افتتاح أول محطة هيدروجين في العالم للشاحنات التجارية
افتتحت شركة FirstElement Fuels أول محطة واسعة النطاق لتزويد الوقود بالهيدروجين في العالم للشاحنات التجارية الثقيلة خارج ميناء أوكلاند مباشرةً.
وقال FirstElement على محطة الوقود الجديدة، والتي افتتحت للجمهور هذا الأسبوع للجولات والمظاهرات، أنها الأولى من نوعها.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
تقع بالقرب من ميناء أوكلاند، وتدعي الشركة أن مضخات الهيدروجين الخاصة بها يمكنها "ملء" خزانات الهيدروجين في الشاحنة في أقل من عشر دقائق، وهو ما يصل (في حساباتهم) إلى ما يصل إلى 200 شاحنة يوميًا.
أما بالنسبة للعملاء، فتقول الشركة إن هناك 30 شاحنة من طراز هيونداي Xcient تستخدم محطة التزود بالوقود حاليًا، بالإضافة إلى عدد من شاحنات نيكولا التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
أقيم حفل بمناسبة افتتاح المحطة يوم الثلاثاء، وحضره مسؤولون بالولاية بما في ذلك ليان راندولف، رئيس مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) وتايسون إيكرلي، مستشار النقل النظيف لمكتب تطوير الأعمال التابع للحاكم جافين نيوسوم.
وتم توفير التمويل الأولي لمحطة أوكلاند من قبل مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا CARB ولجنة الطاقة في كاليفورنيا.
يشير إيكرل إلى أن الحكومة الفيدرالية الأمريكية تقدم 8 مليارات دولار لبدء ما تسميه "اقتصاد الهيدروجين"، وتتوقع تمويلًا كافيًا لبناء ما يصل إلى 60 محطة أخرى لشاحنات الهيدروجين مثل هذه في كاليفورنيا، والتي من الناحية النظرية، ستكون تكفي لخدمة 5000 شاحنة و1000 حافلة.
هل فات الأوان بالنسبة للهيدروجين؟
وقد عبر الرئيس التنفيذي لشركة MAN Trucks، ألكسندر فلاسكامب، عن الأمر بشكل أفضل عندما قال إنه "من المستحيل" أن يتنافس الهيدروجين بشكل فعال مع المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
إنه على حق، ففي ظل ظروف متكافئة، لا يوجد أي سبب على الإطلاق للاعتقاد بأن للهيدروجين أي مستقبل.
والتعليقات مثل تعليقات إيكرلي، إلى جانب الميزانية الفيدرالية البالغة 8 مليارات دولار وعدد من خبراء الصناعة المفترضين الحقيقيين الذين يروجون لفائدته كوقود، تعني أنه يتعين علينا أن نأخذ الهيدروجين على محمل الجد (على الأقل، في الوقت الراهن).