اصطدام سيارة أجرة ذاتية القيادة كروز بتويوتا أدى لإصابة عدة أشخاص
اصطدمت السيارة بسيارة تويوتا بريوس عند تقاطع مما أدى إلى إصابة ركاب السيارتين
في سان فرانسيسكو، بكاليفورنيا، تعرضت سيارة كروز ذاتية القيادة التي كانت تقود بنفسها بشكل مستقل لحادث اصطدام مع سيارة تويوتا بريوس، وأصيب ركاب السيارتين نتيجة الحادث.
وفقاً لأخبار السيارات، وقع الحادث بعد يوم واحد فقط من قيام المنظمين في كاليفورنيا بمنح كروز تصريح يسمح بتشغيل سيارات القيادة الذاتية في المدينة.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
حيث قضت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا بأن كروز يمكنها تحصيل أجرة من الركاب الذين يركبون في السيارة دون وجود سائق سلامة بشري خلف عجلة القيادة، كان التصريح الأول من نوعه في غولدن ستايت.
كما تقول القصة، استدارت سيارة كروز إلى اليسار أمام سيارة بريوس القادمة، حدث ذلك عند تقاطع شارع جيري وشارع سبروس، يزعم المسؤولون من شركة كروز أن السيارة المستقلة توقفت قبل المضي قدماً في المنعطف الأيسر، وكانت موقفة في الواقع عندما اصطدمت بها بريوس القادمة نحوها.
كروز تلقي بالخطأ على سائق تويوتا
ذهبت شركة كروز لتقول إن سائق تويوتا كان مسرعاً، كما يدعي تقرير الشركة أن سيارة بريوس كانت في ممر يتطلب انعطافا إلى اليمين، على الرغم من أن السائق البشري سار مباشرة عبر التقاطع.
لكن لم يستطع متحدث باسم إدارة شرطة سان فرانسيسكو تأكيد أو نفي تفسير شركة كروز للقصة لأن تقرير الحادث كان إما غير متوفر أو لم يكتمل حتى الآن ولم يتم الكشف عن الملابسات التي أدت لوقوع الحادث.
من الواضح أن هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات لمعرفة ما حدث بالضبط في الحادث، أشار الأستاذ في جامعة كارنيجي ميلون وخبير سلامة المركبات ذاتية القيادة فيل كوبمان إلى أن السلوك المحدد لكل من السائق البشري والسيارة ذاتية القيادة يجب أن يؤخذ في الاعتبار.
كما شاركت شركة كروز أن السيارة كانت في وضع القيادة الذاتية عندما وقع الحادث، ومع ذلك، لم يوضح ما إذا كان الشخص أو الأشخاص في السيارة هم سائقون أم موظفون أم ركاب، خاصة أنه من غير المحتمل أن يتم فرض رسوم على الأشخاص في السيارة مقابل الرحلة نظراً لأن الخدمة المدفوعة لم تكن بدأت وبعدها وقع الحادث.
مشكلات السيارات ذاتية القيادة من كروز
بغض النظر عمن يقع اللوم في وقوع الحادث، أصيب عدة أشخاص، وشخص ما هو المسؤول دون تحديده، يوضح هذا أنه حتى بمجرد أن يبدو أن السيارات ذاتية القيادة قد تكون جاهزة للطرق، إلا إنه شبه المؤكد أن وقوع الحوادث وارد بشكل كبير، خاصة أنه يبدو أن عملية التفاعل بين السائقين البشريين والسيارات الآلية عملية طويلة ومضنية تحتاج لمزيد من التجارب والتطوير من أجل تقليل الحوادث وتحديد الخطأ.
لم يكن هذا الحادث الأول لسيارات كروز، حيث تجمع أسطول مكون من 7 مركبات تابعة للشركة في نفس التقاطع وأوقف حركة المرور لساعات، واعتذرت الشركة عن الحادث ووصفته بأنه "مشكلة فنية".