الترموستات ما هو وما هي أعراض تلفه وكيفية فحصه

مقالات ذات صلة

شنبر السيارة... أعراض تلفه وكيفية فحصه بنفسك

ما هو حساس الأيدل وما هي أعراض تلفه

بالفيديو.. الدبرياج ما هو وما هي أعراض تلفه

تذبذب درجة حرارة المحرك من علامات وجود ترموستات سيئ، في المقال التالي سوف نتحدث عن الترموستات… ما هو وما هي أعراض تلفه وكيفية فحصه.

ما هو الترموستات.

يجلس متوسط ​​جسم الإنسان عند حوالي 98.6 درجة فهرنهايت، إذا كانت أعلى ببضع درجات، فهذا يشير إلى أن شيئًا ما معطل.

يعمل محرك السيارة بنفس الطريقة تقريبًا، بمتوسط ​​يتراوح بين 195-220 درجة فهرنهايت، يعتبر الترموستات أحد المكونات الرئيسية المسؤولة عن تنظيم درجة الحرارة أو البرودة.

كيف يعمل الترموستات.

ببساطة، إنه يستجيب لتغيرات درجة الحرارة في سائل تبريد المحرك، إذا كان الجو باردًا، فإن منظم الحرارة يظل مغلقًا، ويبقيه في المحرك.

إذا كان الجو حارًا جدًا، يفتح منظم الحرارة، مما يسمح له بالتدفق إلى المبرد حيث يبرد.

لا يزال غير متأكد؟

لا تقلق، لأننا في هذا الدليل سنغطي كل ما تحتاج لمعرفته حول منظم حرارة السيارة.

يتضمن ذلك ما هو بشكل عام، وكيف يعمل، وكيفية معرفة ما إذا كان لا يعمل بشكل صحيح، أخيرًا، سنقدم دليلًا تفصيليًا يشرح كيفية فحص ترموستات السيارة.

يعتبر منظم الحرارة أحد المكونات الرئيسية لنظام تبريد المحرك، حيث يعمل على تنظيم تدفق سائل التبريد بين المبرد والمحرك.

في حين أنه قد يكون صغير الحجم (يناسب راحة يدك)، إلا أن الوظيفة التي يؤديها ضرورية للمحرك ليظل ضمن درجة حرارة تشغيل آمنة.

الكثير من الحرارة لفترة طويلة جدًا، ويمكن أن ينتهي بك الأمر مع كتلة المحرك المتصدعة أو حشية الرأس المنفوخة (في الأساس أسوأ سيناريوهين).

ولكن، كيف تعمل ترموستات السيارة.

عندما يتدفق المبرد عبر المحرك، فإنه يلتقط الحرارة الزائدة، بمجرد خروجها من المحرك، تذهب إلى المبرد، حيث يتم التخلص من هذه الحرارة الزائدة، ثم يتوقف بضع مرات أخرى على طول طريقه عبر نظام التبريد وينتهي به الأمر مرة أخرى في المحرك.

منظم الحرارة هو في الأساس صمام بين المحرك والرادياتير.

عندما يصبح المبرد في المحرك ساخنًا جدًا، ينفتح هذا الصمام، ويسمح له بالمرور إلى المبرد حيث يبرد، إذا لم يتم تسخينه، يظل منظم الحرارة مغلقًا، مما يسمح لسائل التبريد بمواصلة الدوران داخل الكتلة.

كيف يعرف منظم الحرارة متى يفتح أو يغلق؟ يتميز بنوع فريد من الشمع يعمل كعامل تمدد، عندما تصل الحرارة إلى درجة حرارة معينة، يتمدد العامل، ويفتح الصمام.

عندما تنحسر الحرارة، يتقلص العامل، ويعيد الصمام إلى وضعه المغلق المعتاد.

كما قد تكون خمنت، فإن المحرك الذي يعمل بسائل تبريد ساخن لن يكون قادرًا على التبريد، مما يعني أنه معرض لخطر السخونة الزائدة.

دعونا الآن نلقي نظرة على بعض العلامات الأكثر شيوعًا التي تشير إلى أن منظم الحرارة الخاص بك يحتاج إلى الاهتمام.

ما هي أعراض خلل الترموستات.

1. أداء المحرك الضعيف

تخيل الخروج في نزهة طويلة في يوم صيفي حار لتكتشف أنك لم تجلب أي ماء، لا توجد طريقة يمكنك من خلالها الاستمرار لفترة طويلة.

هذا هو بالضبط كيف يعمل لسيارتك أيضًا، إذا كان منظم الحرارة لا يعمل بشكل صحيح، فلن يكون لدى المحرك طريقة لتبريد نفسه، عندما يحدث هذا، ستلاحظ انخفاضًا في أداء المحرك حيث يكافح من أجل مواكبة ذلك.

من العلامات الأكثر وضوحًا على وجود خلل في نظام التبريد لديك هو

• انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود.
• ارتفاع درجة حرارة المحرك / ارتفاع درجة حرارة المحرك.
• المحرك المحموم.

كواحد من الأجهزة الأساسية المسؤولة عن التحكم في درجة الحرارة داخل المحرك، إذا كان منظم الحرارة لا يعمل، سينتهي المقياس خارج النطاق الذي يجب أن يكون عليه.

إذا كان منظم الحرارة عالقًا في وضع الفتح، فسوف يتدفق المبرد باستمرار، هذا يمكن أن يعيق المحرك من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثلى، مما يقلل أشياء مثل قوة المحرك والاقتصاد في استهلاك الوقود.

الجانب الآخر من المعادلة هو ارتفاع درجة حرارة المحرك، والتي يمكن أن تكون مشكلة خطيرة، يحدث هذا عندما يعلق منظم الحرارة مغلقًا، مما لا يسمح لسائل التبريد الساخن أن يبرد في المبرد.

عندما يستمر هذا دون علاج لفترة طويلة، يمكن أن يسبب ضررًا حقيقيًا لمحركك.

في حين أن العديد من الأشياء يمكن أن تتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك، فإن ترموستات الخلل هو أحد الأشياء الأولى التي يجب عليك التحقق منها.

• تقلب درجة حرارة المحرك.
• ضوء تحذير درجة الحرارة.

من الأعراض الأخرى المرتبطة بدرجة الحرارة التقلبات في المقياس، إذا لاحظت أنه ينتقل من حار إلى بارد (أو العكس) بشكل متكرر، فقد يكون ذلك بسبب خطأ في منظم الحرارة.

إذا لم يتم فتح / إغلاق منظم الحرارة كما ينبغي، فلا يمكن تنظيم تدفق سائل التبريد من المحرك، هذا يمكن أن يربك النظام ويجعله يعرض قراءات غير صحيحة.

2. تسرب سائل التبريد

تسرب المبرد الأخضر على الأرض.

علامة أخرى على وجود خلل في منظم الحرارة لديك هي إذا رأيت بركًا برتقالية أو خضراء من السائل تحت سيارتك، عندما لا يسمح الصمام بتدفق السوائل من المحرك، فقد يتسبب ذلك في حدوث ذلك  تضرر الخراطيم المحيطة مما يؤدي إلى تسربها.

إذا تطابق هذا العرض مع أي من الأعراض الأخرى في هذه القائمة، فقد يكون الوقت قد حان للتحقق من منظم الحرارة.

كيف تقوم بفحص الترموستات.

لحسن الحظ، يعد فحص منظم الحرارة أمرًا بسيطًا جدًا.

أولاً، ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة دقيقة أو دقيقتين، بعد ذلك، ابحث عن غطاء المبرد وقم بإزالته، وانظر إلى الداخل لمعرفة ما إذا كان هناك أي تدفق لسائل التبريد.

عند هذه النقطة، لا ينبغي أن يكون المحرك ساخنًا بدرجة كافية ليكون المبرد ضروريًا، لذلك لا ينبغي أن يتدفق، إذا كان الأمر كذلك، فمن المحتمل أن يكون الصمام مفتوحًا.

الاحتمال الآخر هو أن الصمام مغلق.

للتحقق من ذلك، اترك المحرك يسخن قليلاً حتى يصل إلى درجة حرارة التشغيل المثلى، ثم انظر لمعرفة ما إذا كان هناك أي سائل تبريد يتدفق، إذا لم يكن كذلك، فيجب أن يتطابق مع مقياس ارتفاع درجة الحرارة الموضح على لوحة العدادات.

يشير أي من السيناريوهين إلى أنك بحاجة إلى منظم حرارة جديد، اعتمادًا على مدى ذكائك تحت غطاء السيارة، قد تتمكن من استبدالها بنفسك مقابل ما بين 50 إلى 150 دولارًا، خلاف ذلك، سوف يتعامل معها المتجر لك مقابل ما بين 200 إلى 300 دولار.

وأخيرا.

بغض النظر عن الحجم، فإن منظم الحرارة في سيارتك لديه وظيفة حيوية لأدائها، إذا لم يعمل كما ينبغي وتجاهلت الأعراض التي تشير إلى ذلك، فسينتهي بك الأمر في نهاية المطاف بفواتير إصلاح ضخمة (وهذا أمر مهم).

كن مالك السيارة المسؤول واعتن بها طوال حياتها، هذه بلا شك أفضل طريقة لضمان بقائها قوية، للمزيد من المقالات ما عليكم سوى بالنقر هنا.