الاتحاد الدولي للسيارات يستبعد تحول الفورمولا 1 إلى كهربائية
لن تصبح الفورمولا 1 كهربائية بالكامل لبعض الوقت، على الرغم من توجه صناعة السيارات في هذا الاتجاه.
وأعلن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA، جان تود، الذي قال "إنه ببساطة غير ممكن"، وفقًا لتقارير هيئة الإذاعة البريطانية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وقال تود في تصريحات صحفية: "في الفورمولا 1، مسافة السباق حوالي 200 ميل (305 كم)، بدون إعادة الشحن وبأداء السيارات لن تسمح الكهرباء بذلك، ربما بعد 20 سنة ، 30 سنة، لا أعرف".
وأوضح رئيس الاتحاد الدولي للسيارات أن الأمر ببساطة مستحيل في الوقت الحالي.
وأفاد موقع "paultan" الماليزي في تقرير له صباح الجمعة أنه بالتأكيد ليس هناك حاجة ملحة لفورمولا 1 للتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي تمامًا، حيث أن سلسلة سباقات فورمولا إي الكهربائية بالكامل موجودة بالفعل، ومن المقرر أن تدخل موسمها الثامن في يناير المقبل.
ويعد التحول إلى المحركات الكهربائية هو أيضًا أمر يمكن أن يزعج عشاق الفورمولا 1، وبعضهم لم يكن مسرورًا بالفعل عندما اعتمدت رياضة السيارات المحركات الهجينة المزودة بشاحن توربيني في عام 2014، مما وضع نهاية لعصر V8.
وعلى الرغم من أن Formula 1 ستستمر في امتلاك محركات ICE على مدار العقود القليلة القادمة، كما ذكر تود، فإن رياضة السيارات ستظل تشغل بالنا الاستدامة.
وقال تود في تصريحاته: "لن ينتج عن الفورمولا 1 تلوث - ثاني أكسيد الكربون - وهو ما نحتاج إلى تحقيقه"، مشيرًا إلى أن التطوير المستمر للتكنولوجيا الهجينة واستخدام الوقود عديم الانبعاثات سيسهم في تحقيق هذا الهدف.
وسيشهد الموسم المقبل تقديم سيارات فورمولا 1 الجديدة المصممة للسماح بسباق أقرب، ولكن بعد ذلك، اعتبارًا من عام 2025، ستتميز السيارات بوحدة طاقة هجينة من الجيل الثاني مدعومة بوقود مستدام بنسبة 100 ٪، مما يعني أنها لن تحتوي على صفر صافي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.