الاتحاد الأوروبي يكشف عن قواعد أكثر صرامة عبر الدول لطرق أكثر أمان
اقترح الاتحاد الأوروبي قواعد أكثر صرامة للقضاء على انتهاكات المرور في جميع أنحاء أوروبا
اقترح الاتحاد الأوروبي قواعد أكثر صرامة للقضاء على انتهاكات المرور في جميع أنحاء أوروبا، بالإضافة إلى خطط لإدخال رخصة قيادة رقمية ستكون سارية في جميع أنحاء أوروبا.
وفقاً للمفوضية الأوروبية، قُتل أكثر من 20 ألف شخص في حوادث مرور على طرق الاتحاد الأوروبي العام الماضي، الأمر الذي يستدعي التدخل بسن قوانين مرور أكثر صرامة تقلل من وقوع الحوادث الخطيرة على الطريق.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الاتحاد الأوروبي يفرض قواعد أكثر صرامة
ستمنح القواعد الجديدة سلطات إنفاذ القانون الوصول إلى سجلات رخص القيادة الوطنية، والتي تزعم اللجنة أنها ستساعد في تحديد المخالفين وضمان دفع الغرامات.
خلال مؤتمر صحفي في بروكسل، صرحت مفوضة النقل في الاتحاد الأوروبي أدينا فاليان أن أكثر من 40% من مخالفات المرور عبر الحدود تمر دون عقاب أو أية إجراءات من شأنها الحد من وقوع الحوادث.
وتابعت قائلة: "إن اقتراح اليوم يعالج هذا الأمر من خلال تعزيز التعاون عبر الحدود، ولا ينبغي السماح لمن يقودون سيارات متهورة" بالإفلات من العقاب ".
سيتم حرمان الأفراد الذين تم حظرهم من القيادة في دولة واحدة من إحدى دول الاتحاد الأوروبي من القيادة عبر الاتحاد الأوروبي بموجب القواعد الجديدة، سيتم الاعتراف برخصة القيادة الرقمية الجديدة من قبل جميع الدول الأعضاء وستكون "الأولى في العالم"، وفقاً لبيان صادر عن المفوضية الأوروبية.
ومع ذلك، ستستمر الدول الأعضاء في إصدار التراخيص لمواطنيها، تقول فاليان إن الاقتراح وبالتالي الرخص البلاستيكية ستصبح من الماضي، ومع ذلك، لا يزال بإمكان الأشخاص طلب نسخة مادية من ترخيصهم.
وذكرت أيضاً أنه سيتم رفع الحد الأدنى لسن إجراء اختبار القيادة إلى 17 عاماً، وأن الذين يجتازون اختبار القيادة لن يكونوا قادرين على القيادة إلا برفقتهم.
سيتم إرسال مقترحات المفوضية إلى البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء للتعليق عليها.
أهمية القواعد الجديدة
ستعمل القواعد الجديدة على تحسين السلامة على الطرق لجميع المستخدمين وستساعد الاتحاد الأوروبي في تحقيق هدف Vision Zero المتمثل في عدم وقوع وفيات على طرق الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050.
وستعمل على إعداد السائقين بشكل أفضل للمركبات عديمة الانبعاثات والقيادة في شوارع المدينة، حيث سيكون هناك يكون عدد أكبر من الدراجات ذات العجلتين، وكذلك العديد من المشاة، كما أنها ستسمح للسائقين الشباب باكتساب الخبرة من خلال برنامج القيادة المصاحبة.
سيتمكن الشباب من تعلم القيادة والحصول على رخصة بدءاً من سن 17 عاماً، سيتمكن أولئك الذين يجتازون في سن 17 عاماً من القيادة بمفردهم من سن 18، وسيتمكنون من العمل كسائقين محترفين حالما تسمح وظيفة معينة، سيساهم ذلك في معالجة النقص الحالي في السائقين.
قواعد رخصة القيادة الحديثة
يعدل اقتراح رخص القيادة قانون الاتحاد الأوروبي الحالي وهو مستوحى من أفضل الممارسات المعمول بها بالفعل في العديد من الدول الأعضاء.
سيكون الهدف الأساسي للقواعد الجديدة هو تحسين السلامة على الطرق، مع تدابير مثل:
فترة اختبار لمدة عامين للسائقين الجدد بعد اجتياز الاختبار، بالإضافة إلى سياسة عدم التسامح مطلقاً مع القيادة تحت تأثير الكحول، على الرغم من أن السائقين الشباب يمثلون 8% فقط من جميع سائقي السيارات، فإن 2 من كل 5 تصادمات قاتلة تشمل سائقاً أو راكباً تحت سن 30 عاماً.
السماح للشباب الذين تقل أعمارهم عن 17 عاماً بإجراء اختبار القيادة الخاص بهم والبدء في قيادة السيارات والشاحنات المصحوبة.
يتم تعديل تدريب واختبار السائقين لإعداد السائقين بشكل أفضل لوجود مستخدمين معرضين للخطر على الطريق، مع انتقال الاتحاد الأوروبي إلى تنقل حضري أكثر استدامة، سيساعد ذلك في تحسين سلامة المشاة وراكبي الدراجات والسكوتر الإلكتروني والدراجات الإلكترونية.
تقييم أكثر تركيزاً للياقة الطبية يأخذ في الاعتبار التطورات في العلاج الطبي لأمراض مثل مرض السكري، سيتم أيضاً تشجيع السائقين على تحديث مهاراتهم ومعرفتهم في القيادة من أجل مواكبة التطورات التكنولوجية.