليل من البلدان الأولى.
كما نفهم، مع التشكيلة الموسعة، ستركز الشركة المصنعة الصينية الآن على الحجم، الذي يزيد عن 10000 في الشهر، متخلفاً عن بعض الشركات الناشئة الأخرى EV، ولا حتى ذكر الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الكبيرة، مثل BYD.