الجمال والتزلج.. ألفا روميو جوليا GTAm تسير عبر جبال الألب

مقالات ذات صلة

فيديو… أبرز مواصفات ألفا روميو جوليا GTAm

فيديو لسيارة الفا روميو جوليا الجميلة وهي تسير على الشارع لأول مرة

فيديو ألفا روميو جوليا 2017

التطقت صورًا جذابة لسيارة ألفا روميو جوليا GTAm عبر جبال الألب، وتناقلها عدد من المواقع المتخصصة في أخبار السيارات.

ألفا روميو جوليا GTAm عبر جبال الألب

"بالوكو" يرنم الراوي الإيطالي ، ويترك الاسم باقياً. "قرية مسالمة يبلغ عدد سكانها 250 شخصًا ، مختبئة بين حقول الأرز الشاسعة في منطقة فرتشيلي".

ويبدو أنها سلمية. كل شيء هادئ حيث يتم أخذ المشاهد في جولة أحادية اللون في هذه البلدية الزراعية على بعد ساعة شرق تورين.

للأسف ، إنها خدعة. واحدة ارتكبها الشياطين في التسويق في ألفا روميو. الآن تقطع الكاميرا إلى شكل الألياف الزجاجية في TZ2.

وهي ثابتة حيث يقوم سائق الاختبار بتشغيل الكاميرا المزدوجة للسيارة بشكل متكرر على الخط الأحمر مثل مختل عقليا. جرو يجري بحثا عن مخبأ. رجل دين يسرع خطوته.

أو مهندس يراقب بلمحة من ابتسامة متكلفة. تقلع TZ وتطارد جوليا GTA بخطوة أنفها، وصل الفوضى إلى بالوكو.

الفيلم الوثائقي القصير الذي تلا ذلك ليس مجرد رؤية تشبه الحلم لألفستي (ومن ليس مجرد ألفيستي قليلاً؟).

حيث تم صنعه في عام 1966، بعد عام من اكتشاف أول جوليا GT.

إنها ست دقائق من العمل وراء الكواليس من الفصل الأكثر مثمرة في قصة ما بعد الحرب لـ Alfa، فصل من المتسابقين على الطرق. عن "السيارة العائلية التي تفوز بالسباقات".

كما ذهب الشعار. اللقطات هي أيضًا، بطريقة ما، لماذا المصور ماكس إدلستون وأنا نسير عبر جبال الألب في الظلام البارد ، خط سير الرحلة.

 نحن متجهون إلى Balocco في متسابقنا الخاص بطريق Giulia، لكن الأمر لا يسير بمنتهى البراعة مثل الفيلم.

بالعودة إلى عام 1966 ، يقول الراوي (تسليمه المنفصل في تناقض صارخ مع التصرفات الغريبة لسيارات TZ و Giulia.

والتي يتم دفعها على مقابض الأبواب المصنوعة من الكروم ، على مقربة شديدة ومع الكثير من المبالغة) يقول إن Balocco.

وهو موقع جديد أرض اختبار لـ Alfa Romeo، أحد أكثر الأماكن "اكتمالاً" في أوروبا. هنا ، يتم شحذ المتسابقين الفائزين بالعلامة التجارية ، من خلال رؤى ثم تتدفق إلى منتجات صالة العرض.

إن Balocco الذي نسابق نحوه الليلة مكان مختلف، وليس فقط لأنه اليوم به الكثير من أرمكو المطمئن وغمرته عمليات الانتقال. منذ الستينيات.

حيث انتقل الموقع من مسارين و 500 فدان إلى 27 مسارًا و 1160 فدانًا ، مع طرق حصوية وأرصفة ووعاء عالي السرعة ومخاضات مالحة ومسارات منخفضة الاحتكاك.

علاوةً على منصات توجيه وملحمة لانغي التي يبلغ طولها 13 ميلًا الطريق ، الذي يحاكي الطرق الريفية في منطقة النبيذ في جنوب بيدمونت ، بدون جرارات نقل العنب.