اكتشف أسرار الطراز الديناميكي كاديلاك CT4
ترتقي كاديلاك خطوة أخرى على صعيد إعادة تنظيم مجموعة سيارات الصالون التي تنتجها، من خلال طرحها العالمي لأول سيارة صالون رياضية من طراز CT4.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وتم الكشف عن هذه السيارة للعملاء من خلال حملة إعلانية على وسائل التواصل الاجتماعية، حيث جلس المشاهدون بشكل افتراضي في مقعد السائق لمحاكاة تجربة قيادة هذه السيارة. ومن المتوقع أن تجذب سيارة CT4 2020 الجديدة كليًا جيلًا جديدًا من عملاء السيارات الرياضة الفاخرة.
وتتمتع سيارة CT4 بالكثير من الأمور التي توقد الحواس وتشعل المشاعر، بدءًا من نسب قيادة الدفع الخلفي وتصميمها الرياضي المذهل. وتأتي هذه السيارة بمجموعة ألوان جريئة داكنة تتضمن 11 خيارًا للألوان الخارجية، بالإضافة إلى ثمانية خيارات مميزة للألوان والمواد الداخلية، وهكذا لن يواجه العملاء أي مشكلة عند اختيار ما يعكس شخصيتهم ويناسب أذواقهم.
شاهد أيضاً: المنازل المتنقلة تنقذ المشردين من كورونا
تعتمد سيارة CT4 على نظام الدفع ذو الشحن التوربيني بالكامل، وهي تستند إلى بنية كاديلاك الهندسية الخاصة بالدفع الخلفي والحائزة على الجوائز (ويتوفر نظام الدفع الرباعي في جميع الموديلات) لتقديم تجربة قيادة غير مسبوقة مقارنة بمنافساتها من سيارات الدفع الأمامي. كما تحتوي هذه السيارة على أحدث تقنيات كاديلاك، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة المتطور سوبر كروز1 المتوفر (يتوفر في عام 2020)، الذي يعد أول ميزة مساعدة حقيقية في العالم تلغي الحاجة لاستخدام اليدين على أكثر من 200,000 ميل من الطرق السريعة المتوافقة في الولايات المتحدة وكندا.
ميزات إضافية للهيكل وديناميكيات القيادة:
- نظام توجيه كهربائي ممتاز من Bosch مثبت على مسند، معزز كهربائياً.
- فرامل eBoost ذات قدرة عالية ودقيقة وذات موثوقية أعلى مع دوارات Duralife مطلية حائزة على براءة اختراع.
- فرامل بريمبو أمامية قياسية في طرازات Sport والفئة V.
- مخمدات سلبية ZF MVS (نظام متعدد الصمامات)
- يتوفر نظام الدفع الرباعي لجميع الطرازات.
- نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة 4.0 (في طرازات الفئة V ذات الدفع الخلفي)
شاهد أيضاً: ألفا روميو تعلن نهاية رحلة جوليتا
تتضمن سيارة CT4 وضعيات قيادة قياسية متعددة تسمح للعملاء بتحسين إعدادات سياراتهم وفق للتفضيلات المتنوعة وظروف القيادة المختلفة. وتم إضافة وضعيتي القيادة My Mode، وV في سيارات الفئة V إلى جانب وضعيات Tour، Sport، Snow/Ice، وTrack. ويمكن لهاتين الوضعيتين تغيير إعدادات ناقل الحركة، والتعليق، والتوجيه، والشعور بالفرامل، وتوزيع عزم الدوران الأمامي/الخلفي (في طرازات الدفع الرباعي)، ومزايا صوت السيارة وغيرها من السمات.
شاهد أيضاً: كورونا تحبط طموحات كاديلاك
خيارات الأداء ذو الشحن التوربيني
تعزز سيارة CT4 كفاءة الشحن التوربيني الذي تمتاز به كاديلاك كأساس لأدائها الحيوي. ويعد المحرك الرائد للعلامة التجارية، سعة 2.0 لتر ذو الشاحن التوربيني مزدوج التمرير ونظام عمود الكامات الفريد ثلاثي المراحل بالإضافة إلى نظام الإدارة النشطة للوقود والإيقاف/التشغيل التلقائي، قياسيًا في هذه السيارة، وهو ينتج 237 حصانًا (177 كيلو واط) و258 رطل للقدم (350 نيوتن للمتر) من عزم الدوران وفق تقديرات جمعية مهندسي السيارات. وهو يقترن بناقل حركة أوتوماتيكي متطور ذو ثماني سرعات.