الإعلان عن أسعار شيفروليه كامارو 2023.. من 800 دولار إلى 3700 دولار

مقالات ذات صلة

شيفروليه كامارو 2022

تقاعد شيفروليه كامارو في عام 2024

مزيج بين الكامارو والـSUV: شيفروليه بليزر 2020

تم تقديمه في ظروف رائعة في عام 2015 بالنسبة لعام 2016، حيث يدخل الجيل السادس من كامارو عام 2023 مع بعض التغييرات.

وبالنسبة للمبتدئين، يؤكد دليل الطلب المرفق في نهاية هذه القصة أن شيفروليه Chevy قد أضافت Radiant Red و Sharkskin Metallic إلى لوحة الألوان.

فيما يتم تقديم Radiant Red مع مجموعات معدات Design Package، وذلك بالنسبة إلى Sharkskin Metallic.

حيث يسردها دليل الطلب مع إصدار Shock and Steel Special Edition.

ومن ناحية أخرى، تتميز السيارة المهر الأكثر مبيعًا أيضًا بمجموعة كبيرة من تصميمات العجلات الجديدة، عجلات مقاس 20 بوصة تتميز بتصميم أنيق بخمسة قضبان منقسمة.

وعلى الرغم من أن أداة التهيئة لسيارة شفروليه كامارو 2023 لم يتم تفعيلها بعد، فقد تلقى أصدقاؤنا في هيئة جنرال موتورز الأسعار الرسمية لسيارة الكوبيه الرياضية والقابلة للتحويل.

فيما يبدأ مستوى القطع 1LS عند 27195 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة، والتي تمثل 800 دولار زيادة عن طراز 2022.

كما ارتفع سعر محركات 1LT و 2 LT و 3 LT المجهزة بشكل أفضل بمقدار 800 دولار أيضًا.

ونظرًا للفضول إلى حد ما بالنسبة لمتغيرات كامارو الأكثر مبيعًا، فإن مستويات القطع المجهزة بـ LT1 هي 1800 دولار أكثر كآبة من ذي قبل.

وتعتبر Ford Mustang GT التي تعمل بمحرك Coyote و Dodge Challenger R / T التي تعمل بمحرك HEMI V8 أغلى ثمناً. ولكن مع ذلك، تبيع كلاهما أفضل من سيارة المهر المتعثرة بشكل متزايد من جنرال موتورز.

وليس من المستغرب على الإطلاق أن تكون كامارو ZL1 بمحرك LT4 قد خضعت لأكبر زيادة في الأسعار أكثر من 3700 دولار عن ذي قبل، فإن البديل ذو الشحن الفائق هو 68،095 دولارًا للكوبيه المعبأة يدويًا أو 69،690 دولارًا للكوبيه الأوتوماتيكية.

وكما هو الحال دائمًا، ستتولى جنرال موتورز الإنتاج في ميتشيغان في مصنع لانسينغ جراند ريفر حيث يتم تصنيع كاديلاك CT4 و CT5.

ويشترك الثلاثة في بنية مركبة Alpha، على الرغم من أن Caddies تتميز بتطور ألفا كامارو، المشار إليه باسم Alpha 2.

وتمامًا مثل موستانج، تتميز كامارو بمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني كمحرك أساسي.

ولكن في تناقض صارخ مع موستانج، لا تزال كامارو تقدم محرك V6 تحت ستار LGX المتزعزع إلى حد ما.

وفي العام الماضي، على سبيل المثال، أصدرت جنرال موتورز أمر إيقاف بيع للسيارات المزودة بمطحنة سعة 3.6 لتر بسبب القلق من انبعاثات فقدان النزيف من علبة الانبعاثات التبخرية التي تتجاوز الحد المسموح به فيدراليًا.