استقالة الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن هربرت دييس بعد خلافات كبيرة
وأوليفر بلوم اسم خليفته في المنصب
بعد أربع سنوات كرئيس تنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، استقال هربرت ديس من منصبه بعد اتفاق متبادل، وفقاً للإعلان الصادر عن شركة فولكس فاجن، يأتي هذا التغيير غير المتوقع وسط خلافات وخلاف مع مجلس العمل المؤثر حول استراتيجية الكهرباء.
ذكرت وسائل الإعلام الألمانية أن رحيل هربرت ديس قد تم دفعه من قبل عائلات بورش وبيش، الإعلان الرسمي يتحدث عن قرار ديس بترك الشركة، ومع ذلك، كان السخط يزداد داخل الشركة لبعض الوقت.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقالت مصادر مطلعة على الأمر إن عائلتي بورش و Piëch ، اللتين تمتلكان أكثر من نصف حقوق التصويت وحصة 31.4% من الأسهم في فولكس فاجن ضغطت بقوة من أجل تغيير على رأس الشركة.
وقال مصدر طلب عدم نشر اسمه لصحيفة ذا جارديان: "كان ديس لا يمكن إصلاحه، لقد غير فولكس فاجن بشكل كبير للأفضل، لكن اتصالاته كانت بائسة".
حييث يقال أن ديس صنع أعداء أقوياء أثناء مساعيه لتسريع جهود تحول الشركة إلى الكهرباء، وذلك بعد صدام مع النقابة العمالية، تم وضع مستقبل ديس في فولكس فاجن في الميزان.
كان مستقبل ديس في فولكس فاجن محل شك بعد زلات التواصل التي أغضبت مجلس العمال، وكان آخرها في خريف العام الماضي بعد أن صرح بأن الانتقال السيء إلى الكهرباء قد يكلف شركة صناعة السيارات أكثر من 30 ألف وظيفة، كما تعرض للهجوم بسبب تحذيراته العامة المتكررة من أن فولكس فاجن تتخلف عن تسلا .
وقالت فولكس فاجن في بيان: "أعلنت شركة فولكس فاجن اليوم أن رئيس مجلسها التنفيذي، الدكتور هربرت ديس، سيتفق مع مجلس الرقابة على الاستقالة من منصبه اعتباراً من 1 سبتمبر 2022".
ابتداءً من اليوم نفسه، سيخلف أوليفر بلوم الرئيس التنفيذي لشركة بورش دييس كرئيس تنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، وسيواصل بلوم أيضاً دوره كرئيس لعلامة بورش التجارية.
يتحدث هذا القرار عن الكثير من رحيل هربرت ديس غير المتوقع، وسيساعد بلوم في دوره المدير المالي أرنو أنتليتز، الذي سيتولى منصب مدير العمليات الرئيسي.
أخبر نفس المصدر: "لسنوات حتى الآن، أوليفر بلوم يتمتع بثقتنا الواضحة، نحن مقتنعون بأنه سيواصل التطوير الناجح لمجموعة فولكس فاجن وسيطبق بقوة الإجراءات اللازمة ".
على الرغم من أن رحيل هربرت ديس غير متوقع، فقد كان وقتاً طويلاً في طور التكوين، ضعف مركزه بشكل كبير الأسبوع الماضي بعد أن هددت المشاكل في شركة Cariad، وهي ذراع البرمجيات التابع لشركة فولكس فاجن، بعرقلة جهود القيادة الآلية للشركة.
تسعى فولكس فاجن للتغلب على تسلا كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، وتلتحق بالبرنامج، وتقترب من إطلاق طرح عام أولي لعلامة بورش للسيارات الرياضية، تم تقديم تسمية بلوم كرئيس تنفيذي جديد على أنها "تغيير جيل في مجموعة فولكس فاجن".