الاتحاد للقطارات تكشف عن قطارات جديدة عالية التقنية

مقالات ذات صلة

الاتحاد يكشف عن محطة قطار ركاب جديدة في الفجيرة

الاتحاد للقطارات يكشف تفاصيل خط الشحن الجديد بالأرقام

لمحة أولى عن قطار الاتحاد من أبوظبي إلى دبي

يمضي مشروع السكك الحديدية الوطني العملاق في الإمارات بكامل طاقته بعد استلام دفعة جديدة من القطارات المتقدمة.

وقالت شركة الاتحاد للقطارات مشغل الشبكة، إن وصول القاطرات والعربات يمثل علامة فارقة في هذه المبادرة، فتم نقل القاطرات والعربات عن طريق ميناءي زايد والمصفح.

تم الكشف عن الأسطول الأولي، الذي سيتم تشغيله عبر شبكة السكك الحديدية الواسعة، في حفل أقامته الاتحاد للقطارات في مدينة المرفأ في منطقة الظفرة في إمارة أبوظبي.

زيادة عدد قطارات الشحن

قالت شركة الاتحاد للقطارات إنها تعمل على زيادة عدد قطارات الشحن الثقيل لديها إلى 45 قطاراً، أي حوالي ستة أضعاف عددها الحالي.

كما قالت شركة الاتحاد للقطارات إنها تهدف إلى استيعاب 1000 عربة متعددة الأغراض، أي 3 أضعاف حجم مخزونها الحالي، وستتولى مجموعة CRRC الصينية تصنيع وتوريد أسطول جديد من العربات.

فقال محمد المرزوقي، المدير التنفيذي للقطارات و قطاع العلاقات بشركة الاتحاد للقطارات: "يعكس وصول الأسطول الجديد من القاطرات والعربات إلى دولة الإمارات العربية المتحدة في الموعد المحدد مستوى الإنجازات التي يحققها مشروع الاتحاد للقطارات في تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية لدولة الإمارات العربية المتحدة".

وتابع: "حرصنا على أن يكون أسطول الشركة الجديد من أحدث الأسطول في المنطقة والعالم، حيث يوفر أعلى معايير السلامة من حيث التصميم، وضمان أفضل المواصفات للاستدامة وحماية البيئة، ودمج أحدث التقنيات لتشغيل القطارات و يراقب."

قطارات جديدة مصممة لجميع الظروف

تم تصميم أسطول الاتحاد للقطارات الجديد خصيصاً لمقاومة المناخ والمناظر الطبيعية في الخليج، توفر القاطرات الجديدة التي تعمل بالديزل والكهرباء 4600 حصان، كما أنها مجهزة بأحدث ابتكارات الترشيح مثل نظام تصفية الرمل النبضي، والذي يضمن تشغيل القطار بكفاءة وفعالية عالية عند المرور عبر المناطق الصحراوية.

تستخدم القاطرات أيضاً تقنيات تدعم الجهود المبذولة لتقليل الانبعاثات وتتميز بتقنيات وأنظمة على متنها مثل نظام التحكم الأوروبي في القطار (ETCS) المستوى 2، وهو نظام إشارات متقدم للغاية، لتعزيز السلامة والموثوقية والكفاءة.

تستطيع كل قاطرة سحب 100 عربة أي ما يعادل سعة 300 شاحنة، يعادل حجم البضائع المنقولة بهذه القطارات 5600 رحلة شاحنة يومية.

قال مارتي هايكرافت، الرئيس والمدير التنفيذي لموردي القطار Progress Rail: "تلبي قاطراتنا SD70 التي تعمل بالديزل والكهرباء أعلى المعايير العالمية، كما يعتبر أسطول الاتحاد للقطارات الجديد مثالاً رائعاً لما يتوقعه عملاؤنا من قاطراتنا المتطورة، المصممة للعمل في ظروف قاسية."

مشروع السكك الحديدية على الطريق الصحيح

تم إحراز تقدم في أول خط سكة حديد في الإمارات العربية المتحدة بسرعة، حيث قالت شركة الاتحاد للقطارات إنه تم إنشاء أكثر من 70 خطاً لكل خط، فففي يونيو تم الإعلان عن بناء أول محطة ركاب في الفجيرة.

ستسافر قطارات الركاب بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة ويمكن أن تحمل حوالي 400 راكب، سيربطون 11 مدينة ومنطقة في جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة، من السلع في الغرب إلى الفجيرة في الشمال.

لم يتم الإعلان عن موعد بدء خدمة الركاب، لكن المسؤولين قالوا إن أكثر من 36 مليون شخص سيستخدمون الخدمة سنوياً بحلول عام 2030.

يمكن للعملاء توقع وقت سفر مدته 50 دقيقة بين أبو ظبي ودبي وحوالي 100 دقيقة من أبو ظبي إلى الفجيرة، مما يقلل التنقل بشكل كبير.

سيعمل القطار أيضاً على تعزيز جهود الاستدامة في دولة الإمارات العربية المتحدة، سيتم تخفيض انبعاثات الكربون بنسبة 70 إلى 80%، مقارنة بالكمية المنبعثة من الشاحنات، مع رحلة قطار واحدة لتحل محل حوالي 300 شاحنة على الطريق.