الجيل التالي من رينو ماستر فان قادمة بقوة لمنافسة لفورد ترانزيت
سيكون أول جيل جديد من سيارات الفان من رينو متاحاً مع خيار محرك الاحتراق أو الطاقة الكهربائية بالكامل
أعلنت شركة رينو أنه سيتم الكشف عن الجيل التالي من سيارتها ماستر فان الكبيرة قبل نهاية نوفمبر.
يأتي هذا مع بدء العلامة التجارية في إثارة بعض الضجيج للظهور الأول لمنافسة فورد ترانزيت من خلال مشاركة صورة تشويقية ظلية غامضة للفان التي تبدو أكثر ديناميكية هوائية.
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
الجيل التالي من رينو ماستر فان قادمة بقوة لمنافسة لفورد ترانزيت
تبدو الصورة الظلية لرينو ماستر فان وكأنها شاحنة كبيرة، ولكن عند الفحص الدقيق يمكننا أن نرى أن الزجاج الأمامي مائل بشكل أكثر حدة وخط السقف ينحدر بمهارة نحو الخلف.
تدعي رينو أن جسم سيارة ماستر الجديدة على شكل "Aerovan"، إلى جانب نظام الكبح الجديد، ساعد في تعزيز الكفاءة.
ويتجلى ذلك في انخفاض استهلاك الوقود لإصدارات Renault Master التي تعمل بمحركات الاحتراق.
رينو ماستر إي تك سيارة فان كهربائية
تكشف شركة رينو أيضاً عن سيارة ماستر إي تيك الكهربائية بالكامل والتي ستستخدم طاقة أقل بنسبة تصل إلى 21% من الطراز الحالي.
ولكن بالنظر إلى أن Master E-Tech الحالية يمكنها فقط تغطية ما يصل إلى 126 ميلاً بشحنة واحدة، في حين أن فورد E-Transit ستصل إلى 196 ميلاً، ويمكن لفياتe-Ducato الصحيحة أن تقطع ما يصل إلى 230 ميلاً في دفعة واحدة، مع توقع وجود زيادة كبيرة في هذا القسم.
ومن المحتمل أن تكون سيارة Master E-Tech الجديدة متاحة بمجموعة من أحجام البطاريات، مثل e-Ducato والجيل الثاني من سيارة مرسيدس eSprinter التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام.
يتم تقديم eSprinter مع ثلاثة أحجام للبطاريات – 56 كيلووات في الساعة، و81 كيلووات في الساعة، و113 كيلووات في الساعة – وأكبرها أيضاً يمنح الشاحنة الكهربائية الكبيرة نطاقاً يصل إلى 248 ميلاً.
بالمقارنة، فإن Master E-Tech الحالي مزود بوحدة بطارية منفردة بقدرة 52 كيلو وات في الساعة يمكن شحنها بسرعات تصل إلى 22 كيلو وات.
في حين ستصل سرعة شحن eSprinter و E-Transit إلى 115 كيلو وات إذا تم توصيلهما بشاحن DC السريع الصحيح.
المزيد من التفاصيل حول رينو ماستر الجديدة
التفاصيل الأخرى الوحيدة التي شاركتها رينو حتى الآن هي أن سيارة ماستر الجديدة ستواصل تقليد إنتاجها في مصنع باتيلي للعلامة التجارية في فرنسا وأنها ستكون الأولى من جيل جديد من شاحنات رينو "الأكثر كفاءة، 100%" "متصل ومبتكر" ، وفقاً للشركة الفرنسية.
ومن المرجح أن يتم المتابعة على الأرجح لسيارة رينو ترافيك متوسطة الحجم جديدة، حيث تم إطلاق الطراز الحالي في عام 2014 وخضع لعملية تجميل منتصف العمر في عام 2021.
سيتم الكشف عن الجيل القادم من Renault Master في معرض Solutrans Motor الذي يركز على المركبات التجارية والذي سيقام في ليون، فرنسا بدءاً من 21 نوفمبر 2023، وقد وعدت رينو بأنه لا يزال هناك المزيد من المعلومات في المستقبل.